Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

у меня нет книжки, сказали что и не было, каталог запчастей дали, англокитайский

Яж по сайтам и смотрел распродаж.   От тель и взял цены.

http://www.motosale.com.ua/index.php

Подскажите сколько стоит сейчас R6? а то я смотрел прайсы скадмото то там ценна 1400уе. но этот прайс от 7-го месяца и долар тогда был дешевле.

привет, у нас р6 стоит 10000 гр. это неделю назад спрашивал, может за это время подорожал гривнов на 200. запорожье

Спосибо за ответ. У меня еще один вопросик как вы думаете ближе к земе ценны упадут

упадут , только вверх  :

всем привет! выложите пожалуйста адресс магазина в Запорожье, где можно купить Спарк за 10000 грн. Очень хочется приобрести

привет, я тебе отписал уже по почьте, хозяин при мне звонил на склад, ответили что есть в наличии 4 штуки р6, по цене сказал отдаст за 10000, но предварительно надо заказать, доставка из днепропетровска вроде, телефон я тебе отписал, г5 я у них купил из магазинчика, или киоска  -как правильно сказать. вобщим ангар на вещевом рынке. р 5 взял за 8100 гр. хотя перед этим за неделю отдавал за 8, а в момент покупки запросил 8200, причину объясняет скачьком доллара, отдал за 8100. правда на спидометре уже было 70 км. но это скорее ежедневный пробег по рынку из ангара на место продажи. да меня это не сильно парило. и еще, если не дружиш с инструментом, то лучьше бери вайпер, там меньше головной боли я выбрал спарк так как он мне больше нравится, остальное дело рук. 125 брал из расчета экономии топлива, но немного уже жалею, не хватает 5й передачи и слабоват движок. сейчас 250км пробовал разогнать до 60-70 чуть чуть, но уже понял что 4 передачи мало. может после обкатки компенсирую звездочьками???? первая передача по ходу вообще бестолковая, можно ехать со скоростью пешехода

Заходил в салон, где свой покупал. Им ещё в конце мая прислали прайсы. Так там уже были модели спарка в 250сс, только в этом году из-за кризиса не подвезли. Но факт в том, что 250 и в 20 лошадок. Двигун такой же как и 200, только горшок чуть больше. Максималка 150 км. по паспорту. Интересно, сколько бы такой стоял сейчас?  

привет, скажем так, что спарк это учебно - тренировочьный мот как в плане езды так и в плане эксплуатации скорее понтовый, чем реальный байк,  далее, 250сс и 20 л/с это все равно что ничего, два мопеда в куче с эксплуатационным расходом трактора беларусь а тем более если на этой раме, то вообще гроб на колесах спарк маленький и легкий для скорости в 150км. ты на своем пробовал на сотне км проехать по нашим дорогам ? слишком жесткие передняя и задняя  подвески, под наши дороги надо ставить мягче пружины. если подумываешь менять байк, то выбирай уже что то не детское

Так я и брал его как учебно-тренировочній. По нашим дорогам больше сотни вообще стрёмно ехать. Шлем на глаза от тряски налазит...  Я его в основном по городу только и эксплуатирую. А вариантов в400сс и 600 хоть отбавляй, было бы за что покупать... Тот же хюс тож ничего, хоть 250, хоть 650.

если нормально отстроить ходовку, то можно и больше сотни нормально ездить. вот ты сам говоришь шлем на нижнюю губу сползает пружины на нем стоят не известно с чего. простой пример - у меня хонда скутер, с менянными пружинами на передке и у соседа такой же с родными. по каменке еду у меня руль с рук вырывается, а на соседском пробовал  просто сказка, даже не чувствуешь что по булыжникам едешь, во. тоже и со спарком. как только мот пойдет мягко по дороге, сразу очько расслабится а его сделали спонтом на нем по трэку ездить будут  кореец ??? вроде и ничего, только на новый цена не реальная, я уж лучьше японца б/у буду брать, только не у нас. но это потом, может быть

Вот потому то я по городу только и езжу. По асфальту и то 60-80 максимум. Собрался менять задний подвес на воздушник. Но вполне с тобой согласен, лучше японца брать , пусть и бу. Склонен больше к 400сс. Есть не плохие варианты.

вот посмотри, если интересно. http://www.youtube.com/watch?v=Z4a2cgi0IOY&NR=1

Да уж... не слабо разгоняется и втыкает передачи. Явно не спарк, даже R-6. Только вот меня что поразило, у буржуев дорожное покрытие тож не идеальное.   Хотя на такой скорости....

привет, а как с тобой связаться? скинь адрес или телефон

Телефон: 80661709425 Андрей ICQ:321189611
Email: tymon_hire5@mail.ru

Сколько у него на спидометре ?

 На Спарке Р5 и Р6 180км,но это ничего незначит.

Всем привет! Срочно продам своего 200кубового спарка, в связи со сменой кубатуры! все вопросы в личку!