Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

рано радуешься если новый взял я тебе не завидую а вообще поздравляю с исполнением мечты

удачи, ждем первых впечатлений

мужики мото эти еще не дешевеют!???и не знаете как кредит оформить!?В Крыму есть такие?!??

на счет дешевеют, не слыхал. их завезли в 2008 (или 2007, не помню )году и помойму больше не завозили. стингеры может есть

а стингеры нормальные!??

одинаковые со спарком

Благодарю за поздравления. Начну по по порядку: кредит оформил в индекс банке у них более менее приемлемые процентные ставки дают налом после рассмотрения заявки где та через сутки.Вчера ездил в Днепр там встретился с продавцом кстати это Simmoto он часто бывает здесь на форуме.Завести со стартера не получилось потому как акум умер так как завозился аж в 2008 году и за это время "запах" был готов и к Этому.После толкания по тротуару завелся.Проехал на нем буквально чуть чуть и поразился его прытью.Может конечно кто ездит уже давно или на более кубатурной технике скажет что это ничто но для меня после совкоциклов этого было более чем достаточно.Потом ожидание документов.Пока стояли в ожидании чуда немного пообщялись с Сергеем это продавец.Паказал и рассказал что и как за что большое спс.Единственный минус лопнутый пластик на днище но это мелочи были бы руки и на своем месте да и будет чем зимой заняться пережить мототоксикоз.Вкралось такое подозрение что он со стартера дома не заведется но все в порядке поставили другой акум с вайпера и о чудо...с пол тыка обороты держит идеально.Кстати вез его в Газеле заволив набок и подстелив одеяла.Немного переживал но все ОК.Вот и все Я счастливый обладатель байка фото прилогаются      

Ну и славненько! Присоединяюсь к поздравлениям, удачи в эксплуатации!!

поздравляю!

мои поздравления!!! после обкатки еще резвее станет. смени сразу масло. за сколько взял? ну и заглядуй иногда сюда    http://www.moto.com.ua/forum/topic-593157/message-763171/#763171

Благодарю за поздравление

Спасибо за поздравления и приглашение.Масло сменю обязательно да и тосол тоже потому как неизвестно какая кака там.Хотел у тебя спросить если можно на ты есть ли кто нибудь из знакомых токарей сделать проставки на перья чтоб был повыше и сколько будет стоить.Взял за 9000гр коммерческая тайна за 8700гр просроченный сертификат и плюс пластик ну и просьба немного скинуть.А по поводу клуба с удовольствием присоеденилси бы!!!Читал устав сильвер стар так мне там многое "непонятно".

не будет гемора при регистрации с просроченным сертификатом? токаря есть, но есть другое НО. изменится угол наклона вилки и соответственно управляемость. а что так, неудобно сидеть? может клипоны заменить на более высокие, как на G-MAX ? не дорого купил  

Не сидеть более менее удобно только лапку скоростей нужно под себя выставить а проставки чтоб чуть его пожднять потому как просвет очень маленький и пузом цепляет все то что торчит хоть на 10см   есть уже небольшой опыт в это плане но без последствий.Со временем поменяю аморт и резину так вообще думаю будет идеально.Кстате и ростом я не маленький 183см.

не, я на нем через бордюры не прыгал   с резиной проблема, фирмачи не выпускают такого типоразмера. было, чиркал пузом, но только задком, он ниже передка к земле. да, а как задний аморт? полный дуб?  

Аморт самый класс хана пятой точке.   Ты не ответил по поводу клуба не хочу быть назойливым но хотелось бы чуть по подробней. Все прощаюсь до завтра пора мне арбайтен  

по поводу клуба созвонимся, собирались на радуге в четверг и субботу часам к 17.00, обсуждали предстоящие поездки итд. но уже не сезон

Маловат он для тебя серьёзно,я вначале ездил вроде ничего а со временем только понял что и для меня он маловат я 1,80 чтоб в зеркала посмотреть надо пригибаться да и толку мало с зеркал приходится голову поворачивать почти всегда ну канеш что меня привлекло в нём так это расход и ускорение, талон тех осмотра получил уже?

Никита, в стоковые зеркала вообще ничего не видно, я заменил их сразу и не надо было голову поворачивать

а какие поставил вместо стоковых?фотку в студию