Viper MX200R - обсуждение, ремонт, эксплуатация

Странно, что такой объемный и уважаемый форум обошел своим вниманием недавно появившуюся модель Вайпера ЕХ200
привожу ссылку
http://vipermoto.com/cgi-bin/item.cgi?item=130
и фото


По двигателю похож на Вайпер ХТ, но другая ходовая, обещают Y-линк в задней подвеске
сзади барабан, передач-4
колеса 21 и 18
в общем, новый китайский эндуро-бестселлер?

Лучше но только на треке, а вайпер двойного назначения , короче кого куда несет не стоит даже сравнивать.

Пока не пройдешь обкатку нефиг туда вобще лесть , меняешь масло каждые 300км.

Вайпер MX200R , обычный дорожник с закосом под эндуро. Как и ХТ- обычный дорожник с закосом под мотард.
Для двойного назначения у МХ нет прогрессивной подвески, да и ход передней вилки маловат.
Сравнивать кроссовую сузу с МХ точно не стоит.

каждые 300 км?
Нужно через 300 км, потом через 600, потом каждую 1000!

Я обкатку и имел в виду до 1000км, разжую если непонятно 0-300км.- первая замена; 300-600км - вторая замена; 600-1000км - третья замена; А уже потом каждую 1000км. или 1500км, особой разницы нет.

Дак сразу бы ты так и писал)
Может он новичек и не поймет тебя)

Ты прикалываешься    он выдает 41 лошадку, а вайпер 14 на сколько я знаю

Подскажите зазоры клапанов пожалуйста)

41 лошадка на 125 кубов - это круто!!

Для современного 2х такника это нормально. Правда есть и минусы, расход топлива там тоже раза в два больше чем у Вайпера, а учитывая его маленький бак далеко не уедеш. Ну и ресур небольшой.

Ребята, я спрашивал про болячки Вайпера? Расскажите пожалуйста что и где сразу надо смотреть!

Все!

А конкретно! Есть какие либо заводские браки или недочеты?

Ребята, а грязь на ноги летит когда по калюже едишь?

Ты будешь брать мот или нет?

На мотах всегда летит грязь, не нравится - покупай скутер- диван, на нем можно в костюме тройке ездить...

0,05-0,05

Не ну мотоциклы тоже разные, если впереди нормальное крыло, плюс пластиковая юпка на двигателе то более мение. Ну а с крылом как на кросачах конечно всё что на дороге то и на тебе. Хотя при желании это можна исправить, заменить крыло и все дела. Хотя я бы изначально брал ЗС200н, там и от грязи защита получше и амортизаторы сзади покрепче.

Спасибо, так было и на ХТ, но решил на всякий случай переспросить)

Мне вообще не нравится зс200н. Мот для того что бы только ездить по асфальту! А выглядит он как мопед)
МХ на много массивнее выглядит) Что по поводу амортов, так чем же они крепче?