Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

привет Михаил , забрал я резину и я в шоке она тупо новая  вообще не юзаная   ..
но вот есть проблемка резина у меня уже а деньги человеку за неё всё никак на счёт не поступили  хотя ещё в субботу заплатил  

привет Дима. ничего, получит, банк прокрутит в обороте и отдаст   поздравляю, это класс, теперь передок переобуть в фирму осталось  

Спасибо  , на передок легче найти , но пока нет в планах.

вот кусочек видео с тараски
завтра на азовбайк мотнусь, если погода летная будет  

видео класс  спасибо

скажи а бенз через карбюратор не вытекает у тебя случайно?просто мне в мотосервисе говорят что будет типа вытекать(возможно) если напрямую в обход краника типа нагрузка большая на иглу будет просто у меня с бака идёт 10 мм диаметр шланга и переходит в 6 мм на фильтр топливный и в карб

было пару раз такое  это под запорную иглу попала соринка и она не закрылась и получился перелив ,но последний раз это было гдето в августе прошлого года

а у тебя с бака шланг какого диаметра идёт?я просто подозреваю что мне надо ставить 8 но чтоб разтягивался шланг,щас стоит 10

стал очень мягкий аморт немного стало не привычно ездить когда он был жесткий дорогу держал лучше.  с бака я себе сделал тоже 10 а после фильтра 8 и все нормально без проблем.

чесно говоря я не мерял диаметр,и уже не помню какой там - скорее всего 10" выход с бака то у нас одинаковый,а потом уже в фильтр и в карб на 6" ...

да ошибся на карб и фильтр 6. пробовал ставить топливный фильтр от жигуля глохнет как проедешь пару км.поставил от скутера все нормально.

и еще вопросик по амортизатору, подойдет ли этот газомасляный RFY 235 мм, или такой Yamaha 50cc 250мм SEE TW 
за рание, благодарен

привет. аморты не подойдут ни один, по свечам после азовбайка разьеремся  

значит прийдется на старый амортизатор пружину новую искать, более мягче. а по свечам буду ждать ответа.  

я на стоковом виток болгаркой обрезал и усе стало почти ОК.   фотки на ветке есть.  на нем нижнее ухо оторвало, сейчас езжу на самодельном   почитай тута покудава http://www.podveski.net/index.php?show_aux_page=7

Привет Михаил,резину переобули у нас на Шиномонтаже,но раздуть не смогли ,теперь придётсо в Мариуполь везти на Шиномонтаж может там смогут  

Возьми сними аморт и пружину надо сжать немного и будет норм жосткость,для пружины там какой то ключ нужен не помню какой

спасибо за совет и еще вопрос это у всех так надо подтягивать.

подтягивать что ? аморт ? та он и так жёсткий почти не сжимается,тут два варианта или менять а морт или заменить/укоротить пружину...

А если укоротить пружину, то получается он ниже станет?