Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

либо гнутый вал либо диск. больше вариантов не вижу. только разбирать и дефектовка диска - осмотр с проворачиванием на ровной оси

а вал как проверить? может снять колесо и завести прокрутить или так ничего не увижу?

да легко: вот при помощи этой приблуды можнолегко определить причину:


или поступить еще проще: снять колесо, подвести и концу вала Г-образный самопальный проверометр, закрепленный стационарно к крышке варика. даже прокручивая вал можно понять, есть ли биение. если фосьмерка аж при езде ощущается, то вал должен вихлять некисло, что и на глаз не сложно определить

вопрос ко всем\: есть ли опыт перерезания на 139 кумб резьбы под автомобильную свечу? а то я сегодня малыша попытался завести. стартовал вяло и глох, после годичного простоя. вывинтил свечу - зазор был порядка 2 мм. поменял на иридиевую и при попытке затяжки сорвал резьбу. правда, есть подозрение, что она и так на ладан дышала. компрессия была слабой. в итоге, при попытке запуска свеча выстрелила с характерным громким хлопком. если я перережу резьбу, не задену ли я клапана? на фмбшных моторах перерезали без проблем. а тут = и не знаю

перерезали под гужон , гужон я даже в интернете видел , единственный момент , гужон не должен поднимать свечу , если свечка утопится в головке ,работать не будет 

т.е. простое перерезание резьбы результата не даст?

гужон имеет лишнюю высоту и свечка становится дальше от камеры сгорания , по этому нужно гужон посадить на фиксатор и фрезернуть выступающую часть , а просто под свечу от авто я не пробовал , собственно тебе терять нечего , головка на выброс , можно конечно заварить аргоном и нарезать новую резьбу , но фрезеровать все равно будет нужно 

Свечи кумб и фма идентичны. Почему и спросил

Кирилл -- вот следующий размер, от 150-250сс...
М-12*1.25  под 18 мм головку ...

я так и планировал. под левую, что на фото. короткую. длинная не прокатит явно. я от форда брал свечу и визуально прикидывал

Слева родная, ФМБ-шная!... Я для сравнения сфоткал... А фордовская, если еще та - моторкрафт, то вообще жесть!...
А че тьі?...глубину посадки шайбами откорректировать...

по сути, такое же сравнение у меня сегодня и было. справа у тебя на фото - как у форда. т.н. длинная жигулевская. а надо искать москвичевскую. там короткая резьба. но дома не нашел. вернее, даже не искал. как свеча выстрелила - руки опустились и со словами "да в рот вам ноги" кинул табуретку на улице, закрыл гараж и пошел наверх смотреть телек

Жигулевская М-14!!!...

значит, я напутал.  речь как раз шла про 12/1, 25

фиг там. в лабазах не нашел свечей с размерами 12мм по цоколю. порылся в инете - так их, по ходу, не существует вообще. есть только на 14 мм. так что будем посмотреть. раз Толя-макар писал, что на кабе пересверливал под совдеповскую свечу, а она как раз на 14, то будем надеяться что и на винде прокатит. а нет - так все равно головку под замену

Кирилл, как это не существует????  в инете их море, да и в магазинах должны быть.  если тебе надо давай отправлю.  там правда длина резьбы чуть длиней, чем на **десятых**  свечах,  но можно втулочку точнуть под свечу.

действительно, есть. в одной мотолавке не оказалось. но подсказали ,что такие свечи идут на китайские 125ки. в соседней лавке были. купил какой-то CROWN ЗА 50 ГРН. будем пробовать. D8TC. получается, холодная свеча, сугубо на лето???

вопрос по сути: надо втулка, чтоб перекрыла упорную шайбу? есть вариант латунки подобрать. боюсь, чтоб не сифонило

та от беды возьми накидай медных колец, нихрена сифонить не будет.  колхоз, да. но работоспособный.  Кирил, так, просто к сведению, Кроун ( свечка красного цвета? )  не очень работоспособные свечи.

купил первую, что было. выбора не было. продавцы - бабуля в анабиозе и девочка, что худо-бедно хоть понимает, о чем речь. свеча с красным напылением, да. на картинке - иридиевая. по факту - обычная. причем, с явно завышенным зазором по электродам. щупом не мерял, но не менее 0,8, - 09мм, визуально