Keeway RKS 150 ( RK3 150, Speed) отзывы владельцев.

Добрый день всем! Помаленьку присматриваюсь к легким мотам, т.к. в перспективе хочу пересесть на что-то подобное. С ебром все ясно, но интересует адекватная альтернатива. Зашел недавно на сайт Keeway и увидел обновление модельного ряда мотоциклов, визуально очень приятные штуки, хотелось бы услышать мнение владельцев дынных мотиков.

Ребята хто знает на Keeway rk 3 мотор верхне распредвальный или нижне?

нижний распредвал

Инфа 100%?

там двигатель модель его 162fmj он являеться нижнераспредвальным!

Огромное спс знач как вариант отпадает, да еще и за 13500грн во загнули

зряа он стоит своих денег! глядя на его комплектацию на обеих колесах дисковые тормоза амортизаторы газомасляные надежный двигатель с балансировочным валом современая приборка красивый дизайн резина безкамерная кенда что еще надо?какой 150 сс лутше?

Все это конешно харашо, но ради комплектации пихать мотор 70-х годов по такой цене, я еще понимаю чопер нижне распредвальник... ну это лично мое мнение прогрес ушёл вперед зачем покупать старье?
Не знаю лучше или хуже но пума, ирокез..Вот объясни почему пума стоит дешевле, если ТХТ и качество даной модели ничем ни хуже, ну да приборка задние тормоза и все даже ветровик покупать придется, ирокез да дороже чуток дак там водянка как не крути, а тут что?Может я и не прав, нада на пальцах показать плюсы

ирокез по своему хорош но я в его сторону вообще не смотрю мне он ненравиться не чем!плюсы етого мотоцикла я тебе описал воднянка ето лишний геморой полетит она прийдеться чтото колхозить!иногда бывает так что лутше то что проще в смысле ремонта киви будет проще также на нем меньше пластика!ирокез не такой и плохой но всеже найди на него запы!я как понял что в основном тебя двигатель смущает!двигатель за него люди не жалуються по надежности!нет вибрации!чем тебе будет лутше по характеристикам  двигатель обьемом в 150сс верхний и нижним валами?ето не настолько мощьный обьем что в нем будет ощющаться так сильно его нижневальность ето если ты вибирал бы между хондой бросс 400сс и хонда супер фура я понимаю там чуствуеться разница между в-твином и 4 рядным двигателем но тут не так сильно они и отличаються в максималке тоже!лично мне двигатели до 200сс верхнераспредвальные не нравяться и будующий мот который будет ето токо с нижневальным!

Не ирокез отпадает это я так, там водянка и у ребят уже косяки на них, помпа течет задний моно аморт деревянный, с моим весом надо еще мешок сахара возить
Вот смотри ТХТ обоих:
Кевей 8.8 кВт 7500 об/мин и 12 Нм (7500 об/мин) при 9.2:1
Пума 8,5 кВт при 8500 об/мин и 11,0 Нм при 5500 об/мин 10,5: 1
Разница в лошадях минимальная но у кивея она ниже при 7500, а у аналога 8500, а мот мне нужен не сугубо для города, дальше непонятка у кивея с крутящим моментом 7500, как бы крутить надо высоко, но куда выше дальше спад мощности, у пумы мотор эластичней ИМХО
Степень сжатия почти на единицу, а значит он менее экономичный
Вот плюсы на лицо сравнительно новой разработки верхне вального против нижне
Это сугубо мое мнение может я в чем-то и ошибаюсь
Я так понял что мотор остался на нем от кивея 150 спид

ето модернизипрованый спид!я сразу не понял с кем ты спид сравниваеш!пума неплохой и действительно там двигатель свременей но на етих обьемах ты почуствуеш тока что тяга у киви с низов а у пумы она слабей там наступает подхват с определеных оборотов!чтобы почуствовать сильное отличие я писал выше на более мощных мотоциклах!пума неплохой но как по мне спид не глядя на двигатель супер хотя и двигатель там хорош!пому хороша на киви технологичней во все не на много но всеже руль приборка аморты а так оба мота хороши!а чем тебе зонг не устроил?

характеристикам я бы сильно не верели!

Украли

да ничего!сочуствую тебе реально обидно когда мот украдут!

Угу печалька, спс за советы наверно все таки остановлюсь на пуме

все в твоих руках но мотор 70 тоже ниче так!

на бы в украину его!http://www.youtube.com/watch?v=8-wgOG5X2rQ

наездил 1300 . после обкатки и замены свечи на нжк карбюратор работает в 100 раз лучше. теперь жалуюсь только на то что нейтраль не включается с первой передачи стоя (говорят это у почти всего китая подобные траблы) может через пару тык нормализуется, но если хоть чуток движется то всё ок. но вцелом с органами управления обращаться приятно.
теперь о хорошем - очень нравится приборка, мягкая сидуха и вобще посадка очень удобная. много использую на грунте и щебне и в этом деле очень радует мягкая подвеска. максимум разгонял до 90 с чем-то но дальше стало стрёмно, думаю минимум 100 поедет. есть балансир вал потому вибраций почти нету. передний и задний дисковые тормоза работают отлично.
считаю что это лучший (с большим отрывом) китаец на свои деньги. немаловажно то что он официально поставляется как в нашу страну так и в европу - а в европу хлам не пустят.
собираюсь продавать в связи с появившейся хондой xr 125 которой к сожалению не было в прошлом году. но возможно и оставлю как второй

на когда продавать хочешь?за скока?

продажей пока не занимаюсь, но могу продать хоть щас и сразу возьму хонду. за деталями в личку

Что тема под заглохла. Интересно все же услышать отзывы и впечатления от мотоцикла, возможно у кого уже какие-то проблемы были с мото и т.д, а то в нете практически нет ничего по нему.