Всем привет,вчера сдавал вождение,все без проблем,имею в виду саму сдачу,а вот права выдадут неизвестно когда,сказали прийти ближе к концу следующей недели,ну где одну там и две,люди по пол года ждали,а временные не дают.
Вчера на радостях покатался и
вылезла вот какая проблема:заводится нормально, делаешь прогазовку тоже все ок,когда едешь ни каких проблем,а вот при переходе на пониженную передачу или просто на нейтраль,даже с перегазовкой да и без нее глохнет,останавливаюсь,стою где то минут пять и все опять нормально,при наборе скорости ни провалов ни других траблов нет,только при переходе на пониженную либо нейтраль,может кто сталкивался с такой проблемой
разобрал карб,думал может грязь или еще что,но все ок,форумчане писали о подъеме иглы,так и не нашел какой именно,делений тоже не видел,уровень в поплавковой камере как я понял можно отрегулировать подгибом лапки на поплавке,той что прижимает игольчатый клапан,может имеется в виду та игла что идет от тросика газа в карбюратор
но как ее поднять и где деления не нашел.Грешу на низкий уровень топлива в поплавковой камере,либо плохо бенз поступает.
Ну началось 
И что же мы собираемся ставить вместо стока?
,я по поводу двигателя,мое мнение попробовать стоит,тем более что есть из чего,удачи и успешной установки,после переделки это уже будет совсем другой мото 
а я и не говорил что это будет не спарк 
....вот высказался наконец,буду старшим братом ваших спарков......тока не подумайте я не зазнался не не....я с вами навсегда 
,в гараже ковырялся и сосед подошел,что говорит,хонду себе прикупил,да нет отвечаю это спарк,китаец,так его аж передернуло,ну и понеслось:китай г..долго не ходят и т.д. да и маловат он,наверное если сказал бы что хонда и стоит 15 штук так разговор был бы совсем о другом 
