Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

Главное чтобы совокупная нагрузка на генератор не превышала 85 ват .Чтобы не спалить генератор и стабилизатор напряжения.
-------
Вес грузи ка  5гр - 1шт

а где в винде находится комутатор?

возле акума

спс)

Если смотреть сверху то слева такая коробушка, вроде торцом стоит!!!!

Кстати: а есть ли на 139кумб "тюнинговые"комутаторы?

Да есть, я в столице видел на радио рынке!!! а посайтам не скажу, сам незнаю)))

никто не знает где можно купить глушитель leovince 4t racing в Киеве?какая его цена?

Приветствую всех Виндоводов! давненько чего-то я не посещал мотоком, даже пароль свой забыл, пришлось зарегистрироваться по новой, старый ник VovchikWind, итак хочу поделиться с Вами своим опытом пользования виндом. За 12тыс. накатанных пришлось сделать капиталку мотору, т.к. на нем покатались без масла, треснул щуп и выгнало масло в результате застучал коленвал, под шумок коль двигатель колоть пришлось, поменял кольца (хотя старые еще вполне приличные были, можно было и не менять), новые поставил 0-го ремонта, поменял сальники коленвала, правую крышку картера, щуп, был заменен ремень, старый начал лопаться, износ за 4,5 года эксплуатации 17,8мм, за все время были поменяны 5 тросов спидометра (в итоге 5-й спаял который сейчас и трудится-вертится), заменена лампа головного света, расходники не считаем, переделана подсветка приборки на диодную, установлен козырек над приборкой, усилен багажник, а то родной хлипенький, соорудил аварийку, по поводу аварийки все очень просто: на кнопке спиливаются ограничители хода и все, щелкаешь сначала вправо потом влево и включается аварийная сигнализация... Ну и пока вроде всё, жду начало сезона, чтоб обкатать толково, прям аж руки чешутся...

Есть такая болячка с тросиками,на 3-тысячи тока и хватает.Я за 26-тысяч до десятка помин ял,еще две улитки спидометра помин ял.Одна вышла за срок службы износилась а вторая поломалась за того что с сальника что вулитке выскочило пр ужиное кольцо и попало в червячный механизм и поломало зубчики.

Тоже усиливал заднею  част багажника стойками.
Под корытом си душки тоже усиливал,выступы что на кары те, где стоит начали ломаться.  
Задние крыло случайно поломал . До тачивал ,делал дли нее чтобы болото на спину не ли тело.
С алюминиевого уголка сделал защиту  порогов чтобы нага ми не ломали .

Оте то ты хорошо подвернулся со сваркой багажника))) а наваренные стойки не будут мешать фаре???? А кот тебе шубой глушак до блеска чистит))))

Здравствуйте виндовцы.Поздравляю с началом очередного сезона.Хотелось-бы спросить,после зимовки проверил масло в движке а там в масле бензин.Завёлся отлично не дымит-какие мысли у кого или кто стыкался с таким.Заранее благодарен.

Как то у меня случилась такая ситуация и виной был вакуумный клапан. Но вот есть темка и предположения, можешь ознакомится http://www.moto.com.ua/forum/

foda-благодарю за инфу, мысль тоже такая закрадывалась.Буду искать причину.

Такая вот проблема, попробовал завести своего винда после зимовки а хрен... Даже не дырчит полный 0 что может быть? Месяц назад заводить пробовал все было отлично, завелся с ножки сразу.

Искра есть? впрыск бенза есть?

У меня после 2х месяцев завелся с полоборота (это так похвастаться). А вообще после зимы это как своеобразный ритуал - разобрать прочистить карбюратор, после этого в течении года туда больше не заглядываю, разве что подрегулировать качество-количество. Перебери карб и будет тебе счастье.

Пришол полсле зимовки на скут посмотреть, а плпстик то возле бака треснул на пополам, взял сетку какой стены шкурят " перед тем склеил супер клеем" потом залил ебоксидкой, в неё добавил касторки для гибкости смолы!!! Вот еще вопросик, при заводи с лапки услышал как он зачихкал, может ето быть свеча??? зарание благодарствую за ответ)))

Здравствуйте !!!
Помогите советом новому пользователю  ...
С проводкой непонятки какие -то
Итак, кнопка пуск стартера и стоп двигателя неработают ...
Стопов нету ...
Все остальное в норме, зоводится и с лапки и с брелка ( стартером)
Там на фото провод черный самый толстый незнаю куда присоединить  ???
Просто заизолировал и все .....

По ходу толстый провод , то антенна сигнализации, на твоем фото не разобрать. По поводу проводки, может сам где накосячил ? Посмотри замок зажигания, предохранители. Возьми наконец схему проводки, да пройдись по соединениях.