Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

вот думаю экипировку прикупить, только не знаю - по верх памперса одевать или памперс сверху?

насчёт экипировки тут секонд поможет....а одевать повер памперса,хотя памперс сверху будет смешнее...  

адресок есть? наколенники хотел взять, а то коленями  по пластику бъюсь  и налокотники можно

Адреска нет,(всмысле где в Запорожье незнаю)-тут ссылка на тему по экипу из секонда (кстати темка создана спарководом Busa)...может там есть адресок в Запорожье...http://www.moto.com.ua/forum/topic-219048/

Так как Вы и все владельцы Spark-ов решаете и будете решать вопросы по запчастям непосредственно к двигателю? Где покупать, доставать будете???

главное не паниковать можно весь мотор купить в сборе, или заказать нужные детали. тьху тьху тьху и вообще, побольше оптимизма, пока дело дойдет до запчастей скорее всего захочеш кубатуру побольше

Ага новый мотор будет стоить наверное 5000 тис.грн  

А насчет заказа запчастей, то сколько ждать??? Например накрылся коленвал в двигателе, ну или пора сменить кольца на поршне??? Как тогда быть? Куда звонить? Кому и где заказывать?

на гугль подсядь и поищи, вот к примеру такой вариант http://24moto.dp.ua/category_616.html кто ищет , тот находит

Ну...посмотрим, если всё так просто, то это хорошо

Просто что бы не было так, купил...поездил, а потом смотришь на него

http://www.motovelo.com.ua/index.php?scooter=177     -    Это тот же Spark?  Только названия разные? Или совсем другой мотоцикл?

Привет,это тот же Спарк Р6 только другое название и колёса чёрные,а на Спарке типо "хром"-мне на Спарке больше нравятся...

мотоцикл тот же, только его там нет в наличии, почти кавасаки стингер 400сс

А была же , помню, ещё такая же модель, только о 250 кубиках и в 20 сил. Вообще реально ли такой купить?
По поводу экипа, так это почаще в секонды ходить нужно. Я себе прихватил клёвые сапоги - мотоботы почти что до колен, точ как у ерополиции с ремешком в самом верху и молниеё с наружной части голянища. Чуть бу., но цена в 15 гр. меня вполне устроила. Только там подошва как пластмассовая. Ходить в них ой как тяжело.....  Попадались и штаны кожаные для спортов и комбезы в целом. Размер бы только подошёл.

Привет,похоже придётся консервировать мот -сегодня попёр снег уже всё занесло,так что придётся байк укладывать спатонки  (но сезон закрывать пока несобираюсь...для зимы есть скут)...

привет. 250 не слыхал. купить сейчас все можно, только маловато сил на 250сс. надо тапочки с собой возить тогда ходить будет не проблема. 15гр   я наколенники хотел купить, и нарукавники можно  если что попадется, маякни. а как понять кожанные для спортов, проясни ситуацию

привет Дима. не выдержал сегодня,разобрал движок. сборка и качество нормальное.  коленвал разбалансирован грам на 60 подшипники без люфтов, на цилиндре микро царапины - масло когда менял первый раз, стружка была в сеточке. цуки не продули детали перед сборкой. зато надо отдать должное маслу эльф, на кольцах и цилиндре следов износа не наблюдается. хонинговка заводская не тронута. поршень надо полирнуть сверху и головку запилить немного. увеличить кубатуру не получится, отверстие в блоке под цилиндр впритык 59мм, цилиндр 58мм. жаль что перед сборкой колено не балансировали, цены движку не было бы. завтра буду балансировать, если кому что надо посмотреть в движке, могу сфоткать пока разобран.

Привет,ну ты прям мастер...мне сейчас по холоду неохота было разбирать двиг,жалко что запаса нет,у меня была мысля кубатуру чуток увеличить....а за фото буду благодарен!

так я движок в доме разбираю. а что сфоткать, какую деталь? сам думал хотябы на 150сс поднять, увы, не катит. вот,  все тут. выбирай

половинки картера,"голову" и ЦПГ-можно и одной фоткой...а где будеш балансировать и сколько стоит? И ещё двиг как снимал отдельно от рамы на которой он стоит или с ней ? У меня эта рама там где сбоку прикручивается к общей раме- приварено наглухо (ухо просто сломалось болтом никак неприкрутиш)...пришлось приварить.

сначала раму убрал, потом снимал двиг, весь процесс занимает пол часа, на холоде ни че, по сезону обрежем твою раму.  сам буду балансировать. фотки вот