Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

Сегодня ходил заводить скут, поскольку акум здох,
решил завести с кика.
И вот тут меня ожидала неприятность. Кик провернулся, сняв его увидел что шлицы слизаны и на валу и на самом кике((
Попал я гривен на 100  

привет,да попал на соточку,но есть выход(всё равно и полумесяц и ножку менять надо) просто сними полумесяц с крышки смаж ось и всё остальное поставь ножку на место и каплю сварки поставь и всё (такое на 150сс несделаешь т.к. ножку надо снять а потом крышку варика,а на 50сс кик вместе с крышкой снимается)...потом когда захочешь поменят болгаркой отрежешь и поставишь новый полумесяц с ножкой...

Спасибо за совет, но все таки наверно куплю новое.
Еще есть идея, что б больше такого неповторялось, хочу отдать на закалку шлицов на завод новый вал и кик. Как на это смотришь?

чесно я невижу смысла(хуже то небудет) но если хорошо затянешь то всё ок будет...

Скорее всего на твоем скуте всю зиму катались по стоянке.

привет всем , ребята у меня к вам такой вопрос , можно ли заливать автомобильное масло в скутер такой же маркировки 10в-40 , просто стоимость 5 литров хорошего автомобильного масла стоит 100 гривен , а для мопедной техники 1литр стоит 60 - 85 гривен  . Если такие темы уже поднимались , дайте пожалуйста ссылку , очень интересует этот вопрос .

привет, вот почитай http://www.moto.com.ua/forum/topic-213889/%E0%E2%F2%EE%EC%E0%F1%EB%EE&all_v_pst=on    от себя добавлю я лью и ни чего неслучилось.....

а какое ты заливаешь ? и как давно

привет,лил я долго автомасло и в мотоцикл и в скут- было Эссо,Манол...потом как почитал что нельзя вроди(хотя всё с двигом впорядке было) начал опять 4т лить масло...а щас опять в скут залил только ТНК 10в40(литровую) и нормально, щас думаю взять канистру и буду лить и туда и туда.... А лить не лить это дело каждого,я лью и пока нареканий нет...

спасибо за ответ , со временем наверное перейду на автомобильное масло оно дешевле получается .

Уже поставил новые детали, теперь катаюсь!!))
У нас тепло))

Везет вам скока обошлось это удовольствие ?

недорого
покупал на рынке, кик - 40 полумесяц 35
еще прикупил подкрылок - 60 грн

парни кто менял на винде ,сальники вилки(перьев)(передних амортов) где их можно купить и почем

всем привет. бывший хазяин лил дорогое масло.а так как я немного беднее его ...гггг .и так ближе к делу  у меня на работе наше начяльство типа под нужды цеха закупило масло .типа мобил . и все наши водилы начели его тырить как  незнаю кто ,патом мине обеснили что это маторное масло и очень дорогое его заказали для машины нашего начяльника.пожтому я се тоже подмутил немного, откатал  на нём 4500км  проблем нету двигатель работает нормально миняю регулярно.примерно через 1000км масло пака в наличии есть .

Поставил на скут два новых ската кенды
незнаю как она поведет себя на мокрой дороге но на сухом асфалтье держит отл.))
во всяком случяе, считаю, что это лучше чем дешевый китай, который у меня стоял

привет,Кенду хвалят ,но и она на некоторых корчах китайских тоже стоит с нуля...

на моем стоял китайский NONAME, такое ощущение что зделан из сажи, постоянно прокалывалсь да и стерлась быстро

бывает и такая попадается.... и ещё  "DURO" нормальная резина тоже....

привет , у меня к тебе небольшой вопросик , я вчера ездил в затяжную поездку на своем скутере , так вот не могу разогнать скутер больше 55 км 1 раз получилось разогнать до 62 гдето и то с горки , это может быть дело в роликах на переднем вариаторе , они уже отходили чуть больше 6 тысяч , и какие нужны зазоры на клапанах ? у меня они 0,05-впуск и 0,05-выпуск