Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

проблему решил частично. но у меня дисбаланс не более полумиллиметра или миллиметра. можно поискать более-менее ровный диск. ровнять я не решился - тормоз все таки. он важнее газа. подкладывал обрезки пивной банки. можно к токарям попроситься, но там надо будет всю пару точить сразу - обод и тормоза. иначе не получится.
самый правильный вариант - проверить на ободе правильность привалочных плоскостей - на токарном станке. а потом уже диск тормозной искать-точить.

привет. только где найти станок что бы 16" колесо влезло?

Ставил сам,там нет ничего сложного,открутил три болта которые держат глушак,снял колено,надо просверлить три новые дырки-т.к. растояние между новыми и старыми несовпадает,собрал в обратном порядке-делов часа пол. Звук стал намного лучше(на прямотоке есть насадка которая откручивается и звук становится другим),на стандартном звук был как на мопеде очень тихим,мне нендравится хотя кому как...звук у спортов зависит от конструкции двигателя(рядник или вешка),тут звука как свист небудет,тянуть стал лучше-оно и ясно на старом куча душилок, и звук стал как у СЕРЬЁЗНОГО мотоцикла,а не как на мопеде! Насчёт дисков сцепления и всего прочего я ещё неинтересовался но думаю найти можна,а может и с Дельты и им подобным подойдёт...

ну глушитель - это серьезная деталь обвес на сайте спирит - 50сс, гдето на ветке ссылку кидали. тот же спарк только 50сс, поршневую в нете гдето находил. все в твоих руках

Спасибо ребята за ответвы, чем дальше, тем больше хочу взять Spark.
Вообще к мотоцыклам я абсолютно равнодушен и такая техника мало интересует, другое дело автомобиль.....Так вот недавно смотрел в интернете по работе кое-какие вопросы и чисто случайно наткнулся на сайт где спарки продают....смотрю дизайн как у каснейшого мотыка, а цена как у велосипеда....вот так и заинтересовался...На авто которое хочу денег пока что нет, а передвигаться по городу нужно, ну вот и думаю про мотоцикл.

В правельном направлении думаеш,наш человек-давай покупай и вступай в нашу "банду"-в хорошем смысле этого слова.. ,какой рост у тебя? Тут в архиве видео прямотока(только неочень качественное,но постараюсь выложить получше )..так что несудите строго..

Рост как раз для Sparka-a

А кто за сколько покупал свой Spark?

Брал в августе 2008 года стоил-7900грн в Луганске, в июне 2009 года брали другу 8800грн...

в сентябре в запорожье брал за 8100- р5

staroverrr Вы говорили что с двигателем в R-6 могут быть проблемы в сравнении с R-5. В чем именно это проявляется?

На этот вопрос я попробую ответить,наверно потому что у Р5 двигатель клон Хонды супер каб-говорят что такой движок почти неубиваемый, а на Р6 совсем другой двиг,там водяное охлаждение и проблемы могут быть с помпой ,но плохих отзывов небыло(в плане поломок) так что бери 200сс,я бы и сам взял просто неполучилось(точнее я незнал что есть 200сс),по себе знаю потом захочеш больше кубатуру так что бери по максимуму...

привет. не то что бы проблемы, тяжелее будет с запчастями по двигателю. согласен с Димой "питбулем"  жалею что не взял 200сс, но не хватало финансов

все привет. купил себе Spark R-6.    покупал в кредит, в скадмото за 9500 грн. Хотел черного цвета, но в черном цвете остались только 125R-5, пришлось переставлять пластик из-за этого на баке надпись 125R-5. теперь появилось множество вопросов. когда снял маленький треугольный пластик с правой стороны, обнаружил болтающийся шланг, который подсоединен к карбюратору и свисает вниз, так и не понял куда он должен быть присоединен. когда то читал в этой теме, но не запомнил, какое масло надо заливать и бензин? (извините что заставляю вас отвечать на вопросы повторно).

Привет,поздравляю с покупкой,пусть служит долго и неподводит!Велком к нам в "банду"     .....надпись можно оторвать(скорее всего нужно,уже у всех её нет..)шланг и должен болтаться,я его притянул к рамме пластиковым зажимом(или хомутом),можно и так оставить но она может поплавиться об двигатель, теперь насчёт масла-заливай 1литр полусинтетику или синтетику минимум Эльф или Динамик максимум Мотюль и т.д. это уже как по деньгам я лью Эльф там цена 60-70грн/литр-и масло нужно для 4-х тактных двигателей,бензин тоже какой зальёш(92 или 95)-я на 95 проблем нет...ну да у тебя-же 200сс поменяй желательно жидкость охлаждающею(неизвестно что там за бурда может замёрзнуть). Если ещё будут вопросы спрашивай..

Спасибо за поздравление.  И приглашения в "банду" я с ВАМИ.  За подсказку с шлангом сенкс. (А то я его хотел уже куда воткнуть, думая что он он отсоединился   ). До этого мотоцикла (Spark R-6), небыло ни скута, ни мотоцикла. Это первый. Желание приобрести двухколесного "коня" уже было давно, люблю душой этих "двухколёсный зверей".  А какое из четырех тактных масел ты посоветуешь и как часто надо его менять (и как можно узнать, когда его надо доливать в двигатель)?

Я уже писал насчёт масла(минимум Эльф или Динамик -цена 60-70 за литр, максимум Мотюл 90-100 за литр)-масло синтетика или полусинтетика, насчёт замены я меняю раз в 1000 км,если масло дорогое можно и побольше неменять,заливаеш литр и больше недоливай,потом через 1000км слил и залил новое....первый раз меняй через 300км (тебе в магазине наверно и так сказали) потом через каждую тысячу км-вот и всё нет ничего сложного...

с маслом все понятно, сенкс. а в магазине, где я брал мотоцикл, я даже не был. погуглил и нашел   . позвонил им, узнал работают ли они с безналом, попросил выслать счет-фактуру мылом. Потом этот счет отослал мылом в банк, а банк в свою очеред перечислил магазину деньги. И со Скадовска поездом из Херсона приехал мотоцикл в Киев. Не каких документов и инструкций по эксплуатации не получал. Через неделю должы выслать пакет документов для оформления мотоцикла в МРЕО. Пока жду.  

Там инструкции нет,точнее есть но на английском,должны ещё быть набор ключей (штук 5) и отвёртка маленькая, сервисная книжка и каталог запчастей на английском и китайском,документы будут и правда через неделю может чуть больше(отправляют данные в офис)-офис может быть и в другом городе-я например брал в Луганске,а офис в Днепропетровске-и они отправляли доки в Днепр,а оттуда уже приходили таможенные бумажки,сертификат соответствия и справка счёт на моё имя-и через десять днеё я забрал готовые доки(таможенные бумажки,сертификат соответствия и справка счёт на моё имя) в Луганске...

привет. поздравляю  я наклейку сразу убрал с бака. лью 92 , на 95 мне работа движка не нравится, не стабильно как то работает. масло эльф 4hp eco - 4t 10w40 по 55гр литровая  в запорожье. для шланга от карба у нас есть на движке металлический хомутик, это трубка перелива бензина из карбюратора, на 125сс их от карба 2 штуки идет вниз. преливная и сливная (отстой из поплавковой камеры сливать). да, вот еще что, пластик весь снял кроме того что с фарой, по началу раза два ронял его набок на маленькой скорости из за переднего тормоза. хорошо что без пластика, проблем не произошло