Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

Я воль куплю коня буду думать спс

подключаеш к замку зажигания .включ.заж.клапан откр. выкл. клапан закрылся.и нет проблем. клапан италия ц.130гр.бензиновый.в любом магазине газ.оборудования для авто.

вот примерно про тоже и   я

нет не найдёшь у барыг это дефицитный товар ну если нароешь каким то чудом поршень 1-го ремонта на 200 кубиков спарк  то маякуй я куплю стопудова ибо хочу чтоб компрессия была максимальная в цылиндре

сегодня столкнулся с проблемкой,после восстановления проводки решил проехатся проверить,все работает нормально,но не смог заглушить ни кнопкой ни ключем ,потом заметил что отсутствует заглушка на разъеме который под сиденьем(к нему еще сигналку подключают)   ,помню там было замкнуто два каких то провода,а какие не помню   мож кто глянет у себя.

Ну с такой трактовкой как Юниор-класс, я согласен, но до рекордов ему далеко. Я больше склоняюсь к : лёгкий мотоцикл в облицовке подспорт.

завтра гляну  у друга и отпишусь....

привет,сколько поршневая будет стоить на Р5 ? и есть ли отдельно кольца ?
спрашиваю просто для интереса,чтоб иметь ввиду цену и реально ли вообще найти запчаки....

           спасибо друг

та пока неза что

Были раньше и поршня и отдельно кольца, но только стандарт, точно могу сказать в понедельник.

ок, чтоб уже хоть иметь ввиду что его можно сделать будет

всем кому надо поршень!!!работаю рядом с производственными цехами завода "пневматика"там мужики на спец оборудовании любые запчасти на любую технику точат, наши водилы часто поршня там заказывают.и все говорят что заводские рядом не лежали,(опыт не пропьеш  )токарями по 20-30 лет пашут,кому надо схожу пробью че почем.  

Так ты ж выкладывал сам фото этой заглушки, а они на всех китайцах одинаковые, замыкаться должно два одинаковых чёрно/белых провода.

вот то что на китайцах они все одинаковые  не знал, ,спасибо

ну не скажи    125сс как раз спорт класс был

Класс такой был и есть, но показываться там на Спарке, думаю ты не захочеш.

ага. на таком можно
Показать все фото (4) Торг

2 900 EUR
П.р. 03/2003
125сс
500 км
26 кВт (35 PS)
Механическая коробка передач

Не знаю к чему это, но в моём понимании приставка спорт в классификации или названии подразумевает возможность использования в какого либо рода соревнованиях(всё остальное дорожная техника). К сожалению ИМХО продукция китмотопрома для спорта не годится. Ни коем образом не хотел обидеть спарководов, если я не прав поправьте.

ну рекордов на спарке не поставиш, а конструктивно это натуральный  спорт байк