Spark R-5/R-6, Phoenix, Omaks с двигателями 154FMI и 163ML - обслуживание, ремонт, эксплуатация

Цены: R-5 125 куб 8000 грн. Spark- R-6 200 куб 11000 грн.

Параметры R-5 (R-6)
Длина 1810мм    
Высота по седлу 700 мм
Высота 1010 мм
Масса 110 кг (125 кг)
Макс.скорость 110 км/ч. (130 км/ч.)
Объём бака 12 л
Двигатель 154 FMI (163ML)
Тип 4-тактный
Цилиндров один
Мощность 7,5Квт = 10 л.с. (11Квт = 15л.с.)
Объем 125 см. куб. (200 см. куб.)
Диаметр/ход поршня 54 х 54мм (63.5х62.2мм)
Крутящий момент 9.5 н/м (12.5 н/м)
Охлаждение воздушное (водяное)
Трансмиссия 4 передачиЦепь (5передачЦепь)

очень полезный сайт для мотоциклистаhttp://motosvit.com/LikBes/poleznaj%20inform1.html

По поводу цепи:цепь 428- ява, муравей, минск, ковровец, альфа.Звено 12,7 мм ширина внутри звена 8 мм
ВНИМАНИЕ!!! Просьба сообщения которые неотносятся к теме удалять-уважайте людей которые читают тему!

Лью себе третий год Liqui Moly Racing Synth 4T 10W-50. Нареканий нет.

кстати, ничего что я лью ОБЫЧНОЕ 10w-40 а не какое-либо не-в-рот-имейся "рэйсинг-юльтра-супер-4Т-специально-для-МОТО" ?!  
вот то что у меня сейчас залито

Liqui Moly масло для настоящих спортбайков!  Ну хоть что-то в спарке должно же быть от спортбайка....  

а все-таки - есть ли смысл перейти на специальное масло для МОТО?
если это никак не повлияет на технические возможности мота, то мне хватит и наклейки "хонда цбр" для имитации спортбайка    

Наклейки это тоже вариант, но они меньше значимы для мото чем расходники )))  
Ну от масло даже температура будет зависеть. С хорошим маслом, движок лучше себя чувствует. Ты же не заливаешь в мото 80-й бензин?    Надеюсь что Нет.  Поэтому нужно судить так что и за всем остальным нужно правильно смотреть...  Пусть это и Китай. Даже того самого Японца или Немца можно быстрее убить чем Китай.  Дело не в производителе, а в тех.осмотре своего *КОНЯ*.  

Я в последний раз залил MOTUL 7100 20w50. До этого лил ELF, после замены двигатель заметно меньше стал греться .

Может на нагрев влияет ещё и то, что за расходник в радиаторе? Тоже вариант.  Глядишь, хорошее масло, такая же жидкость для охлаждения и продлят работу механизма. Мелочь, а приятно

У меня на F5 радиатора нет, а на нагрев еще влияет трение деталей (ИМХО).

вы хотите сказать что я лью хреновое масло?  
так никто и не ответил, разница между обычным маслом и специальным маслом для мото?  

Ну конечно есть разница!
Даже в цене ,уже есть разница.
Поэтому сливай, полоскай движок, и заливай *фирму*    

Ну, да. Это тоже нужно подметить. Вот как на некоторых Spark, говорят коленвал играет [мат], поэтому и тарабанит по блоку.  

Никто не говорит что ты льешь плохое масло. Просто мотоциклетное масло расчитано на более высокие температурные режимы и обороты двигателя.

по поводу авто и мото масла есть куча статей и тем тут на сайте - вывод всё это фигня,за надпись мото переплачиваешь почти половыну стоимости масла.... у тебя сцепление не буксует и скоростя включаются нормально - значит всё ок лей и дальше авто масло и не парься
лично я лил и лью авто масло ХАДО , последний раз не нашёл его и купил Нанопротек (естественно масло для авто) и проблем ни с одним из скутом и мото никогда не было.Поэтому смысла переплачивать за надпись "мото" или "4т" не вижу смысла.

Если ФИРМЕННОЕ масло мотовское, то оно отвечает за себя. Поэтому и стоит естественно дороже. А так как двигателя у нас высокооборотные , то нужно для хороший работы двигла, лить хорошее мотовское масло.  
Автомобильное можно залить, но оно не будет выдерживать температуру высокооборотную. Поэтому и не так будет хранить метал!

Парни, в чём может быть прикол? Когда он долго постоит, и потом включая передачу, он аж дёргается и в коробке чувствуется не нормальный рывок. После же сразу всё уже нормально стаёт переключаться. Это именно после простая в несколько часов...  

скорее всего диски сцепления залипают от остывшего масла. в принципе ничего страшного...

у меня он так все время делает  

Перед тем как ехать не плохо бы было прогреть двигатель минуты 3.    И сцепление нормально работать будет и коробка.

Я двигатель всегда грею, но от этого сцепление не разлипается. Кстате после Мотюля сцепление мягче работать стало.