Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

привет. как самочуствие?

оптимальный вариант между прочим!

Ну, про встречный ветер я преувеличил. Сеткой укрепил какой? Может и я себе так замучу. Брат, у товарища 200 кубовый? или 125? Не знаю, как на 125 а на 200 пластик лопается везде, где не попадя. Просто так, без причины. Потому-что он очень плохого качества и малой толщины. пусть люди делают как хотят, я не навязываю. Да и не писал я на форуме как классно я замутил с эбокситкой (а такие посты есть), но делать я всё-таки буду эбокситкой. А кто не хочет - флаг в руки, может чего получше придумают. К спайщикам я не пойду точно по причине цены, у нас таких цен нет. Рассыплется пластик - обдеру и буду ездить без него (не я первый) или куплю новый пластик (думаю до штукаря украинских долларов потянет).

значит у нас и пластик разный как и производитель мотика. у меня приличной толщины. такой беды не замечал. сочувствую!

а ни кто не задумывался полностью выклеять пластик из бокситки со стеклотканью?   у меня такая мысль была. и с днем космонавтики! вроде как сегодня   и при чем 50 лет, юбилей. а ни кто и не вспомнил

Спасибо.....Взаимно!

ТОЧНА!!! день космонавтики! а я то думаю на кого я похож в шлеме?)))))))

у тебя сигнализация в комплекте с мото ишла?

аха, сигналка, тонированная лобовуха, подогрев сидения

а подогрев нафига......если на скорости замёрзнешь))))))) ну да в принципе мотор зверь!

эт я про глушак!

а чё за рамка у тебя на бугеле? типа для кофра?

вас из дас -БУГЕЛЬ?

имеется ввиду багажник..а конкретно трубка железная,на Спарке такой нет

она к раме приварена.... х.з. зачем она?  наверно кода резко трогаешся - шоб пасажира не потерять  или цепью к столбу привязывать

ну вот нужная штука хоть есть ручка для пассажира..а на Спарке не за что и держаться..мне так крепление вырывали на пластике

бугель еще переднее крыло поддерживает, ну и зад соответственно  

наверное ты прав! это поручень - спинка! она оч.крепкая! я за нее зодницу мота поднимаю и разворачиваю! не путай со спарком! это ОМАКС!!!!!!! и цена у него 2300$ поэтому!

значит на спарк потихому начинают богатую комплектацию "навешивать".......глядишь и в 300 кубов скоро превратится. прогресс это гуд!

Добрый вечер господа мотоциклисты собираюсь заняться восстановлением одного очень уставшего мота а именно Stinger GSPB-008. Не подскажете где можно поискать запчасти (какие точно ещё не знаю) ещё не ездил не смотрел но то что точно это радиатор и вентилятор что-то по обвесу и реле зарядки заранее всем спс.