Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

Давайте "спарководы" поехали!!!!  

Всех с наступившим Вот так переживаю мототоксикоз

поддержую всех с наступившим! а что делаешь ?

привет Дима. и тебя с наступившим. до марта уже немного осталось. задний кронштейн что держит подкрылок, желательно усилить. у меня переломился по ходу эксплуатации. приварил косынки для усиления

Привет Миш.Да уже чуть чуть,аж 2 месяцААА      А косынки надо,может подсобишь да и где глушитель к раме крепится тоже надо что то думать, а то он за пластик крыла цепляет и звук такой не хороший издает

Привет Алекс,если ты имеешь в виду на фото,то ето я индикатор подключал,да и пластик домой забирал для проклейки,ну и так по мелочам подкрутить,подрегулировать а если вообще то жду весны

помогу, кронштейн можно снять для подварки, а на мотыке это по теплу подъедеш. сделаем

вот и я думал, что  индикатор подключаешь,  работает?а от какой модели?, на выходных пойду куплю тож, хо тааатое
кстати,  планирую снимать пластик тоже, тож "руки тянутся к науке и технике "  вот нашел такое- Виброизоляция StP //// http://www.winauto.in.ua/stp-bimast-bomb-p-2791.html ////  думаю брать,  подойдет? только я никогда такого не делал "не клеел" получится ли хз

Ну тоды ОГРОМОЕ      

Индикатор ставил от дельты он как родной подходит после небольшой переделки самих контактов я имею ввиду фишек(папа мама), работает, только пятую не показывает,я так понял потому что на самом датчике нет контакта на 5ю передачу,а так остальные показывает,плюс нейтраль в виде цифры "0".Пластик проклеивал эпоксидкой и стекловолокном,может проложу еще шумоизоляцию,раньше на ветке писал,вот ссылочка http://www.moto.com.ua/forum/topic-118906/,а этим что ты хочешь будет просто з...мечательно,Urez клеял чем то на подобие,спроси у него,думаю что дельное посоветует

Поздравляю.Удачи,здоровья и финансового благополучия!

Привет всем ! Всех с новым годом уважаемые !
Мопед альфа у меня с двигателем 154 FMI (от спарка Р5). Проблема в следующем: Эл. стартер не может провернуть двигатель. Когда двигатель холодный то заводиться-заглохнет потом повторно не прокручиваеться стартером - ногой то трудно провернуть. Свечу выкрутишь продуешь цилиндр тогда потом можно завести. Вопрос почему нехватает мощности прокрутить двигатель ? Аккумулятор от машины подключал, заряжен. Двигатель новый - компрессия отменная.

было так что силенок не хватало у стартера. после обкатки мотора прошло. компрессия 12 атм. а почему киком трудно? какой у тебя вес?  

70 кг вес мой  ну всёравно усилие прилагать приходиться.

какой пусковой ток аккумулятора?

Привет.Я сталкивался с почти такой проблемой на машине, но это другое,вот ссылочка,там у человека примерно такая же проблема http://community.livejournal.com/moto_ru/3988343.html  

привет Дима. там нет ответа на проблему. да и бандит не новый, соответственно проблема в другом, скорее всего полюсит стартер у нее. лечится заменой втулок стартера или просто заменой

Ну если я циплял автомобильный аккум. 55 ампер часов то думаю его должно за глаза хватать. Там ток то дай боже ампер 300 наверно. может провода толще нужны я так думаю. В том то и дело что он крутит когда в цилиндре нечего нет - пришёл только в гараж после стоянки или когда свечу выкрутил и провернул двигатель киком или стартером - а после заводки если заглохнет (бывает такое на холодную) то тогда не хватает ему мощи провернуть - тоесть когда смесь в цилиндре - кроме того с подсосом на холодную заводишь же -  смеси больше идёт. Ногой то трудно провернуть.

значит что-то не впорядке т.к. у меня на Спарке и у друга тоже на Спарке с новья киком двиг можно было завести всего легким движением руки..

да с кика то заводиться - просто может не привычно - у меня до этого двигатель 72 куба стоял. Я так склоняюсь к словам старовёрра - обкатаеться нормально будет. 12 очков не у всех новых моторов - от качества сборки зависит. Китай китаю рознь.