G-MAX Joker New 2012 - новый ретро-роллер

Видал я в одной компании - начался завоз этих самых Джи-Максов (В Киеве), у кого-то есть такой? Типичный китаец? Как по характеристикам? Какие проблемы? Чем отличется от оригинального "Хонда Джокер" и его копий?

Поздравляю с приобритением =)
А что дальше? На данный момент 600 км, вторая замена масла, замена трансмиссионки, и продолжаем обкатывать с скоростью по выше (45км+) , до сих пор траблов никаких не наблюдаю, все замечательно, кроме 2 вещей
1) проехался по большой луже раза два (ну не специально блин) - спереди начало что-то скрипеть, обработал вэдэшкой болты - скрип был от них, теперь все обратно тихо  и хорошо =)
2) три раза за весь этот период обкатки заглох на красном свете когда давал газ. Вроде бы зхаглох по причине медленного выжимания газа. Еще буду разбиратся. Нол сразу же завелся с кнопки, и проблем небыло. Настройка карбюратора наверн нужна.
В общем пока меня мой джокер безумно радует и нет ощущения что деньги выкинул зря ^_^

Воздушный фильтр чистят через каждую 1000,если не гонять по грунтовке.

[все равно магазин выдает 6000 км / 1 год гарантии. (В мечтах конечно их сервис не посещать, но лучше что б эта опция была, за что им и спасибо    )

у джи макса нет гарантии-она только есть при покупке типа

так я его новым у них и купил =)

Я пропитываю касторовым маслом, купленным в аптеке. По густоте как трансмиссионка, а по цене намного ниже. Полет нормальный  

я имел ввиду что гарантия есть только на словах и-если ты покупаешь скут в сборе(и переплачиваешь 100-200 баксов)...а в коробке гарантии нету.
п.с. мне по гарантии бесплатно залили масло(моё)-и всё!!!!!!....а скут ломался дай боже-ведро с болтами...надеюсь  что тебе хороший попался-не ганяй на нём на полную силу и много-только тогда тебе будет счастье ...да на фирменном сто советую ремонт двигателя(регулировка клапанов там.......) не делать-поспрашивай и найди другое-всё равно заплатишь везде-но может там тебе нормальный моторист попадётся(на сто директор нормальный мужик...но он сам мало что делает-а его подчинённые не очень хорошо и качественно делают свою работу-мне сделали капиталку-коленвал поменяли....поршень....  даже крышку картера...а цилиндр забыли-он через 800 км навернулся-и надо снова было ехать к ним и башлять за замену цпг... так что советую про гарантию забыть и на неё забИть ...Поздравляю и удачи с новым скутом!!!!!  

во как люди могут уверенно гадить о том, чего и в глаза не видели  

Итак, пройдено 1500 км, масло менялось вовремя, бензин лился в Шеле 95, и получаю от скутера только восторг! 60 едет спокойно, правда разгоняется не так как 2-х тактник, но меня это устраивает чуть более чем полностью)
бензина кушает после настройки карбюратора - 2 литра на 100 км, двоих катает 60 км в час если дорога прямая, если горка то медленно скидывает скорость, но тянет двоих 30 км в час минимум)
После заглядывания внутрь мастер сказал что все хорошо, клапана отрегулировал, карб настроен, с ремнем все супер (он был удивлен что ремень хороший) - но вариатор уже с выработкой. В будущем планирую замену на спорт вариатор от KOSO.
в итоге - не так страшен черт как его малюют)
Я доволен своим пепелацом, и счастлив что таки сбылась мечта идиота  

я же говорил - это техника стоящая

Пройдено 3000 км, все в порядке!) набирает обороты так же как и набирал с нуля, никто вн его не лез, почищу воздухан, заменю масло, и буду наверное его уже начинать по чуть чуть консервировать.
з.ы. для тех кто кричал что "китай ниочем" - два видео как со стороны смотрится и как он гудит, и его набор скорости и максималка (з.ы. спидометр не врет, 60+)  

ну дай Бог  
а скорость по GPS не проверял?

по ДЖПС неа, мне в принципе достаточно было вот так глянуть) з.ы. он ее может медленно но уверенно и вдвоем вытащить)
так что пепелац радует) жаль правда что сезон заканчивается...(

Хороший пипелац!!! Был бы у меня такой в 22 года-до сих пор бы девок катал   на нем и не женился бы!!!

у меня друзья женились на таком)) с Киева)
если надо - могу для любопытства скинуть 1-2 фотки) свадьба в ретро-стиле, так сказать)  

было бы интересно) если хозяева не против)

вот такая вот веселуха)  
и все они суперские ребята)

Класс!  

продолжаем катать. я смотрю что я единственный кто поддерживает тему.
пробег 7200 км.
что произошло за все время - прокол заднего колеса в прошлом сезоне - заменил на кенду, горя не знаю.
на одной прекрасной яме настолько влетел - что отошла выхлопная и звук мопеда поменялся, стал более басовитый. подкручивать не стал, в динамике ничего не поменялось  
собсно сегодня сдох родной ремень, царство ему небесное, заменил на паверлинк 669х18,1 - с непривычки стал почти что рвать с места Оо  (но все же понятное дело слабее двух-тактников).
пытался менять вариатор интереса ради - "спортивный косо" за 150 грн с его стандартными роликами - совсем не то.. да, слегка быстрее разгонялся, но 50км в час стала максималкой. вернул в вариатор старые ролики - стал разгоняться как раньше, но максимум как и прежде 50км в час.. вернул старый вариатор, он еще в порядке. купил еще один "стоковый" за 70грн, поменял - мопед начал крайне тихо работать Оо но ощущение что на нем сидит 4 человека... медленный стал... вернул обратно стоковый свой варик, новый продал, новый стоковый оставил так чисто интереса ради. хочу замерять вес своих стандартных роликов - думаю что именно в них дело, а они уже ниче так изношены...
в дисковых тормозах не менял еще жидкость, тормозит как всегда, но последнее время уже сдает позиции, в планах заменить жидкость.
масло лью мотюль скутер эксперт 4т, каждый 1200-1400 км, разход как был 2,3-2,5 так и остался.
подвеска уже подубитая (передняя точно) - задняя не уверен - в планах заменить на газомаслянную.
передняя резина еще родная - все с ней хорошо.
пластик сзади от наших дорог и китайского тонкого слоя - потрескался (прямо под стопом) - купил металлическую пластину - в планах на выходных усилить.
сломалась (расплавилась Оо) лампочка габарита спереди - и перестал работать ближний свет. в планах починить.
скутиной если честно все равно доволен. ухаживаю за ним.. вот пару сочных Фото  (сделал ему обвес из нержавейки от Хонда Джорно, при мелких доработках - стал как влитой, теперь у меня единственный в Киеве джокер с полным обвесом)

класс корчи прям загляденье

Я тоже поставил варик Косо за 150грн, єто паленка.Но у меня мопед конкретно поехал на нем, у меняж 72кубо все-таки.Сейчас,спустя год,я уже не успеваю с вариатора выгребать стружку,китайский алюминий крошенся как глина.Правильно сделал что снял,темболее на 50сс ничего не даст.Отчень отчень слабинькие 50 кубиков.