Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

раму нада усиливать,а подвеску жоще делать не нада она и так не прогинается,аморт такой жесткий  что рама трескается...

как на нем на дальняк ездится?
кто сколько проезжал?
как в общем эргономика, как держит дорогу, реально ли  проехать по грунтовке грунтовке, песочку, что с тормозами, бывает ли шимми (воблинг)?

и как ведет себя на треке - в смысле хватает жесткости подвески и рамы?

поделитесь опытом!

А если одному ездить, трескаться не будет ??

еще два колесика можно поставить от велосипеда зайка, для увеличения грузоподъемности    и на трек за рекордами

Это ж спортивный мотоцикл, какая грунтовка ???? только по асфальту ездить на нем !!!! Что такое воблинг ?

Это из личного опыта такие дедовские советы ?  

ну, может, кто-то ездил на дальняк - пусть поделятся опытом

будет потомучто очень жёсткий аморт и получается вся нагрузка на раму там где крепиться аморт там трескается...
нада менять аморт обязательно

А с явы не подойдут ? Какие ставят обычно ?

за один прохват проезжал 400 км, запястья рук побаливают. и пятая точка с 6й и 7й   по песку это ты загнул конечно. передний тормоз бомба, на стоппи реально поставит байк , задним почти не пользовался, так , с горки притормаживал по необходимости. расколбас ловил раза четыре, байк стабилизировался за долю секунды, я даже всраться не успевал   прекрасно  контррулится. резина говно. виражи стремно закладывать

там стоит один!! моно амортизатор по середине.. поэтому с явы не пойдёт конечно ... нада именно моно амортизатор покупать.

ну да, вдруг воблинг поймаеш, будет еще 2 точки опоры  

Парни Привет) Кто ставил Ксенон, подскажите, какой нормальный, и где найти)  
и какой лучше аморт ставить? и размер)

ксенон по деньгам конечно, 4300к разрешонный по евростандартам. цвет по вкусу    у бегемота есть не дорогие. и могу ссылку в личку скинуть. с амортом проблема, с вайпера ф5 го но он длиннее немного. себе самодельный делал аморт

вот и я, смотрю на него, он 33-35 см, длинноват как то.... боюсь не влезет
но мой уже лопнул... нужно срочно что-то найти
 я нашла тут у нас в маге
Ксенон Sho-Me/Infolight И Биксенон Infolight Pro/ShoMe, не знаю что бы лучше....  

щас найду что где, и скину в личку. подожди 10 минут

ага) спс
мне бы еще чет про аморт)))

скинул в личку, еще аморт щас поищу. подешевле

cпc)  

еще ссылку на аморт сбросил в личку. я у них покупал такой в прошлом году