Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

значит косяк в реле поворотов или в проводке,ищи причину...

просто в штатных поворотниках используются лампы 21Ватт и они имеют свое сопортивение 6,9 Ом если ставишь к примеру светодиодные повороты нештатные они обычно бывают без ентого сопротивления чему черевата быстрое моргание, синжается нагрузка на реле поворотов и в результате этого ускоряется процесс перемаргивания. А если полностью заменить на светодиоды может получится что у тебя две стороны одновременно гореть при включение любой из сторон. Виной тому недостаточное сопротивление.

То есть мне надо заменить лампочки в новых поворотниках на такие какие стоят в штатных?для 200 тки

как Вариант Штатные идут одноконтактные 21 Ватт. Удачи

привт. одна шлангочка подача топлива с бака, вторая предохраняет от перелива, если игла не держит, и третья снизу для слива отстоя из поплавковай камеры

без пластика и будет ламать паук и кронштейн, пластик придерживает от раскачки на излом. у меня тоже треснул , только сам паук. по первах без пластика ездил. на счет вибрации, хто его знает на каком больше. на 200ке или 125ке. у меня сейчас более менее после балансировки коленвала. P.S. ролики ставят, только стоит он 100гр стоит   у нас в поворотниках лампочки на 10 ватт стоят, если другие, то и будет изменение режима сигнализации.

Спасибо!

лампочки проверил они все одинаковые то есть родные значит реле чудит?а как его настраивать?

народ..а как спарк по высоте???
т.е. как райдер на нем смотрится.....у меня просто рост под 1.9...
какя база у него???

в "шапке" темы есть данные , а колёсная база по мануалу 1250мм,с твоим ростом маловат наверно будет,хотя у меня гдет 185 рост.и мне побарабану как я смотрюсь на нём,мне удобно а остальное не волнует ...

может на 24 вольта?   попробуй отсоедини новые, потом старые, как себя поведет релюха

заправил сегодня полный бак, влезло 7,5 литра и в баке немного было. так что наверно все таки 8 л бачек у нас. этого - 95 го с кастрированным кенгуру на эмблеме    разницы не почувствовал. вчера проточил задний диск , место под тормозным . а то тормозной вилял немного и на ходу чиркал по колодкам и мне по мозгам   жаль процесс не сфоткал, только станок в наличии остался. поставил багажник, сегодня с ним в город прострелил. вроде нормально все. скоро на тарасову гору  

дееееее......
полазил по нэту....какой же он всетаки красивый спарк......
жопа и глушак просто АХТУНГ.
ну чего же [мат] епучие китайцы чуть его не увеличили.......
так бы взял себе 2-й мот.......хрен с ним что китаец...перебрался бы за зиму.......
релаьно обидно....за ети деньги..такая красота....да еще и 200 кубов

ну в бак около 12 литров влазит ,фото мотоцикла где в полной готовности,со всем навесным

Ты хочешь сказать у тебя есть honda cbr 600f и ты хочешь взять 200 кубового китайца после такова апарата?) чет мало верится)

с матами поаккуратнее,тут нельзя  а Спарк же внешне скопирован с СБР-ки... тока поменьше.

значит меня на заправке обманули   был почти пустой бак. с 200й страницей всех   щас пойду сфоткаю, только скину позже. свет вырубили а на ноуте виста стоит и прога от телефона не подходит, через комп перетягую

о точно с 200 стр ,а со светом надоели у нас тоже вырубают ,погода то не лётная гроза, ливень ...

завел генератор, щас буду фотки скидывать. первая нижний успокоитель, вторая станок для проточки обода, остальные мотык  

Спасибо за фото, мот смотрится солиднее ,а под номер крепление переделывал ? Если не ошибаюсь на стандартном креплении дырки на номере будут вверху...