Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

Привет а сместить акум в сторону седла не пробовал?всего лишь просверлить 2 дырочки новых и болт длинный с двух сторон гайками затянуть и аккум лучше брать минимум 6 ампер ибо 5 ампер если пусковой максимум 100 Ампер выдаст при пуске двига а движку надо к примеру 90 чтоб путёво крутило, немного поездишь акум подсядет и выбросишь его а если 6 Ампер то 120 выдаёт пусковой так сказать с запасом и двиг пускает с касания стартера

аа, ну ет в принцепе правильно)

да...у нас базар, есть практически все детали, как мне продавци сказали, я же конкретно ничего не искал))

наверно все детали есть, кроме поршневой, итд

Всем привет ! Вообщем заказал я карбюратор для своего коня (Карбюратор 156FMI, 157FMI Хобо Симплер 125, 150, 200куб, диффузор 26мм) - пришла посылка вот фото карба : Сразу появилось несколько вопросов : 1. Когда нажимаешь на рычаг подсоса и потом отпускаешь его заслонка возвращаеться в исходное положение (открытое) - как я понимаю на этих карбюраторах ещё трос отдельный нужен для подсоса ? (фото1) (как в машине). 2. Как регулировать качество смеси в нём ? ( Один болт для поднятия дроселя а второго болта как в карбюраторах 50 и 72сс нет - значит только иглой можно регулировать и этим болтом поднимающим дроссель? (фото2). 3. Для чего этот болт снизу поплавковой камеры (возле диффузора)- что он регулирует - нужно ли его для настройки когда нибудь трогать ? (фото3)

не знаю...для интереса спрошу и отпишусь...может кому что нада..

отот болт с низу и есть винт качества. тросик подсоса надо  

Аха, спасибо Миш!  Неудобно сделано - как там вниз лесть когда карб стоит на моте то?! Ваще...жесть!

О! Вовторник 15.15 "Морские рассказы" Нужно посмотреть

Обязательно надо посмотреть !         Кстати не подскажешь шланг который от карба идёт вниз (сливной для грязи и т.д. см фото) бензостойкий ? Его можно использовать для подачи топлива из бака в карбюратор? Мне просто он по цвету и диаметру подходит. Всё равно его резать - длинный он сильно.

Та да, и акум расплавляется из-за непосредственной близости выхлопной трубы? думал все варианты. Единственный выход ставить поперёк или переваривать (поднимать) планку крепления бензобака.

ты его феном нагрей и придави где мешает  

Ты лучше выхлоп чуток в сторону отведи ,

Ну вот звоню продавцу, звоню, а он потерялся куда то   Так что чувствую придется ждать похожего предложения, а там может и на новый хватит... эхх..жаль.

Ну, эт конечно можно, но меня стрёмает, что труба находится в 1 см от акума, при нормальной езде она нагреется и всё. Отвести, насколько? Ещё на 1 см. Этого всё равно мало.

      Оформи кредит,  там очень гибкая линейка кредитования, и будет новый

Хз )  На фотке точно не видно что за шланг)   У меня стоят вообще как пластмассовые)))

Михаил привет,  посылка пришла   , Большое Мото братское  Спасибо!!!

привет Володя. да нема за що    катайся на здоровье   да, там я глянул, вроде скрепки на цепь не было. може где между звеньев цепи. так барыга замок цепи кинул в упаковку за ради скрепки

Та да, и акум расплавляется из-за непосредственной близости выхлопной трубы? думал все варианты. Единственный выход ставить поперёк или переваривать (поднимать) планку крепления бензобака.
Нашол проблемму называется ты что с луны будешь родом?вывел трубу сбоку и все дела,коробку расширил немного нехитрым способом молотка для подходящих размеров акума и даже фильтр нулевой сможешь поставить побольше размером если захочешь,щас погодка улучшится и нафига тебе подогрев сиденья спрашивается?вот и решай