Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

Я сначала ллью полусинтетику. Как сказали, так и ллью. 10W40

Всем привет, промыл я систему промывочным маслом и залил новое, бегает отлично, вот только не могу дождаться когда обкатку пройду , чтоб выжать из него все соки

Ну, ты главное не спеши. Основная обкатка - это первые 300. Но и дальше, до 2000, надо всё-таки беречь, стараться не сильно перегружать ездой.

Даже где то бьіли мнения, что полная притирка проходит где-то до 3000-3500 км.

Кстати, чисто случайно наткнулся на европейского близнеца нашего Winda - Peugeot V-CLIC,  когда перешел по баннеру, который крутится у нас тут справа ссылко.

На счёт обкатки, на сколько я знаю,что после 1000км можно ездить свободно, а во время обкатки какая рекомендуемая скорость???
Я проехал всего лишь 400 км и только сегодня выжал из него 50км/ч и сразу же бросил ручку газа.

Назрела тема дня! Как-то я слышал, что на скутера бросают кольца в деаметре чуть больше чем стандартные, ну и вроде увеличивается компрессия и скорость, что думете на счёт этого???

Что могу сказать. Вот недавно приобрел (почти) б/у Wind за 400 евро у себя в Кишиневе ) Внес пока только половину, думаю, до конца месяца рассчитаюсь совсем. Хороший аппарат, 3500 пробег, купил у друга, поэтому всю историю скутера знаю от и до )
 С какими проблемами столкнулись за 3500:

1) Кофр сняли сразу - сломалось у него не крепление вовсе, а замок. Вообще, насколько я понял, кофр это самая слабая часть всех китайских скутеров.
2) Меняли несколько раз ремень вариатора. Ремень там стоит какой-то непонятный, подбирали по размерам у мастера, ставили на глаз. Как оказалось, ставили более длинные ремни, а они на большой скорости задирались и перетирались о внешний кожух. Сейчас поставили короткий - пока все нормально.
3) Изначально была низкой максималка. Так мой друг проездил почти год. Причина оказалась - ухохочешься: передний тормоз зажимал диск )) Как он грелся...не знаю ))

Вообще, с тормозами вышла не очень приятная особенность: на тормозной цилиндр крепяться зеркала и найти такой цилиндр у нас в городе трудновато. В результате - ездить приходится пока без переднего тормоза.

4) Сгорел звуковой сигнал, пару лампочек. Заменили.
5)  Поставили камеру в заднее колесо - бескамерка травила.
6) Умер тросик спидометра. Может кто-то подскажет, где его можно взять и от какой модели еще подходит?

В целом, аппаратик очень резвый, у нас в городе движение неслабое, на прямых участках едешь крайнем левом ряду и всех обгоняешь ) Жаль только, скорость нельзя узнать, т.к. порвался тросик.
Ездить очень удобно, ставишь ноги подальше вперед и отодвигаешься подальше назад - широкое сиденье очень это хорошо позволяет ) Как на чоппере ) Вдвоем тоже нормально, но тут уж зависит какой пассажир, все-таки скутер есть скутер и вдвоем малость труднее ))

Мужыки! У меня проблема с вариатором он скрипит и в него попадает масло. Помогите!

Там по ходу сальник травит коленвальный.

Сбасибо! Будем чинить!

Спасибо!!! Замотался!

Привет всем участникам!
Не замахиваясь ни на чьё мнение, хочу всё-таки выразить своё.
Мужики, во что превратилась эта тема форума? СПЛОШНОЙ БАЛАГАН!!
Непонятно кто с кем общается, кто кому отвечает, никто никого не слушает. Впечатление такое, как будто человек 20 собрались в кучу и все одновременно говорят.
Да и тема то начиналась простым вопросом, просьбой подсказать о Viper Winde.
И если здесь уже предлагают картер водой промывать (beznikiy), то что же далее здесь можно почерпнуть? Не у всех же в достаточной мере чувства юмора! Нормальный, грамотный совет, подсказка - ДА, а всё остальное - флуд. И не понятно, получил человек ответ на свой вопрос, или нет,
Вот так вот.

Согласен. И по меньше постов с текстом типа "Спасибо! .....". Незачем ветку загружать. Хотите поблагодарить, благодарите в ЛС.

А я не согласен, думаю, что любой человек найдёт ответ на свой вопрос из 14-ти страниц с коментариями.К примеру я узнал много интересного.

Да, но будь по-меньше багагана, страниц бьіло бьі по-меньше.

Братцы, хочу вернуться к своим  вопросу:  подскажите, от какой модели можно тросик спидометра поставить и тормозной цилиндр? И сколько сие стоит в Украине, в Одессе той же?
А то езжу без переднего тормоза и спидометра, как-то оно мне неспокойно.

Хочу на Wind прикупить ремень прозапас. Кто какой рекомендует (фирма/модель интересует) из  представленных на бегемоте, запчастинок.нет или 24мото. Может кто какой-то уже брал и имеет конкретные доводы, замечания, опыт. Такой чтобы не разсыпался и в тоже время недорогой, цена в пределах 100 грн.+-.

Кстати, хто каким бензином кормит свой Wind - 92 или 95. Мне с начала посоветовали лить 95. Многие пишут, что на 92 скутера меньше потребляет и вообще 95 это 92 с присадками.

заливай второй. я уже себе поршню практически убила пятым и восьмым... терь второй лить буду. на счет потребления бензы незнаю.