Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

привет Никита. так может у тебя электробайк?  

у меня просто китаёза попался [мат] не даёт спокойно ездить

С толкача я не пробовал, но это по ходу и правда жесть. Обратись к электрику, ибо что-то не так с зарядом. Я же уже писал, у меня было, что я садил почти в ноль, и после покатушек заводил с пол-тыка наутро. Акум должен хотя-бы не разряжаться при движении, а по-правильному ещё и подзаряжаться. Сочувствую, но обратись к спецу.
З.Ы. Опять-же вопрос - ездил со светом? Если да, то какие лампы стоят в фарах? У меня, по-моему, стоковые 15 W. Смотри.

привет. ну если бы где то коротило, то поплавилась бы проводка. тот же вопрос, со светом ездиш? но даже в этом случае акум до 0 не разрядится. попробуй его зарядить. если не берет зарядку иди меняй там где брал. гарантию отметили? брал уже залитый или при тебе заливали электролит?

всем спасибо за ответы проблемма была в акуме он умер(не заряжался вообще) а вот из за чего это хз,проводка в порядке,езжу я только ночью со светом,генератор работает как положено и релюшка тоже ибо после заводки на клеммах подключенных напряжение выше становится и доходит где то до 14,5,я купил стартерный акум с током пусковым 120 Ампер мне сказали что стартерный лучше и меньше боится пусков,осталось крепление придумать для коробки с акумом ибо расположение клемм и высота акума не позволяет впихнуть на родное место никак-это связано с тем что лопнуло нижнее крепление аморта заднего и аморт прижал коробку а я этого не заметил и заварил крепление а терь вернуть как было никак

я вот сюда переставлял акум, но у вас двиг вертикалка, влезет ли  

у нас немного не так слушай тут друг интересуется есть ли распределительный вал на двигателе?и как устроена клапанная система двигателя?и какова мощность генератора?

тебя какой мотор интересует? от р5 или р6. 200 сс с нижним распредвалом, привод клапанов через штанги и коромысла. 125сс с верхним распредвалом с приводом через цепь. на р5 генератор однофазный, на р6 скорее всего тоже. мощность не знаю, ватт 60-70 наверно. как понять как устроена клапанная система? конструкция или принцип действия? может гугль расскажет  

ребят кто подскажет?цепь в процессе езды цепляет обод задний очень редко,колесо отрегулировано то есть с каждой стороны примерно одинаково болтики отпущены,цепь натянута нормально и натяжку держит тоже нормально(маятник не задевает)За всё время выкинул 2 звена может из за этого?

за диск вроде как не должно цеплять, за покрышку наверно? регулировка по болтикам от фонаря получается, регулируй по рейке. плоскость задней покрышки относительно переднего колеса примерно как на тормозные диски передка совмещаеш

привет старовер а на р5 поршневую помощнее поставить можно?

привет. разве что расточить под поршень  56мм. и то особо смысла не имеет. слишком мало места до шпилек

мне друг сказал что цепи кранты и из за этого цепляет за диск по краям и посоветовал явовскую купить звеньев немного выкинуть и поставить что скажешь?

так я стоковую китайскую после 300 км выкинул, ездил на явовской прибалтийской. правда тоже тянется, но не так. РКашную можно поставить - 46 баксов

да, еще есть такие кабовские  тюнингованные движки 220сс     или турбоннаддув втулить  

ух ты а можеш всю схему по подробней выложить?и сколько это даст мощьности?

так схема вся на фото   только турбина будет дороже движка стоить

какие 46 баксов?я что мажор?за 100-150 грн могу себе ещё позволить явовскую если найду но не больше

привет. не, ну на ней стразов сваровски нет   явовская 55гривен стоит

я фигею где ты такие цены берёшь у нас не меньше 150 явовская цепь лан реч не о ней я вот думаю что кольца мои приказали долго жить мощность упала(походу перегрел кольца когда с пустым радиатором ездил из за дырки в нём)ты не в курсе может с какого то другого дырчика подойдут кольца?размеры знаешь ихние?на 200 кубиков и цены примерные если знаешь