Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

C принудительным помоему оптимальный вариант. , А вообще на любителя.

то что каждому свое то  понятно   я потому и спрашивал  кто его разбирал вчем причина поломки и можно ли это устранить не прибегая к таким кординальным мерам как только замена ?

СПАСИБО  
Ушол на почту.......

Люди трёт цепь !!!  Шо мен1 робыть?

привет. не только у тебя, это у всех. вариантов много. я делал успокоители с верху и с низу. металлические полумесяцем с наклеянной поверх резиной. можно просто обернуть резиной и закрепить. или поддерживающие ролики для цепей поставить. похож на колесико от роликовых коньков только шире и цилиндрической формы. правда дороговато. я находил в инете по 100 гр

Привет, а если, к примеру, ведущую и ведомую звезду поставить на 1 зуб больше? Кстати, насколько больше можно поставить зубьев на ведущей звезде, что-бы влезла? Есть мысли попробовать, но врядли я у нас в Павлограде найду что-то подходящее.

привет. а какая сейчас ведомая стоит. сток 14 х 42. у себя на 125сс ставил 15 х 42.  есть на 16 и 17, но 17 на рынке нет, только в интернете видел. ну и если увеличивать в такой пропорции, то 14+1 и 42+3. вообще проблемы бы не было с трением по маятнику если бы на зад поставить звездочку зубьев на 60. только коробку надо другую тогда   или кординально решать проблему и делать другой маятник примерно с такой конструкцией. к стати украли нашу мысль , с установкой банки глушака под движком   тоже думал так переставить

Спасибо Миша. Думаю сделаю также, успокоители цепи с двигателя 2106, недорого и всегда сменить можно    А как в процесе эксплатуации нормально? Не шумит или ещё чё?

цепку слышно конечно было на кочках, но утешало то что она не по маятнику уже терла.так может не успокоитель от жиги использовать, он жидковат. а башмак натяжителя цепи. он полукруглый и помощнее сделан

привет всем ! я поступил таким образом, с низу поставил  башмак с 2106  другим словом натяжитель цепи но не успокаитель ,тем болие что он становится туда безо всякой доработки , с верху натяжной ролик 2108 тоже самое не какой проблеме в установке не возникает , плюс в том что отверстие имеется в маятнике  под него сам ролик с диапозоном регулировки  не  какого трения он подшипник закрытого типа вращается в месте цепью  ,

миша привет! ездил на оптовый рынок , нет звездей таких не 15 ,не16 зубов беда прям какаято получается   , есть родная 14,и все блин

привет Володя. хотел +1 добавить рейтинга за верхний твой пост, один раз в трое суток можно. кинь фоток, может кому пригодятся. поищи в интернете звезды. я могу купить и 15 и 16 есть, по 3 бакса    а как переслать? таможня добро не дает

понял!

вот фото  , ракурс не охти мото в сборе ,

Привет Володя.Спасибо за ц.у.   буду делать также,единственное не понял как установить натяжитель,он ставится снизу,и где отверстия сверлить,если они надо,а отверстия под ролик я так понял на маятнике уже есть?Это натяжной ролик ремня ГРМ?А по поводу топливного краника вот здесь эту проблему решали http://www.moto.com.ua/forum/topic-118906/

Спасибо, вариант интересный   А как в эксплатуации?

Нужно брать новый акомулятор.   Что посоветуете какой лучше для Спарка? Цена-качество.

привет ! натяжитель ставится просто в том отнашении что сверлить ничего не надо , он прикручен к косынке  крепление нижнего  пластика крепиться болтом М6  только немного длиннее, если внимательно  посмотреть на фото видно к какому креплению крепить , верхний ролик это натяжной ролик ГРМ ваз2108 , крепиться просто и надежно опять болт М6 , длинну расчитывай по ширине ролика ,в маятнике с обеих сторон  имеется отверстие на удивление там резьба М6 , закручивай болт  до упора шайба чтоб ролик не косался маятника диапозон регулировки выше ниже выбераеш самостоятельно , по поводу практичности натяжной ролик ГРМ претерпевает более высокие нагрузки и температурный режим  , за время эксплотации к этому узлу нареканий замеченно небыло !,

Спасибо Володя определенно буду делать также

Вот и снова новый год, но теперь он старый,Как же весь уже народ это все достало! Водка в рот уже не лезет, пиво не шлифует   и гаишник  на дороге с Января лютует, Денег нет здоровья тоже , кончились конфеты, Слушай, дед, ты приходи где то ближе к лету,   С праздником!!!