Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

Попрадаете свои спарки и ветку можно закрывать)))))))

та нет,после нас будут другие))) так сказать наследники

Стартер купили мне за 170грн , только он всборе и незнаю пойдёт или нет но в магазине сказали если что назад заберут ,теперь жду как доставят его,будем смотреть....

ну вот и хорошо, теперь можно кик опять снимать   звонил по поводу 125 ки, цена 8535 гр, но доставки по украине нет, самовынос   и надо заказывать, нет в нале

надеюсь что стартер подойдёт,через час узнаю .... ну тогда бери Вайпера и кубатура и цена и он новый почти ..

сейчас пойду устанавливать индикатор скоростей на Спарка друга ....

Индикатор скоростей? а как его ставить? отпеши..

да индикатор,но он для 4 ст кпп, и у нас есть фишка под него с 5 входами но задействован только один(нитралка) ,высунул фишку и вставил с индикатора и усё только провода удлинить и плюс подключить на отдельный провод на индикаторе и вуаля

стартер установлен и маслает шо дурной   ,только на вид некрасивый(у нас корпус типа "хром" а тот матовый) но это неважно его всё равно не видно

а для 5 ст есть?=))

этот индикатор от 0 до 9 только распаять сопротивления надо правильно

ну порядок. у меня стартер крашенный под цвет движка. какая разница вобщим   что бы что то купить, надо для начала что то продать  пока без вариантов

я для 5 невидел,да и Михаил уже ответил что можно перепаять

ну что только что приехал,наконец-то получилось вырваться покататься со вторым Спарком ,максималку похоже мот после замены резины не потерял это радует,да и динамику вроде тоже...
да и теперь получается мот у меня одномесный  на кочке когда вдвоём встречается глушак с колесом нада шота думать
и ещё заметил одну особенность сразу когда поставил резину было непривычно смотреть на мот,а теперь смотрю на Спарка второго и кажется его резина маленькой какой-то  видать привык к своему уже  

надо банку укоротить, со стороны трубы, а трубу доварить, и будет место для колеса еще мм30

жалко мне "банку" причём очень.... я вот смотрел незнаю как у тебя но у меня есть много места вверху над глушаком,и поидее его можно поднять више просто(именно зад) и сразу скажу он не пропалит ничего т.к. он вообще не греется,греется но чуток....

ну еще есть вариант согнуть серьгу , та что от маятника к рычагу аморта, задок подымется , правда с цепкой геморой. вот этот мне больше нравится, но кубатуры маловато. вариантов много, вывести на сторону, поднять выше, поставить под движок а вывести только трубу, продать этот и за эти бабки сварить 5 штук прямотоков подходящего размера  

не не с цепью мне хватит возни ,щас наконецто всё устаканилось ...

да неплохой мот это как я понимаю 125 сс ? но ничего бери или его или Вайпера 200сс...

о забыл спросить - не звонил покупатель ?

я там выше пост подкоректировал. да этот 125 сс, не звонил ни кто. форсануть его , 5 скоростей хватит ему, выдавить 20 лошадей   вместе с кишками

так вобщем только закончил поднятия глушака,зделал простым способом- согнув "колено" (в месте крепления возле аморта),согнул обе части и ещё там где флянец чуток,вроде нормально должно быть,завтра просверлю пару дырок новых - одну под крепление скобы глушака выше старого отверствия,а вторую там где сбоку само "колено к рамме крепится там тоже нада чуть выше сделать дырку ...

привет Дима. дал сегодня объяву, посмотрю что получится. а в душе не ахота расставаться со своим другом   если бы не  спина, то и не морочил бы себе ... клапана