Viper MX200R - обсуждение, ремонт, эксплуатация

Странно, что такой объемный и уважаемый форум обошел своим вниманием недавно появившуюся модель Вайпера ЕХ200
привожу ссылку
http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=130
и фото


По двигателю похож на Вайпер ХТ, но другая ходовая, обещают Y-линк в задней подвеске
сзади барабан, передач-4
колеса 21 и 18
в общем, новый китайский эндуро-бестселлер?

 Основная задача прогрессивной подвески -  нелинейное сопротивление сжатия. А увеличение хода подвески при применеии линка - это вторичный , хотя и очень приятный момент

Я в эндуро не спец, но тоже так понимаю прогресию, с увеличением нагрузки увеличивается жосткость. На Геонах Х~роадах кажись стоит прогресия.

Да, всё так. X-Road имеет прогрессию.

Я имел ввиду передаточное число такое как на 428 (17/43) или (17/45), а звезды уже какие будут!
И все таки где можно купить комплект 520?, а то я все обрыл и не найду! Скиньте пожалуйста!

Тебе ж аваст написал есть комплекты, пиши сколько денег и дело в шляпе.

В смысле у Аваста есть комплект?
Тогда какова цена и какое передаточное число?

аааа, только вспомнил, что у вас нестандартное посадочное на заднюю звезду...

Дак у тебя нет комплекта 520 на Вайпер? А не знаешь где можно купить? А то я не найду никак!

Вот каталог
http://www.jtsprockets.com/catalogue
Ищи задние звезды 520 с посадочными


Это сузовский стандарт, ищи в сузах

Спасибо, а какие размеры 520 звезд брать?, чтоб передаточное число было как на 428 (17/45)

А что за сайт, русского языка там нет? А то я не шарю по англ., и как там покупать?

передаточное у 17-45  2,64(делим 45 на 17)
Для 520 - близко 12-32 2,66 ( у меня такие стоят, динамика отличная и скорость присутствует.)

сайт на английском,с впервом поле найди suzuki
Иди по мотам и ищи подходящую

У меня у одного такое или еще у кого, при включении первой передачи дает толчек, это при выезде из гаража, а так вроде норм. И еще при переключении со второй на нейтраль, нейтраль получается проскакивает и втыкается первая передача, оч не удобно когда летишь с горки приходиться клацать чтоб поймать нейтраль.

это диски слипаються.
Перед выездом на заглушеном двигателе включи первую передачу, выжми сцепление и прокати мот. Потом едь.

У этих двигателей очень нечеткая нейтраль.
Поменяй марку масла.
Я езжу на zic 10-w40 a+, машинное масло, коробка работает как часы. пробовал МОТЮЛЬ 5000-5100 - нейтралка ловилась отлично, но несколько раз произвольно выбивало передачи вниз на 4-5 передаче.

п.с. попробуй поиграй с маслами.

Спасибо буду пробовать.

У меня все точно так как у тебя! И с нейтралью бывает иногда, когда с большой скорости резко останавливаешся и стараешся поймать нейтраль, то бывает зацепляет первую передачу. Но это все мелочи жизни!

Что то фотки невидно в этом сообщении, наверно недогрузилась! Попробуй еще раз пожалуйста!

щелкни правой клавишкой мыши на квадратике  и  щелкни загрузить. Эта фотка с мотокома, видно какой то глюк форума

Что то нет такой графы загрузить, а фотку наново закинуть нельзя?