Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

привет, это смотря что тебе больше нравится, качество или дизайн

но поршня не связаны с колодками. т.е. возвращать их некому. там стоят на направляющих проволочные типа пружины. вроде они своей упругостью и должны возвращать колодки. но то ли поршня не возвращаются, то ли лыжи не едут... и суппорт часто закисает в направляющих. на скутах вообще эти направляющие разбивает - суппорт гремит. ХтоЗна, надо разбираться что там и как. тормозной диск у мну неровный(проверял по стеклу) и при вращении дает поперечный дисбаланс(проверял упором на перо). думаю относительным центрированием диска решить проблему. или частично решить. утомил меня писк переднего тормоза.
радикально можно поменять суппорт на двухсторонний. но это деньги и надежность. сцыкотно как-то.
буду разбираться - потом отпишусь.

и сколько коштуе такой красавец

так колодки плавающие, их и возвращать не нужно, задние стоят другие и проблем с ними нет. проверь посадочьное место под диском, может там биение присутствует, только тормозной диск снять прийдется

125 - 8000гр, 200 - 10000гр плюс минус инфляция  цена в запорожье

Со 125 понятно, а двигатель на 200 какой по качество и с кого скопирован?  Слышал, тоже не плохо работает.

привет! если бы я сейчас выбирал между спарком и зонгом, то при наличии денег однозначно взял бы зонг

Привет.200ка с чего скопирована увы незнаю.

Я я бы однозначно выбрал бы Спарка! Нравится он мне больше.Как я и писал была у меня возможность взять у себя в городе Зонга,но я поехал за Спарком 300км ,и это того стоило никапли нежалею!И непоменял бы его ни на Зонга ни на какой другой Китайский мот/скутер/максискутер.но это моё мнение.Сам решай что тебе ближе,то и бери.

Что Зонг больше я неспорю,у него колёса на 17 и резина выше,а на Спарке 16 и низкий профиль.А Спарк что невыглядит как мотоцикл?!?И почему это качество выше с чего такие сведения?У меня Спарк уже больше года и на нём постояно кручу ручку газа,и некаких нареканий на работу двигла и коробки нет!!!И сравнивать как можно их совсем разные классы--Зонг - Спорт-турист,а Спарк -Спорт.Да на Зонге и посадка удобней и сиденье побольше и удобней (Спорт-турист).Но это меня несмущает хотел я мот типа "Спорт" поэтому и взял Спарка,а к посадке привыкаеш.

вот было время чуток потюнил мот

с ДР!
коней побольше и всяких разных. полный бак, подругу верную и дружбу крепкую.

разобрал. и немного разобрался. возвратных пружин нет. есть пластина, которая выталкивает колодки из суппорта перпендикулярно самим колодкам. не возвратная.
у меня не хотела отходить подвижная колодка сверху(перекашивало). снял суппорт. грешил на верхний тормозной цилиндр(думал, что не отходит). отходит.
чешем маковку, привстаем и даем мыслительной мышце размяться... беру ровную шинку 5мм площадью с колодку. вставляю вместо диска, нажимаю ручку тормоза и наблюдаю картину маслом - колодки немного изгибаются и средний упор на неподвижной стороне суппорта(там вилы сделаны) немного играет. то ли неточно сделано, то ли от нагрузки он таки выгибается(хотя не должен) не знаю. но подложив между колодкой и клыком кусок жестянки от пивной банки я в несколько раз уменьшил затирание колодок. собрал, вечером будет тест.

Спасибо!      

Большое спасибо! я тож както ближе к спарку!!!  

спасибо всем! я так подумал што буду брать спарк! хоть он и меньше зонга но его дизайн мне оч нравиться!!! только вот не знаю когда его лучше брать зимой или к концу осені? я би брал теперь но ище не накопил!!!

А скажите пожайлуста кто имеет спарк??? очень хочеться его обсудить по всем параметрам!!!

привет, с днем рожденья

Тут в теме почти у всех Спарки.Спрашивай что интерисует.

HAPPY BIRTHDAY!!!