Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

вот тут солидарен !    скажу так  в этот мотор именно туда руки не дошли , но некоторые экзэмпляры потдавал такой доработке как установка игольчатого подшипника это дает огромное приимушество в форсировании двигателя!

резона особого нет, из говна конфетку не слепиш. любителям 125сс и мощи, лучше тогда априлию брать. 125сс 34 л/с
а то мы из спарка надумали такое сотворить  
хотя и китайские 125сс кабовские моторы есть 17 л/с , дайтона

Блин вот ото тема  че за апарат неучто китай ,?

наткнулся случайно на тюнинг , забугровский сайт какой то. не китай

эт ДААААА

Сколько щас стоит спарк r6 . спасибо заранее

Или поменяю свой cross fier 125 на спарк р6

привет. цена в районе 1300 баксов, если они есть в наличии

У нас 1250$

привет. посылку отправил

привет Миша! смотрел фото твоего мото  spark. там бензокран не родной помойму если да ,  то почему произвел замену какова причина?  топливная магистраль с завода сильно изогнута порой перегибается и прекращается подача топлива , некоторые меняют шланги ,я поступил иначе ,  облачил шланг в стальную пружину по диаметру   по всей длинне магистрали , за время эксплотации нариканий не было ,  

у нас(на Спарках) почти сразу начинает течь бензокран  поєтому пришлось Михаилу переделать... а у себя я просто сделал напрямую(в обход крана) ,но с краном всё таки лучше и удобнее.

Привет.Если потечет кран можно поставить электроклапан(см.ниже),такие устанавливаются на газовое оборуд.

вот это неплохая идея даже даже очень!      получается при включении зажигания будет открыто топливо,  

привет Володя, Дима уже ответил. краник от явы переделанный

понятно ! как  насчет электроклапана ? если запитатся от замка зажигания и при включении он будет открыватся, ну или механическим способом,

Да.Когда зажигание включаешь клапан открывается, и да прибудет счастье

ставил себе электроклапан. потом снял. причина проста. если сдох аккум, мотык не заведеш если в карбе пусто после долгой стоянки. дело вкуса конечно

Я ставил вакуумник сузовский. Впечатления как и у Михаила, после долгой стоянки(пустой карб), сначала нужно несколько раз кикать пока бенз наберётся в карб, а потом пока заведётся двиг.

Привет Сергей.После долгого простоя как то заводил,а краник забыл открыть,без привычки,так схватил сразу и проработал еще минуты три,думаю если электроклапан поставить проблем не должно быть,но ставить пока не буду,подожду пока кран сломается а может и пронесет так на родном и проезжу А электроклапан есть с принедительным ручным открытием.