Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

ну у тебя ваще попадалово с ремонтом недаром говорят что 200 тки сыпятся прям на глазах
У тебя случайно подшипники рулевой колонки не убились?Сколько км ты намотал на нём?

Вспомни пожалуйста в каком магазине ты видел подшипники рулевой колонки я уже с ног сбился не могу найти никуя даже похожего а если на заказ то 50 баксов цена ёпрст

По маркировке подшипник подобрать можно. Либо по размерам подобрать подобный в автомагазинах- это не какой нибудь там экстравагантный подшипник нестандартных размеров(как у меня на Хонде ступицу сподшипником в сборе продают, только оригинал подходит).  Такие подшипники на каждом шагу валятся должны, надо только оригинал достать и замерить, либо прямо с ним в магазин.

Не всё так просто-маркировка китайская таких в продаже просто не водится маркировок,по размерам не поверишь уже обошол больше 10 автомагазинов нету ничего даже похожего,причом я ходил с оригиналом у них таких подшипников просто нету
Единственный вариант снимать обойму и вместе с обоймой идти в магазин специализированный по подшипникам и возможно они смогут подобрать что то похожее да и то не факт(с ихних слов)А на заказ 50 баксов 1 подшипник вот такие пироги

накатал аж 1200км ...
из них 100 на тросе))))
фотки аморта через пару дней выложу.....
с запаЯНЫМ еще не пробывал запускать двигло через пару дней попробую отпишусь...

Итак обошол почти все базары и был даже в спец магазинах по подшипникам и что мы имеем:у них таких подшипников нету и быть не может ибо это нестандартные размеры-китайские их найти нереально вообще
Даже пытались подобрать чтоб внешний диаметр хотя бы совпал и ничего с этого не вышло
Есть подшипники только 20-42-15 а надо 24-41-12
Если отдать токарю подшипник 42 то он расточит его до 41 но испортит 2 фризы за что придётся выложить 100 грв ну и внутренний диаметр нужно чтоб был не меньше 24 можно больше 25 или 26 главное внешний найти 41 и только конусный роликовый подходит для рулевой колонки ибо шариковые не расчитаны на нагрузки связанные с ямами и т д
Но даже шариковые искал похожие и нету таких тоже нигде
Рассказал вариант который Серхио предлагал с велосипеда Украина с рулевой колонки подшипники и шариками набрать с педаль на что мне ответили что с таким раскладом может легко заклинить руль и если мне жизнь дорога то не стоит ставить велосипедные которые не расчитаны на большие нагрузки совершенно
Если кто может помоч с поиском подшипников то пожалуйста помогите ибо я без мота как без ног

всем привет. итак сбылось. тарасова гора пришла к магомету. это супер мегатермояд     800 километров пробега и масса позитива это действительно то место, куда НАДО ехать. огромное спасибо АШОТУ за организацию мотофестиваля

Привет!
Признавайтесь кого я видел  сегодня в 11 вечера на ул.фрунзе мимо куреневского рынка проехал на зеленом вроде б спарке)))

привет Дима. как дела с регой?

Привет! Где фотки с мотофкста. Выкладывай отчет.  

привет Михаил,пока никак ... как съездил на "Тарасову гору" ? и фото не забудь загрузить

несколько фоток скинул на запорожской ветке, видео после монтажа закинем

Привет всем!!!!! Я здесь новенький. Вот присмотрелся мне сначала viper f5, увидел в живую ( в КИЕВЕ) и даже проехал с зади, и очень загорелся, но в нете увидел лучше как мне показалось Спарк Р6, новерное тем что в отличии с первым конем, у него колеса по масивней да и на вид приглянулся, и хотелось бы его в живую пощупать. Ребята, подскажите где его можно в Киеве увидеть? Где они продаются? и сколько он сейчас стоит? Спасибо...

привет. тут несколько фоток http://www.moto.com.ua/forum/

Привет,стоит он около 1400 баксов новый,продаются на заказ через поставщика или в других городах Украины
Увидеть можешь легко-я свой починю и можна встретиться где-нибудь, дам погонять если умеешь конечно руль держать

CПасибо, Никита!!! Я вот только нашел в Киеве за 1550 у.е. Позвонил а он стоит за городом( от бОРИСПОЛЯ ЕЩЕ 20КМ) ОДИин , хотя сказал привезу любой цвет, и нашол в Крывом роге за 1300 , но там в двух цветах- синий и салатовый, а хо черный) .Вопрос- Если я возьму его в УКРАИНЕ, то потом как мне проходить бесплатную гарантию, не буду же я ездить постоянно , нарпимер в Крывой Рог))) ???? По поводу вождения то я за рулем с 14лет)) начинал с Верховины и два Минскача было )))) Скажи че ствоим моцом случилось там? и вообще среди выше перечисленных, стоит именно такую модель брать? Спасибо...

привет, в Днепре Спарк стоит 1300 у.е. цвета вроди все есть(если нада дам контакты продавца тебе в личку) , насчёт гарантии я покупал в Луганске(у меня в облати вообще нет Спарков в продаже) и нормально всё,да и наврятли мот сломается во время гарантии (да и впринципе гарантия действует полюбому,независимо в каком городе покупал ) - моему в августе 2 года будет и пока как часики

Здраствуйте, купил вчера спарк р-6, б/у и столкнулся с проблемой... справка счёт оформлена на первого хозяина, как мне её переделать на себя, чтобы зарегестрировать мот?. Мот ниразу не регестрировался

Привет, поведаю тебе свою историю (аналогичную). Так вот, ситуация как у тебя, справка-счёт у хозяина и без реги ездил он 1 год. Узнавал везде. Схема только одна. Хозяин регит и, либо снимает после этого с учёта и ты оформляешь на себя (придётся подождать, т.к. наши гаевые выдают сразу только ВРЕМЕННЫЙ талон, а по нему нельзя снять с регистрации, так-что ждать прийдётся около 3-х месяцев), либо генеральная доверенность (дешевле, но ждать прийдётся всё-равно, можно конечно на срок действия временного талона оформить доверенность на вождение, но это выброс денег). Вот так. Если ты уже отдал бабло, могу тебе посочувствовать, тебя развели, т.к. хозяин уже не заинтересован в ускорении процесса (да он, по сути ни в чём уже не заинтересован). А по поводу "переделывания" справки-счёта, ОБЛОМ. Справки номерные и регистрируются (точно не знаю где). Я даже базарил с директором магазина, в котором брался мот, он мне сказал, что без вариантов. Думай, бери хозяина за ноздри и тащи в МРЭО регить. Без этого тебе ничего не светит. Опять-же ТЕХ.ОСМОТР. Мот фактически даже не твой.

мдя.... попал я(( это получается мне нужно будет вбахать бабки для регестрации мота на хозяина , потом через 3 месяца снимать его с регестрации, а потом регестрировать на себя... (( ещё куча бабок( мб попробывать продать его также?=) А если потерять спраку счёт её можно как-то возобновить? но уже на другую фамилию?=)