Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

Привет!!!у меня тоже рассыпался нижний подшипник!!!в магазине,в Киеве-есть 230грн. пара!!!! Меня жаба задавила  отдавать такие деньги.Поэтому я примудрил туда с велика шарики,насыпом-на салидол,вышло их 10-12шт.вместо обоймы тарелочки которые стоят тоже на велике(Украина)в рулевой колонке(никелированые)а шарики самые большые с каретки педаль!!!подшипник стандарт нужно только сбивать-он конусный,и поэтому так плотно сидит!!!можеш попробывать разогреть паяльной лампой,а можеш взять молоточек по больше)))  да наставку покрепче!!!!!Я например зубилом и молотком снял!!!

привет. вилка должна проседать как только ты сел на мотоцикл, плохо если она не проседает. ход вилки под твоим весом должен быть мм 35, от полностью разгруженной вилки. роликовые подшипники набираются элементарно, не понимаю что у тебя не получается.

привет, ролики где то на сайте видел, по 100гр, закрытый подшипник в пластиковой обойме. но они проблему не решат, у нас надо ставить сверху и снизу . вобщим отстой. фото 1,2 нижний успокоитель, фото 3 верхний

Разгонял свой больше 100 легко.приборка у меня электронная обманывает на 5км проверял по gps.

привет, так у тебя р6,более мощный, а у нас р 5   дохлая лошадь. я когда свой до сотни разогнал, наградил себя орденом     за первые сто, потом двести и так далее. после пол литра сбился со счета  

Получил номер... без тех осмотра в Луганском мрэо обошлось в 750 грн.
Поставил сигналку за 200 грн... купил шумаизоляции на 150грн чтоб китайский пластик проабгрейтить

поздравляю
кстате я у Вас в Луганске мот брал  

а разве тарелочки от велика(Украина)подходят по размеру?и насколько надёжно это?Ибо ямы серьёзные в Киеве и если помнишь напиши или адресс или название магазина мне ведь нужен только 1 подшипник нижний

Поздравляю земеля. Луганску привет! Что-то дорого ты отвалил за регу. У меня Р-6 зарегить обошлось где-то 700 грн. и тех.осмотр где-то в 500 грн. + медсправка (честно проходил) в 100 грн.

в каком году? проходил...? Блин кароче у нас в Луганске в мрэо ЦИРК... у меня это по счету гдето 17 мотоцикл за всю жизнь и это первый мой раз когда я регал мотоцикл....Вообщем вопервых в мрэо цены как я понял для всех разные))) Пока был на порковке познакомился с парнем у него 200кубовый Gmax  он говорит ему обошлась регистрация в 1500 грн... и он вообще туда не возил мотык... ну .это пол беды.... я конечно незнаю можно ли писать тут всё что я видел В МРЭО  и остаться потом с мотыком)))))) КАРОЧЕ РАЗВОДНЯК У НАС В ЛУГАНСКЕ ПОЛНЫЙ... мейби как и везде... но у нас жосткий... Выходит инспектор мрэо... содится в део на осмотр... говорит у вас ГАЗ ... водитель говорт ДА... вы хотите пройти осмотр... Да... заплатите 200 грн.. не через касу... и я быстро вам.....! Вообщем может это и нармально но прихать в 8 утра стать в очередь ... и ждать до 3 часов дня... потомучто те кто башляют инспекторам проходят твою очередь без очереди это [мат]!!!!Мы все привыкли к тому что давать взятки это нармально...и я вообщем  не против НО...но когда это мешает людям (3м лицам) которые по закону всё делают и тармазит их в очереди например...воообщем выдыхаю)

Регил в прошлом году в октябре. Тех.осмотр - в этом.

у меня регистрация в 1100 обошлась в Киеве причом это на временный учёт а при смене тех паспорта на постоянный то есть пластиковый эти солнышки ещё запросили 215 грв типа за услуги хотя квитанция 230 грв за пластиковый тех паспорт была проплачена ещё в самом начале короче они цены сами устанавливают и ничего не сделаешь вынужден платить

в каком году? проходил...? Блин кароче у нас в Луганске в мрэо ЦИРК... у меня это по счету гдето 17 мотоцикл за всю жизнь и это первый мой раз когда я регал мотоцикл....Вообщем вопервых в мрэо цены как я понял для всех разные))) Пока был на порковке познакомился с парнем у него 200кубовый Gmax  он говорит ему обошлась регистрация в 1500 грн... и он вообще туда не возил мотык... ну .это пол беды.... я конечно незнаю можно ли писать тут всё что я видел В МРЭО  и остаться потом с мотыком)))))) КАРОЧЕ РАЗВОДНЯК У НАС В ЛУГАНСКЕ ПОЛНЫЙ... мейби как и везде... но у нас жосткий... Выходит инспектор мрэо... содится в део на осмотр... говорит у вас ГАЗ ... водитель говорт ДА... вы хотите пройти осмотр... Да... заплатите 200 грн.. не через касу... и я быстро вам.....! Вообщем может это и нармально но прихать в 8 утра стать в очередь ... и ждать до 3 часов дня... потомучто те кто башляют инспекторам проходят твою очередь без очереди это <цензура> !!!!Мы все привыкли к тому что давать взятки это нармально...и я вообщем  не против НО...но когда это мешает людям (3м лицам) которые по закону всё делают и тармазит их в очереди например...воообщем выдыхаю)
ДА ТВОРИТЬСЯ У ВАС ПОЛНЫЙ ДУРДОМ СО ВЗЯТКАМИ БЕРУТ НАПРОВО И НАЛЕВО НЕ ОПАСАЯСЬ НИКОГО.МЕСЯЦ НАЗАД ЕЗДИЛ В ЧЕРНИГОВ 5 ЧАСОВ В ОЧЕРЕДИ ОТСТОЯЛ ДУРДОМ ПОЛНЫЙ НО ЗА ЭННУЮ СУММУ ЕХАЛИ МНОГИЕ БЕЗ ОЧЕРЕДИ.НА МОЙ МОТ 200КУБ ДОКУМЕНТЫ СКУТЕРА ЕЗЖУ С НИМИ НЕ ГРУЗЯСЬ А 200 ИЛИ 50 НАШИ ГАЕВЫЕ НА ВРЯД ЛИ ЗНАЮТ ТАКОЙ ТЕХНИКИ У НАС МАЛО

а какой внешний диаметр обоймы для подшипников рулевых для 200 кубового?в магазине запарили им нужно знать его

Просто получается что обойма запресована и высунуть её не получается ни в какую а пока не высуну и не померяю внешний диаметр обоймы то мне не подберут подшипники ибо именно таких же нету а вот подобрать может и смогут а если не смогут то про Тарасову гору можна забыть

Купил позавчера звезду от явы на 18 зубьев(фото1), но внутрение шлицы у нее не подходят. Отдал вчера свою звездуродную и явовскую и мне из них сделали одну(фото2). Поставил сегодня и давай ее тестить.   В общем 1,2,3 стали длинее на третей можно спокойно до 90 разогнатся без полного надрыва, но вот 4-тая растянулась на столько,  что она теперь стала практически для поддержания скорости. Так что если кто гоняет только по городу, то енто самый лучший вариант. Трех ступеней хватает с головой и разгон приятный.

ВСЕМ ПРИВЕТ!
И так мой ремон :  
1) аккумулятор 12в 7амп...- 260грн
2) Аммортизатор БУ( китай или япония хз ) - 350грн
3)диагностика( тоесть проверка всей проводки) - 150грн
4) задний тормоз (продувка) - 50грн
5)сварка рамы - 350грн
ко всему етому + запайка соты в радиаторе и пайка бака ( ето включено в общую сумму)
дальше будет проверка двигла..


В двигле проблема следуйщая -
когда радиатор пустой мопед норм заводится, а если налить туда воду он глохнет ..  есть идеи?  

Может прокладка в двигле проускает?    Водичка из радиатора исчезает после того как заварил соту.

привет,ну у вас и цены  раму чтоб заварить 20 грн у нас хватит , прокачать тормоза 10 минут делов сам делал.а вот про аморт можно поподробнее ? фото кинь

Вот мой sbm.