Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

сначала ставиш стопор на свое место, потом звездочку, болтики шиворот на выворот, от картера. вот и все кино

а теперь понял ,нада будет поглядеть

Бытует мнение, что 600 опаснее. И причина в подрыве с места. Непредсказуемость. Особенно грешат в этом ямахи и сузы. Я не знаю от чего так, но литры в этом более безопасны и легче контролируемы. ...

там вроде стоят датчики горизонтального положения, душат двиг при завышении носа над кормой выше нормы

здраствуй СЕргей!!! Подскажи пожалуйста где именно купил, сайт у них есть? и какие там цвета есть?

Здаров тебе повезло у меня знакомый продаёт 200 кубовый стингер в идеальном состоянии и немного переделанном то есть улучшенном+акум новый гелевый,глушак сбоку,мот перебран и собран заново то есть всё смазано всё подтянуто и т д он механик просто и шарит что к чему,кулер на радиатор он купил себе с другого мотоцикла за 300 грв вещь бомбовая,цвет чорный с стеклом затонированным,я вчера смотрел этот мот мой совет покупай пока он не продал,он не барыга у него просто семья щас и срочно нужны деньги,он продаёт за 10000 грв с документами уже оформленными полностью,то есть тебе меньше гемора,мот не падал ни разу,пробег около 1500 км но он ездил по Подолу а там движение сам понимаешь медленное

т.0504580777 вячеслав.

Спасибо! Но я хочу новый!

привет Михаил, зделал стопором вовнутрь, всё чотко на цепи видно мелкую стружку с маятника видать чуток цепляет.а так всё класс  Спасибо

привет Дима. все катаются, а мы дома на печке сидим. наши на водопады поперли

я только приехал  катался со Спарком и Торнадо 250сс

я у себя маятник подрезал болгаркой немного сверху и снизу, вдоль цепи, мм по 8. тоже цепляла цепка.

как его аморт? и как твоя покрышка?

да у меня не сильно цепляет,так что нужное сотрёт
а морт нормально,но нада как по мне пожоще сделать вдвоём на кочке можно глушак встретить ,резина нормально,а что ей будет

сайт www.choppers.in.ua -Кривой рог!!!

Слушай , а чего у тебя на двигле не написано спарк?=)) что у тебя за сборка?

так у него не Спарк ,поэтому и нет надписи "Спарк"

У меня уже нет проблемы со светом. Ехал сегодня в 2 часа ночи с работы - всё ок. Сделал как посоветовали (по-моему здесь, спасибо) одну фару (обе нити накаливания) сделал ближним, другую сделал аналогично - дальний. Всё светит. Конечно с лучами небольшие косяки, но ехать можно, и довольно быстро можно ехать в тёмное время суток.
З.Ы. Правда на ближний свет пришлось подгибать усик цоколя лампы. ну там вообше 5 секунд работы.

Он лучше нового поверь мне-косяки уже убраны многие, с виду даже не скажешь что на нём ездили тебе же дешевле выйдет если купишь у товарища а с новым будешь возиться и докупать дофига ещё всего,ты его увидишь и сам всё поймёшь,если не передумал дам номер телефона встретишься с ним посмотришь на байк а там уже твоё дело покупать или нет

В твоих словах есть истина. Я брал б/у с 10400 км пробега. Хозяин (я с ним работаю) сказал, что косяков было море у нового (и это подтвердили знакомые мне люди). Говорили, что он из-под него не вылезал. Всегда что-то подкручивал, подтягивал, менял. Допустим, у него через 500 км полетела катушка зажигания. Мелочь конечно, но не мелочь в дороге. Что делать - приплыли, выбрасывай вёсла. Перемазал все подшипники. Говорит, что 90 % гаек и болтов было ослаблено. В радиаторе какая-то мачмала. В картере - аналогично. Я не советую брать б/у (не дай Бог, ещё виноватым сделают), а говорю, что слышал из надёжных источников. За что купил, за то продал.