Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

Привет,смотрел в нете про Спирита 50, так там мощность 5,2к/в! Походу у нас указана мощность как на полтосе!

и у тебя тоже?   реально померять нечем, разве что градусником. хочу себе с альфы приборку взять, этот тах что я поставил полное гг. места правда маловато

Карбы одинаковые,но когда свой снимал увидел что прокладка между патрубком и цилиндром стоит с очень маленькой дыркой!!! ну я её поменял поставил какую надо. Ну думаю у друга из-за этого и нетянет,снимаем карб и видим.....что прокладка стоит как нужно!!!!!     Ну вобщем я офигел! одинаковые моты,даже одного месяца и года выпуска!и в тоже время такие разные.У меня тоже написано что 5.2к/в  тахометр тоже показывает что-то не то,а спидаку электроному капец!!!У него просто максимум 99.9км/ч как оказалось и он походу сгорел!    

Хорошо знаю склад откуда эти моты расходятся по украине, пацаны поставили то что было в замен браковой детали, простите их , плиз.

Что вы имеете ввиду???    

Буквально, все эти моты из Днепра, фирма пытается держать марку и устраняет заводские деффекты на месте (по мере возможности).

Да я в курсе что из Днепра,что за дефекты? Если имеется ввиду тахометр и спидометр,так их уже сами ставили.

да на то, чтоб стрелка отпала не похоже. упирается в ограничитель аж гнётся на 180 отметке, но странно то, что при вытаскивании тросика снова падает в ноль????.... значит возвратная пружина впорядке. а магнит как влиять может? может отпал и нет поля того самого магнитного? потому и врёт сволочь, спидак так нагло!,..

Земляк,
давай подкатим к моему специалисту. Уж он то точно тебе сделает все как надо.
и самое главное - со мной денег не возьмет. (он и так мне должен)  

Привет Егор! Рад видеть тебя. Пересекались частенько в городе с тобой. Только я был больше на вело байке. На площади рядом стоял с твоим байком даже. Там как раз твой байк фоткали на выставке дрейсинговых тачек летом. По моему ты там был с ещё одним байкером. ок. как будет свободное время я тебе сообщю. Мобилка какой номер у тебя?

я в личку тебе скину.
Этот мастер работает в районе ЗАЗа кроме воскресенья с 11ч до 16ч
а это ты меня наверное путаешь с кем то из наших ребят. У нас в городе на спорт красных Хьюсах 3 чел.

Люди вскрывают повреждённые коробки, испавляют чего найдут,но не все грузчики слесаря, но плохого не скажу.

привет, ты принцип спидометра знаеш? тросик вращает магнитный диск , а стрелка закреплена на металлическом диске и подлружинена. они не связаны между собой (диски) только посредством магнитного поля. причину скорее всего вскрытие покажет

привет, если не трудно напиши марку карба, у меня тоже прокладка пластиковая маленькая стояла, и в глушаке наплывы сварки были на пол отверстия  ( флянец который в головку входит, внутри). проверьте компрессию на обоих, може там собака порылась. сегодня поеду приборку искать, есть 2 варианта - альфа и еще какойта с датчиком уровня топлива.

Наверное это только и остаётся, что вскрытие делать.  

Понятно.Но свой я брал с коробки,какраз их только привезли и мой распечатывали при мне и собирали,качали колёса,заливали бенз и т.д.....

Привет,посмотрю марку и отпишусь , прокладка та была паронитовая(или бумажная),ну я поставил из паронита.Глушак неснимал,снимал только колено т.к. новый глушак неподходил по дыркам,пришлось во флянце новые дырки сверлить. .Может и правда компресия у него и плохая,но вот прибора нет ,а ты у себя мерял? А приборка на "Альфе" там же спидометр 60км/ч или бывают и больше? Друг себе заказал с "Зонга" стоит 550грн ,но всё ещё никак непривезут!

привет, прокладка, точнее проставка пластмассовая с резиновыми уплотнителями. спидометр на альфе тот что на 60, надо умножать на два, а есть и на 120, тот нормальный. единственное брехать будет по любому, колеса разные у нас и не известно предаточное отношение на червяке привода. но она великовата, не куда втулить. купил от вайпера шторма, щас пойду проверю. компрессометр есть, только под нормальную авто свечу, надо переходник делать

Эта прокладка стоит между карбом и железным коленом,а та бумажная между коленом и цилиндром.Со шторма я тоже думал поставить он и по размеру подойдёт и по цене меньше чем с Зонга, Сколько стоит со Шторма?У нас в районе 300грн.....