Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

привет,ножки можно притулить....  вот тема  http://www.moto.com.ua/forum/topic-514458/%ED%EE%E6%EA%E8%20%E4%EB%FF%20%EF%E0%F1%F1%E0%E6%E8%F0%E0&all_v_pst=on

У меня как видешь колёса и вилка стоит с Винда ...у меня стояли колёса жестянки,пробег у скута  30.000 км..

спасибо сейчас посмотрю  

у тебе пробег 30тыс , ого ! а у тебе скутер китайский ? много было ремонтов за 30тыс ?

Скут китай-как Винд,только Кануни, первый год всё ок...только масло менял и бенз лил....потом захотел поставить поршневую 47мм,на этот момент пробег был 17000-разобрал двиг поршневая в отличном состоянии была(отдал знакомому он на ней ездит) поставил новую 47мм....  Вот что менял на сегодняшний день- Коленвал,потом подшипники коленвала,варик-2 раза,сцепление(начало рвать ремни)поставил с Дио и пружинки на 100об Коссо,ремни,клапан один -старый погнуло,недавно колечки поменял,..из-за своей невнимательности(на прокладке что между целиндром и картером,незделал дырку для масло канала-масло неподавалось на распредвал)и из-за этого поменял 2 распредвала и 3 коромысла-их стёрло работали без масла,акум менял раз,трос спидометра,магнету,трос заднего тормоза 2 штуки.....вроди всё короче аппаратом доволен.  

неплохо расписал , а после 47го поршня максималка увеличилась ? и еще маленький вопросик : как ты умудрился накатать 30 тыс ты по городу столько наездил.

неочень чучуть добавилось(для скорости надо варик ставить как минимум) зато тяга добавилась,если раньше в гору ели ели то щас ещё и набирает скорость.....Ну вопервых я не из города,вовторых скут почти три года у меня,а последнее много ездию на нём,вот например 3 месяца каждый день ездил на растояние 30км в одну сторону,на учёбу в автошколу.....ну и ещё мот уже больше года у меня- тоесть на нём в основном катаюсь. ..

понятненько , а ты по морозу не ездишь? а сколько ты платил да автошколу и какие категории открыл если не секрет конечно. Я тоже хочу на права сдавать , у нас в донецке категория В стоит 2500грн , а остальные еще дороже .     Я сегодня попробывал завести свой скутер ничего не вышло , как у тебя заводится на морозе , если простоял гдето 1,5месяца .    

зимой катаюсь.....у меня столько нестоит скут(максимум недели 2)...учился на "В,С,С1"-цена 3450грн, "А" неоткрыли надо теперь 20 часовой курс проходить.....пробуй киком раз пять качнуть потом включи зажигание и должен завестись...

Спасибо за совет большое, как потеплеет, пойду проверять!! Заводился последнее время хуже, но это по декабрю, когда температура стремительно летела к нулю ))

У меня с воздуханом вообще неприятность вышла. Старый слетел с креплений и в одном месте образовалась дырка - вся грязь прям в движок летела. Поставил новый - видно, что травит на стыке креплений. Сейчас замазал там герметиком, а сам поролон слегка маслом пропитал...но стало хуже только )))

Вообще, может кто знает, сложно ли движку с рамы выкрутить? Чтобы домой затащить и перебрать? )))

да легко! снизу с двух сторон откручиваешь там где сайлент блоки,аморты откручиваешь,трос тормозной и провода....

Да не сложно откручиваеш крипление где сайлент-блоки потом где аммортизаторы(хош вверху хош внизу) отсоеденяеш все провода,шлангочки,тросики и можно тащить домои я так зимои всегда делаю когда есть потребность перебрать двиг .Притом двиг без скута гараздо удобнее разбирать собирать чем на нем.

О'к спасибо

4800 на одометре

Пасибо!!

Братцы, а что если летом всем виндоводам в Одессу съехаться и пообщаться? ))

Жаль что я не попадаю у меня нет винда (был скут подобие винда 139qmb) и до Одессы 800-900 км

привет всем , простоял у меня скутер больше 2х недель вроде не капает уже масло с редуктора , как вы считаете что это могло быть сперва капало теперь перестало и еще маленький вопросик как проверить уровень масла в редукторе? , может его уже там и нет .  

можно но далековато с Донецка

ребята кто нибудь знает сколько стоит глушак на винд

я тебе скажу что неочень дёшего , а что с твоим ?