Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

На даном этапе оно такое
делал сам стекло ткань и эпоксидка а тонирывал спецыальной аэрозолью в балоне

необычно и красиво!  туда ещё в дырки сеточку поставить будет яд  

Пасибо все в процесе еще дошпаклевать надо ну а там и сеточки и покраска

ну с тебя фото готовой детали

Вот тем летом выглядел так

круто гоночный аппарат прям мне фары нравятсо очень.....

Пасибо мне тоже

Красиво.

Вот пока зима далать нечего страдаю и курочу по техошьку делаю музычку

Крыло зачот, только я боюсь себе ставить крылья в облипку к покрышке, в прошлом году друг на Матриксе ехал и между крылом и колесом попал камень, летел он через руля мама-негорюй, итог: сломал ногу, мопед разбитый стоит в гараже, вот такие дела  

Зазор там будет сейчас оно не закреплено а просто лежыт на колесе

Ясно, а ты молодец, классный мопед сделал, жаль у меня нет времени, тоже чего-нибудь замутил бы с ним, а весной покрасить свой хочу, пробил пулик и аэрограф, если что выложу в этой теме, мопед то такой же, название роли не играет.

Спасибки, главное желание а время ет уже попроше
вот еще ножки для пасажыра замутил хотя нечасто вожу  пасажыров

ножки это весчь, а удобно пассажиру? ноги не высоко стоят, и с чего ножки?

По сравнению с родными местами для ног земля и небо
по теплу соберу и выложу фоты как там ноги  стоят  

Всем доброго времени суток. Я можно сказать начинающий скутерист и у меня viper wind. Купил новый скутер, как полагается прошол обкатку. За сезон проехал 4500 тыс. За это время поменял 2 ремня, причем при разрыве ремня сразу ломается задний вариатор, т.е меняю ремень и вместе с ним меняю вариатор. Один местный знахарь после заезда на моем мопеде сказал, что когда на скорости бросаешь газ мопед начинает очень сильно замедлять ход, что есть не правильным,мол типа он должен при бросании газа переходить как бы в нитралку и катиться без торможения. Так вот я хочу спросить( я на других мопедах не ездил) как всетаки мопед должен себя вести при бросании газа на скорости и что можете мне посоветовать по поводу ремня

привет,насчёт варика с чего вдруг его менять ? я за 30000км раз менял и потомуч-то он начал закусывать и рвать ремни....скут так и должен при сбросе газа тормозить двигом,этож вариатор

Ты 30000 на винде накатал????? Я в шоке!!!! Слушай, если так, расскажи про поломки что и как менял!!! Ну ты герой!!! Я накатал чуть больше 5000 км и подумываю, сколько он у меня поживет еще )

привет,у меня не Винд аналог его...скут у меня три года почти(осталось две недели и будет)...та всякое бывало,при пробеге 17000км поставил поршневую 47мм (старую отдал знакомому и он ездил ещё),потом магнету менял,коленвал,подшипники коленвала,три распредвала(по своей тупости незделал отверствие на прокладке между картером и целиндром под маслоканал и распредвал работал насухую и стёрся быстро),ремни и резину много....сцепление раз(начало рвать ремни),клапан один (из-за стёртого распредвала неуспел закрытся и погнуло его),вилку переднюю поставил масляную с Винда и колёса литые тоже...недавно колечки поменял ..вроди всё...

Даа!! Что сказать - герой!! Респект! А вообще, лично вот на моем каждые 300-400 км пробега поломка случается, то одно, то другое...  Хорошо вот у кого гараж есть или что лучше - дом свой, можно каждый вечер ковыряться и проверять все ли в порядке. А кто на стоянке держит, это сложнее )

Вот, к примеру - поставил я поршневую новую, а воздушный фильтр через соединения пыль ловил. И так от чистки до чистки не знаю, сколько я проехал, сейчас сиди и гадай сколько еще поршневая проходит. Ну и плюс ко всему, я не очень знаю как к скутеру подойти с ремонтом и это меня психологически грызет )) Тут такие умные люди собрались технари, куда там бухгалтеру )))

А еще такой вопрос - сколько ремень вариаторный живет, если с вариком все в порядке? И сколько, в среднем, живет китайская поршневая?