Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

Хлопцы выручайте беда=)), Скут заводится но не   едит вообше ну если  на нем не седиш то еле еле катится,  подскажите что может быть слабо в ремонте разбераюсь, и как раскрутить эту тупую гайку на  ведушей шестеренке=) Буду благодарен за любую помощь

выставь клапана) у мя такое же было) держу ручку газа на всю, а он ток на холостых работает....или ели ели едит....

выставишь клапана и все должно быть  

Ок спс поробую, а как обратно ремень поставить не могу раскрутить передний вариатор =(тот который на моторе (( а ремень уже снял=))

не знаю, ремень не менял) там вроде как нужны специальные инструменты) так просто не раскрутишь)

поищи на сайте есть тему по снятию вариатора... там просто стопоришь ту звёздочку и откручиваешь гайку..

все руки себе поотбивал, и другу тоже=)))) пвтался стопорить, валяется wind хочется поднять к сезону,) Спс Ша юзану поиском

вот ТЫНЦ.
если снимается в первый раз то действительно может быть сильно затянуто, возьми хороший вороток и головку на 17" и крути.

В мене така проблема з моїм Віндом інколи трапляеться. Може хтось щось підскаже. Поїхав я сьогодні на скутері перший раз в цьому сезоні. Акумулятор перед цим сутку стояв на підзарядці. Зарядка автоматична, тобто перезаряд бути не може. Це так для інфи.
Поставив акум на скутер завів (трохи покікавши). Проїхав кілометрів 2 до гаражу та ТО. Поміняв масло, трос спідометра поставив. Після заміни масла завів, прогрів, перевірив рівень масла. Далі трохи помив скутер (акуратно, ручками). Поїхав до дому. 2 км назад. І біля самого дому (на щастя), почув, що при включенні поворотів реле поворотів не працює, а просто тріщить тихенько, при цьому МК-05 показуе вольтаж 6 з копійками вольт. Зупинив я скутер. Виключив запалення і далі вже він при включенні запалення не заводиться з ключа. Стрілки не рухаються, МК-05 не працює. Зняв я акум, поміряв напругу 13 вольт (без нагрузки).
В чому може бути проблема. Акумулятору 1 рік. Брав в магазині. Зимою був знятий і знаходився дома, інколи підзаряджав від зарядки.
Така проблема вже кілька разів траплялась. Сама трапиться, сама пропаде. Щоб то могло бути. Куди рити.

посмотри предохранитель который возле аккума стоит! Либо это что то с проводкой!

Завтра подивлюсь "предохранитель". Дякую. Спасибо.

Проблема була дійсно в "предохранителі". Якийсь дивний плаваючий неконтакт. Ще раз дякую.

Ще одна проблемка. Після заведення скутера заднє колесо постійно крутиться. Може і 5 хвилин крутитись, поки не поїду.

может у тебя обороты х.х. высокие? попробуй холостой ход убавить.

Не за что) а на счет колеса это обороты высокие!

ааа, блин, пипец) у мя скут дымит что паровоз) ести стоять на одном месте и газовать, то я не буду видеть где я) не пойму что случилось? с выхлопной течёт масло... что это может быть? кольца недавно поменял)

или кольца или колпачки на клапанах..но скорее  кольца .

Народ скажите плиз! все читаю что подрезают втулку варика ! для чего???????

А ты свечу проверял если искра есть, посмотри карбюратор, может забился, еще как причина -это компрессии нет, а вообще очень вероятно -это после зимы бензин часто бывает со ржавчиной из бака, вот он тебе и карб забил....

свечу проверял, норм .а на топливе у меня фильтр стоит

попробуй через свечное отверстие налить бенза в цилиндр шприцом грамм 15. Свечку наместо,полный газ и пробуй завести.