Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

ага  
привет, востанавливаеш мотык?
в принципе подножку можно не только заварить, но и отлить новую в кузнице. если есть у вас мастера и кузня

ну если тебя такое качествор устроит...

Главное чтобы без тормозов где-нить по дороге не остаться  

Приввет
да по тихоньку востанавливаю... наконец  там токо это крепление заварить,  все остальное целенькое  повезло мне

кузнецов нет вроде у нас, сказали можно выпиливать из железа, гривен в 500 обойдется.

А у вас есть в городе где можно если что будет сделать? сколько денег, примерно?

сорри за тупой вопрос - какой аккум можно поставить на спарк?
ну чтобы по характеристикам подходил и по размерам вместился  

это они надфилем выпиливать будут за 500 гривен?
отправь Сереге " simmoto" он тебе заварит.

А вытащить старый и посмотреть не пытался?  

ну если тут мне не заварят, обязательно отправлю
сварщик которому я отдавала, вроде не плохой, пацаны хвалял его. Да и он мне по блату заваривает, 100 грн всего... там она на 3 части разволилась
я переживаю больше чтобы по дороге ее не потерять

любой подходящий по размерам  

я не знаю куда его засунул человек продавший мне мот, и тем более не знаю как его оттуда вытащить  
в общем я брал мот без аккума

вот оно что, вообще он находится под водительским сидением, открыть ключем можно его
я могу в книжке посмотреть, какой родной....
хотя ребята тебе быстрее напишут)

фото в студию.  
тормози пока передним, я в принципе задним и не пользовался . толку от него как от кАзла мАлака

ага)) только вместе с тормозом, и подножки нетУ
кстати что то  с проводкой ещё.
кнопка питания не пашет.    только ключем глушится

я себе батарею от бесперебойника ставил, крутит  
гелевый от 4А до 7А

кнопка блокировки ЦДИ ? посмотри провода, может просто оборвался, от кнопки к замку идут кажись

ох...) знал бы ты где он у меня щас стоит  
и в чЁм

что-то ребята не пишут  
я бы вообще без него есдил, да вот только беда - при включенных фарах поворотники не врубаюццо  

отгадаю с трех раз    подвал, чердак , сейф в банке  
такая пойдет?    шутка

я тебе написал

о, спс, а то я уже кипиш подымать думал  

просто пока писАл пост, ты уже ответил, у меня ж туту наработе инет по скорости как dial-up =)