Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

Привет а что с родным амортизаторам  стало?

Привет Володя,родной вообще не работал,жесткий ужастно,садился не маленький человек,так он даже на пол сантима не проседал,а если бы не заменил,то раме в скором времени гаплык пришел бы,там на фото видно разницу диаметра пружины и кол-во витков,когда снял родной пробоволи сжимать и тот и тот с помощью ЛОМА так от шторма работает как надо,а вот родной чуть лом не согнул  

Понял Дима, а вот у меня все иначе , я прям считаю что он мягкий , все пишут что жесткий , мой вес 80кг, он на половину проседает, , ,   может совпадение  

Володь,а сфотографировать есть возможность,может он у тебя какой то другой,просто чисто визуально по сжатию пружины видно что стоковый жесткий,так чисто для общего развития интересно,может на фениксы нормальные ставят

Привет, нет еще не был, собирался сегодня, а меня на работу вызвали , поеду в среду только  

      Дима вот мой амортизатор , мне так кажется что пружина  сечением менее чем у тебя,,,,  мой  похож на тот что ты приобрел,

Спасибо. Во,так это совсем другая песня,как и думал,у вас уже нормальные ставят,а нам от трактора досталась  

 

Нужен совет бывалых, что-бы не ковыряться впустую. Завожу мот на подсосе, прогреваю, нормально работает пока не прогрелся. Убираю подсос и холостые обороты постепенно падают и мот дохнет. При подгазовывании стреляет, свеча чёрная. Обогащение смеси выставлял и 1,5 оборота и 1,25 и 1 оборот винта. Кто что подскажет. Пока ковырялся, посадил новый акум, ща на зарядке стоит. Помогите.

привет всем ...вот у меня вчера накрился спидометр...поставил от легендарного ВАЗ-2106....все пашет))....немного червячок подострил, он не влезал в сам спидак))...вот тоже хотел спросить...от чего туда аморт помягче поставить, мой жесткий - хребет в труси уже просипается

выкрути винт на 2,5 об. там помойму не бенз регулируется , а воздух

Интересно бы фотку увидеть. И правильно показывает? Размеры колес ведь разные.

привет Никита. вот так доработал компрессометр

Привет,   ((((Поменяй свечу, скорее всего она  и есть причина,

да не вопрос...сфоткаю - покажу....там тоже 180 на спидаке, но вратЬ походу троха будет...еще не проверял....проверю - скажу))

можно аморт с Вайпера Ф5 поставить ,но он дорогой (около 800грн) ..зато он длинее и есть гайки для регулировки жёсткости,на Спарка другу такой ставили(тут гдет в теме есть фото)  

Всем привет)  Дима на новом аморе уже катался?  Как реально лучше? На ямах не бросает? На сотне нормально ехать?  Не кидает?

Что не кто не знает какой патрубок на спарке р5 и можно ли где заказать его ? (фото выкладывал на 171 стр).

какой патрубок?

Привет Юр.Еще не катался,надо пластик собрать,да и так по мелочам масло заменить,свечу поставить,а на ямах думаю не должно кидать,он в меру мягкий,хотя конечно видно уже будет когда покатаюсь