Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

амортизатор с Вайпера Ф5 длинной 28см , поставить на Спарка его реально,но надо чтоб помогало ещё пару человек. Там на аморте есть регулировочные гайки(чтоб сделать его жёще) мы поставили так как было с магазина и аморт очень мягкий вдвоём сильно просидает,поэтому нада делать сразу его жёще а потом уже ставить на мотоцикл.
Такой аморт я заказывал другу в Одессе за 760грн помоему,а на Бегемото есть тоже такой стоит 857 грн.
вот фото аморта на Спарке друга.

кто слышал про новые мински? есть ли в продаже
вроде они покруче спарков выглядят... и звук почти "взрослый"
как они в сравнении со спарками по характеристикам, по деньгам?

открыл ветку, сразу не понял, туда ли попал )))))

а где взять такие зеркала?
http://www.moto.com.ua/catpre.php?preview=postphoto/118906_5.jpg
хочу пока что на Иж себе поставить. с виду обзор хороший

правда на спарке непонятна функциональность кроме как мониторить вражеские спутники в далеких глубинах бескрайнего космоса...
или они регулируются?

тю так это мой Спарк  там зеркала стандартные стоят(просто они сложенны чтоб в гараж удобнее было заезжать) ....

а, ясно!
т.е. их по-человечески можно выставить.

кстати, на ходу не сдувает (не складывает).
при падении не отваливаются?

их выставить нельзя, они не слаживаются от ветра, а при падении... я не падал поэтому не знаю.

еще вопросы:
- что с задней резиной - какая в стоке и какая станет максимальная по ширине
- есть ли возможность поставить крашпэды
- можно ли в принципе адаптировать моц под стант? (он как раз легкий, удобный, дешевый - бить не жалко)

резина в стоке перед 110/50/16 зад 140/50/16
я назад ставил шире и выше(т.к. фирмач на 16 радиус есть только выше и шире - 150/80 ,хотя попадалось в обьявах 140/70 ) вообщем я поставил 150/80/16 Мишлин ,и стало куча проблем- вывод -  не стоит оно того,описывать что и как не буду ищите в этой теме я уже писал ранее об замене.

Всем привет)  Ребят где достать маленьких наклеек типа Brembo на супорта???? Немогу негде найти....  

типа таких как на фото     на любом авторынке их полно,и тут на сайте заказать можно.

Итак для тех кто в танке:катать то девчонок можно но потом будь готов варить раму и возможно даже заднюю резину покупать ибо аморт проседает если его не сделать жостким и глушак достаёт заднее колесо(вариант вывести сбоку)Тяга нормальная с пассажиром но выше 100 не едет по прямой(абидно)Купить японца будет дешевле чем спарка(ремонт в дальнейшем и т д) как показала практика в моём случае,для станта движок слабоват цепь и т д ну кароче  делайте выводы те кто собрался его покупать моё мнение он только для новичка годится чтоб научиться ездить и научиться ремонтировать хе хе

не поверите сегодня ехал с базара и спидометр развалился прям на глазах на 2 части щас надо искать спидометр вот думаю уже электронный взять а то тросики надоело покупать постоянно обрываются

так это ветка садомазахистов    истязают себя ремонтом спарка  не у всех есть деньги на дорогой спортивный мотоцикл. а спарк пусть не внутренне ну так хотябы внешне удовлетворяет запросы его владельцев

что то смотрю у тебя мысли все в одну сторону, то телочек катать хочешь... то вот теперь не то опять подумал    

где тут на сайте? НЕМОГУ НАЙТИ И ВСЁ ТУТ!!!

вот http://www.moto.com.ua/admoto/  

По поводу денег и внешнего вида полностью согласен да и вообще какой мотоциклист не любит поковыряться в своей технике а спарк предоставляет такую возможность сполна и в удовольствие А тот кто не любит саночки возить пусть собирает деньги на более дорогую и надежную технику,меня лично вполне устраивает первый вариант.Старовер, а можно и мне ссылочку на аморт подешевле, а то девочкам нате, а мы что лысые  на бегемото он конечно хороший но...может есть что похожее.

пасибо мужик!  Век не забуду!

та неза что