Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

привет, да данные везде противоричивые, твой мотык вроде как 22,5л/с. у меня по одной инфе 10л/с по другой 7,5. с января не закосиш на     в любом случае на эту кубатуру слабые, хоть тот хоть этот. за V шку с тобой согласен, что поделать. я 125сс взял из за экономии по топливу и наличие запчастей по движку. сколько накатал уже?

привет, скадмото телефона нет, погугли ихний сайт. по резине - руслан 067 26 98 170. номер я удалю. фото маркеров прилагается

да, вот еще супер прибор проверки работы передней вилки ( на фото обведено красным) мега супер прибор проверки уровня топлива скину потом , нет расходных материалов

Привет! Канечно есть!   Что будем мерять 1км или 400метров?,я думаю что лучше и то и другое.Вообщем я только за!    

привет, 1км не реально наверно, за мегасветовую скорость выйдем а 400 метровку мерять нечем. надо помозговать. есть варианты?

Привет!! как дела?? вот тут нашол stinger бил 1300 а теперь стал 1100! И доставка до самого подьезда!!

Так давай,дерзай,бери раз доставка до самого дома!Да и цена нормальная. И Стингер посути тот-же Спарк так что давай-ждём пополнения в наших рядах!  

Та я би с радостью!! но у меня  сейчас напряг з деньгами!!  так што зимой!! а цена я думаю ище упадет!!!!  

Вот глушитель как мой.....       http://begemoto.com/index.php?productID=1146

Извиняюсь что не по теме, сегодня накатал 100км, впечатления противоречивые, катался на своём и на друга ракетовском чопере.Как оказалось- не каждый китайский чопер одно и то-же.Разные колёсные базы, разные хода подвесок, разные размеры переднего колеса(кстати владельцам спарков могупомочь с очень неплохой резиной 130/70 R15) хотя двиг вроде идентичный.Теперь о впечатлениях.Кинроад несмотря на более богатую комплектацию в ходу оказался довольно неуклюжим, а в поворотах заметно непредсказуемым(выносы наружу круга,завалы в сторону поворота), зато на прямой(симферопольская трасса)ведёт себя более устойчиво, неожиданные колдобины "глотает" без проблем, но спина в напряжении.По двигателю проблем нет , но оба просят меньшего передаточногочисла(не хватает 6-й передачи).
P.S.Если кому-то интересно то на 5-й передаче 90кмч при 5000обмин(дальше жалко двигла, обкатка.)
Вывод: зазиму собираюсь переставить переднее колесо на большее(благо съэкономленные финансы позволяют), поставить большую ведущую звезду(штатная 17 зубов, подходит ИЖевская), шире и выше руль(хотябы ракетовский, штатный под мой 176см. рост узковат и низковат) остальное пока устраивает.

привет, у меня на 4й 80км/ч при 5000 об. и еще, у нас резина на 16" почитай это, может почерпнеш что то полезное по вождению http://gsx-r750.narod.ru/tvm/tvm1.htm . на чопере надо кататься, получать удовольствие от движения а не финты крутить (выносы наружу круга,завалы в сторону поворота), - это возможно твои ошибки вождения (сброс газа, торможение в повороте итд) ну и естественно у каждого коня свой норов скинь фотки обоих. заводи свою ветку на сайте, а мы будем в гости заглядывать

привет, 200кубовый? стока стоит. у стингера приборка помойму лучше, там кажись тахометр есть. займи бабок и все будут твои уже в этом году

привет, так то китайский термос переделанный в глушак за 300гр (шутка) на 125сс прямоток мало что добавляет по мощи, так, для самоудовлетворения только. как на счет вариантов по тэсту? чем мерять расстояние, что бы ко всем применительно было? не везде есть трассы со 100 метровой разметкой, разве что вдоль железной дороги

Кто-то может подсказать, если на глушителе заменить выхлопную насадку (оконечник банки глушителя хромированый) на другую, более широкую (большее выходное окно раза в полтора.) , что либо изменится (звук, тяга и ли там чего-то ещё) кроме внешнего вида, конечно? Мне подкинули декоративную хромированую, как раз по диаметру сходную с банкой глушителя.  

привет, мощности ты не добавиш практически. на твои 15л/с добавится 0, 01 л/с может быть. а гимороя от гаи и бабушек старушек точно добавится. настроить звук можно, при наличии средств возможностей и терпения. но это полная переделка глушака и довольно дорогостоящее дело - нужен спец. и следующее, ты не выдавиш с него тех нот, которых он не играет а зарезонировать определенный спектр звука можно. сними глушак и послушай выхлоп, он булькотит как кисель в кастрюле из 200кубовой сопилки не получится 1,5 литрового габоя (я не музыкант - может ошибаюсь) так что решай сам, если тебе ахота парится - делай. дизайн тоже вещ ласкающая глаз. если и делать то из нержавейки полированной + декоративная обвязка аля братья черепановы я все это могу сделать сам и с круглыми глазами смотрю на цены глушаков на рынке, сделанных из термоса

Ну насчёт глушака я бы так не сказал,мот стал тянуть получше и выхлоп ощигенный,ставили на Спарк друга родной глушак(мой)переделаный под прямоток,нето магазинный лучше,приятней, видать диаметр трубы подобран правильно,звук классный! А насчёт теста:замерять одометром 400метров и отметить_"Старт" и "Финиш"  вот и усё.    

Тогда только 110/90R16 могу предложить.

 Ну эта резина по размеру подойдёть только на перед.Сколько хочешь?

250грн.

Когда скинеш: "мега супер прибор проверки уровня топлива"?