Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

Всем привет.Ребята подскажите магазины по запчастям на Винд в Киеве в районе Борщаговки или рядом.ПЛЗ

Всем Привет!!!
В4ера наконец таки купил долгожданный скутер.
4естно говоря, я в них совершенно ни4его не смыслю, но все приходит с опытом))
Благодаря этому форуму я много 4его узнал из теории и именно про4итанное здесь повлияло на мой выбор скутера.
Проехался по городу и хотя я пусть и не досконально, но достато4но знаю ПДД-водители у нас коне4но полный ппц, но благо 4то не все))) Стараюсь держаться подальше от маршруток, тк ребята они стремные. Уже намотал 101 км)))
На сервисе сказали можно ездить 30-40, не напрягаю его езжу 20-30, ну иногда до 40.
Проблема с парковкой, боятся брать, пришлось загонять на 4етвертый этаж (хорошо 4то есть грузовой лифт и соседи не против),но с этим будем решать 4тото...
А так пока доволен. Он у меня синего цвета, о4ень классно смотрится) дал ему имя "Ветерок".
Расскажите, мож я 4его не знаю, во время обкатки, 4то нужно делать, 4то нельзя. Когда проверять воздухан, когда давление в колесах?
И кстати я так поссмотрел, заднее крыло плохо закрывает "внутренности"-никто, ни4его туда не цеплял? Правда он у меня на гарантии, не знаю можно ли вообще кудато лезть.
И где можно взять мануал, ато я ссылки поклацал, не ска4иваются...

Мануал я на 6-й странице выложил, только что проверил - всё качается.

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!    
Главное придержуйся правил обкатки и будет тебе щастье !!!

Ребята, есть вопрос
Излагаю проблему)): скут я в первый день ставил у себя на этаже и сигнализацию не вклю4ал, на второй день ставил на парковке, всю но4ь он был на сигнализации, сутра завелся только с лапки с кнопки не захотел и так как но4ью был дождь я подумал 4то наверно кудато просто води4ка попала и изза этого он не хотел заводится с кнопки. В4ера купил 4ехол, поставил на стоянку, вклю4ил сигнализацию и сегодня с утра опять таже проблема с кнопкой.
Я так понял 4то это аккумулятор, а когда доехал до работы и он завелся с кнопки-мои сомнения подтвердились. Так вот собственно хотел спросить это сигнализация так его кушает или он на самом деле такой плохой? И можно ли его заряжать(и имеет ли это смысл)? Или может поменять его? Я вот правда не помню, можно ли по гарантии поменять, завтра поеду на сервис- уто4ню или ве4ером дома про4итаю).
И еще, на слу4ай возможной покупки нового аккума, подскажите какой брать, сколько он примерно стоит и где его брать (в Киеве)?

на Борщаге ничего незнаю. но возле мотозавода - полно. а что тебе надо?

аккум стандартный не ахти... но сигналка его не хавает. разве что она у нас чувствительная, поэтому может и от падения дождя включатся.. тогда акум может и садится. лучше всего купить гелевый УПСовый. он стоит в районе 80 грн на радиорынке 12В 5 ампер. оптимальный вариант. на таком сама езжу уже больше года.

блин))) тут устраивают клубы всякие уже по моделям скутов и мотов, давайте виндовский клуб сделаем)))  

*подняв две руки вверх* я за)))
А тут есть кто нибудь с троещины (Киев)? Я у себя недалеко от дома видел красный винд весь опклееный смайлами и пару раз видел синий винд на каштанова.

А 4то может сажать аккум? Я смотрел, скут выпущен 08.08.08 может аккум просто не заряжали, ну там 4тоб скут завелся и хорош заряда и поэтому он так и садится?
Да, и расскажите пожалуйста, если не леньки будет, у кого как он ведет себя на старте и до 30 км?

ага.. если аккум не заряжали, то он скорее всего сдох... у меня 3 месяца разряженный стоял... так когда заряжала заряда хватало не на долго
на счет старта ничего не скажу.. потому что моему уже совсем плохо))) нада на ТО, а денежек нету((

Поставь АКБ на зарядку . Если 7а/ч. то 0.7а на 7-8час. Если будет крутить стартер - ищи причину в РР или в генераторе. Прежде чем покупать новый АКБ. Удачи!

ага.. я вот тоже заряжала))) и толку... пару дней простоя - и аккум дохлый... хотя кому как повезет)) китайцы они хитрые))

Воды долить тебе надо в аккум, вот и всё)
Зарядка на 15 Вольт - это вам не шутки. За год аккум выкипает насухо.

я отдавала аккумуляторщику... думаю он шарил что нужно делать

Cпасибо вам)))
Только вот мне пока нельзя в нем ковыряться тк гарантия, поэтому завтра все таки рвану на сервис, а от туда ужо буду смотреть 4то его мудрить)
Да, а 4то такое РР?

где ты его брал? просто не везде хороший сервис и не везде стоит придерживатся гарантии))

Брал на драйзера 1
Коро4е на аккум у меня гарантия не распростроняется, поэтому я уже договорился, мне в понедельник привезут на работу зарядку, зарядим и потом посмотрим как он себя будет вести)))

А по поводу старта я 4его спрашивал, у меня он от 0 до 10км/ч так трогается как будто его 4тото держит, а потом от 10 до 15-20 на4инает както странно гудеть, а вот потом на4инает легко "взлетать" и звук как у самолета на взлете, а когда пробовал разогнать 40 дак он вообще летит, но пока это у меня секундные мгновения тк как только стрелка подбирается к 40 я отпускаю газ.

а чего ты хочешь на обкатке? клапана не отстроены нормально, карб на богатой смеси по идее... обороты тоже скачут по идеет. обкатай вначале, а потом жаловаццо будешь. На Драйзера вроде нормальные мастера.. хотя я незнаю. я после 2 тысяч пробега послала вайперовское СТО очень далеко ибо проще самому обслуживать, чем деньги за неизвестно что выбрасывать

Сигнализация в дежурном режиме -ток потребления 7ма или 0.007а.на Viper r2 , Wind - копия.

нащёт акума. после зимы он у меня полностью сдох, даже сигналка еле слышно было. я давай его заряжать - нифига. подлил электролита - поездил 2 месяца заводя лапкой, и о чудо!! он восстановился! теперь без проблем завожу со стартера. так что у кого похожая ситуация - не паникуйте, попользуйтесь кикстартером некоторое время, он придёт в чуства. У знакомого таже трабла была, меня послушал и не покупал лишний раз акум.