Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

Заедь на авторынок на выходных,там один мужичек продавал 200-ку желтую,с электоронной приборкой за 12500гр,посмотри,может новые есть уже...

Визуально ничем неотличаются.
И ещё,есть 200  и 125 кубов,150 нет.
Посмотри в тех.паспорте сколько кубов)))

1. у R5 двиг горизонталка, а у R6 вертикалка
2. у R5 двиг маркируется 154FMI, попроси продавца показать тебе маркировку

125ка от 200тки отличаеться тем что у нее ножка есть с которой заводить можно...



===накрылся вентилятор подскажите где в киеве мона найти...
сказали что есть с компа какойто идеально подходит
но я хотел бы с априлии леонардо поставить..

а не выгоднеи новую купитъ? сколко новая в кременчуге стоити? и исчо, на украине европеискуе права годны? или надо переводитъ? спасибо Daysler

Так он новый продает. Я имел ввиду новые байки,другой расцветки там.  
Был ещё Stinger неплохой,250 кубов,внешне как турист,побольше Спарка,продавал за 18000гр.

да, есле кому интересно тут саит бразилианскии...
http://megapromocoes.com.br/

Ах. ОК! Спасубо!
Исчо один вопрос, могно писат латинскуму букбами тут на саите, а то я мышкои пишу через Virtual Keyboard и ето ооооочень медлено!

Привет всем! Есть небольшая просьбочка! Напишите пожалуйста какие-нибудь сайты по запчастям на 200 куб Спарка! Заранее благодарен!

Ели у кого родной краник потёк и не хочеться ставить новый, то этот вопрос легко можно решить. Обычно бензин начинает течь сквозь щели между резиновой вставкой вставленной в пластмассовый корпус краника. В эту резиновую вставку с отверствиями под бензин вставляется металическая ось самого краника тож с отверствиями, с резиновой круглой прокладкой. Нужно просто вынуть вставку и посадить её на клей. Я пользовался цианопаном. После застывания клея резиновая вставка разбухает и плотно держит ось краника. И никаких подтеканий. Главное, чтоб клей не попал во внутрь резинки, где краник вставляется....

Во всех этих мотоциклах, SPark или еще как нибудь по другому названо, в том числе и Spirit 50cc - большинство запчастей одинаково, кроме тех, которые связаны с двигателем. На сайте w ww. spirit50.c om довольно большой список запчастей. Пробуйте.

Японская копия Спарка

а може это Спарк китайская копия Хонды, а?

давай это сообщение в раздел анекдотов

а чё ? кажись со спарка слизали ! хитрющие японцы мать их так , редиски ускоглазые  

Ну ты пошутил конечно  
Эту копию я хочу себе купить уже 3-4 сезона,а спарк существует только 2 ))))
Honda cbr 600 RR это не копия Спарка,а наоборот

На своем бывшем спарке

Кстати много было сказано о viper f-5, у меня друг уже прошел 14000км. до сих пор на ходу, 2 раза падал разбивал пластик и он клеится и ездит

Привет всем! Неделю назад наконецто приграли мне моего спарка! уже 1000 км накотал! есть несколько вопросов:
- как правильно залить дестилат в охлаждающую систему;
- копался ли кто-нибудь с помпой и датчиком температуры;
- цепь трется об раму когда едешь один и не трется когда вдвоем - что сделать?;
- у всех быстро ломается задний пластик????.

Кстати по поводу самого спарка! Думаю 1000 км это не мало чтоб понять ряд ньансов! -
минусы:
ломкий пластик (скрип устранил весь  сразу);
неслабая  вибрация - нужно контргаить многие крепления;
маловато скороси - 120 вдвоем;
оторвался фильтр нулевик и порвалась шлангочка с бака;
очень короткие передачи.

Кто-то говорил - слишком жосткий аморт - все фигня!!! вдвоем отлично, да и самому норм - меньше по бездорожью котайтесь!
Динамика норм!
на 5 передаче можно запросто котаться в диапазоне - 40 -130 км.ч
пластик не скрипит, если им как следует заняться!

Еще вопрос - нашел кто-нить звезду - поскоростнее (либо зад, либо перед)???