Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

Замучал меня слабьій свет в фаре Wind'a. Пробовал ли кто что-то делать в єтом случає? Может кто менял лампочки или ставил галогенки/ксеоньі/светодиодьі. Поделитесь идеей

У меня после зими труднее завелся, пришлось лапкой его покикать надцать раз и первое время работал на ХХ неустойчиво, глох, дальше проработался. Грешу на бензин который перестоял зиму и карбюратор загрязнившейся. Карбюратор мастер разбирали в мое присутствие и показывал незначительное, но всеже загрязнение, точнее белое отложение, что это продукты испарения бензина или что незнаю, но факт есть факт. После чистки специально проверял как он работает при резком повороте ручки газа - работал.

Пробовал. Сменил передний габарит на светодиод - светит просто замечательно, ярче стокового в разы, можно пользоваться как слабенькой фарой    А вот с фарой головного света - напряг. У нас используется лампа 35/35, цоколь Bad20. С таким цоколем галогенку я нашел только 25/25. Светит хуже, чем родная. Нашел обычную лампу 45/45. Эта ярче, только пятно света какое-то не такое, размытее. Буду пробовать настроить фокус.

привет всем
парни а скажите на viper wind есть инжектор ????????

я тоже пробовал.галогенка не подходит по фокусу.лучше всего дальний опустить путем пропилакорпуса.а мощнее лампу может не выдержать аккум

А можно по-подробнее, какой именно светодиод, нужно ли чтото передельівать бьіло.

Уменя расход 3литра-но и вес 95 килограмм + в половине случаев со мной ездит кент ещё 75 кил - так что расход вполне нормальный учитывая общий вес !

Абсолютно ничего переделывать не надо. Всё не сложно, я такую лампочку делаю за 10минут.
Вообще делал я их по образцу тех, о которых писал Predator. Берётся сверхяркий 4-х кристальный светодиод (~50 канделл,120 градусов), припаивается к одной ножке резистор на 150 Ом, ножки изолируются друг от друга изолентой, концы ножек загибаются наружу. Лампочка готова. Просто вставляется в гнездо переднего габарита. Только не надо откручивать сам габарит от корпуса! Я по незнанию так и сделал в первый раз. Само гнездо прекрасно достаётся из габарита.
Такую лампочку можно использовать в приборке вместо лампочки индикатора дальнего света. К сожалению, на Винде у нас в индикаторе поворота используется 1 лампочка и на левый и на правый поворот. Поэтому светодиодом её не заменить. Будет только или правый, или певый поворот показывать.
Можно такие лампочки не паять, на радио- и авторынках продаются готовые, с нужным цоколем. Но яркость у них хуже, чем у самодельной.
Я всё собираюсь переделать лампочки в поворотниках переделать на светодиодные, но всё руки не доходят, хотя уже давно закупил все детали. Если всё-таки собирусь. то обязательно расскажу.

Нет, конечно Карбюратор, как и на всех китайских скутерах

Ваш светодиод будет работать и в индикаторе поворотов, если добавить мостик из 4х диодов. Можно взять или 4 миниатюрных КД103 (они размером меньше спичечной головки), или готовый мостик КЦ407, его размеры где-то 7х7 мм. Это абсолютно не дефицит, у любого радиолюбителя или на радиорынке они есть. Схемку прилагаю. В приборной панели место ему найдется.

Что-то не присоединилось изображение, добавляю.

Можна конкретно ссылку на рисунок этого светодиода, у нас в городе их нету на ринке хочу в инет магазинах искать.

Да запросто:



А вообще почитай эту тему светодиоды и их способы применения

Уважаемые Wind'оводы! Вот я и завершил, наконец-то, затянувшийся первый этап апгрейда моего Винда. Теперь можно отдохнуть   и написать отчет.
1. Первое, что я сделал - это заменил лампочку переднего габарита на светодиод, и сделал светодиодную подсветку приборки, о чем я уже писал выше.
2. Пора была летняя, скутером возилось пиво   , а по темноте доставать его было не очень комфортно   Поэтому было решено установить в унитаз подсветку. Куча проводов, предохранитель на 8А, мой любимый сверхъяркий светодиод 50канделл, к нему резистор 150Ом, и, самое проблемное, кнопка на размыкание. Долго не мог подобрать подходящую.
3. Установил бортовой компьютер МК-05. Поставил без проблем, правда беспокоил меня своим писком при напряжении свыше 14,5В. Проблему частично решил постановкой на красный провод здоровенного диода на 10А. IS1971, хоть и с огромным запозданием, но фотку установленного диода я таки выкладываю    Хотя, уже начинаю задумываться о том, чтоб тупо выпаять из компьютера проклятый динамик. Но, это спасёт только от писка, а при перенапряжении всё равно будет автоматом перекидывать на показания вольтметра, и всё равно придётся отменять это безобразие нажатием кнопки +. Пока оставлю всё как есть.
4. Ну, какой скутерист не хочет ночью изобразить из своего двухколёсного друга НЛО?    В общем, поставил я светодиодную подсветку   На днище синюю светодиодную линейку 30см, и по одной синей светодиодной линейке 15см под клюв и над задним колесом. Кнопку поставил на руль. Запитал от аккумулятора, через тот же предохранитель, что и для подсветки унитаза. К сожалению, нету цифровика, и не могу сделать фотки ночью, но выглядит вполне прилично.
5. Дольше всего возился с термометром PICмикро-01. Нашел его не сразу, да и потом всё никак не мог собрать всё вместе. Проблепой, не поверите, оказалось достать щуп. В итоге, установил я сам прибор на приборке под стеклом, на руле слева поставил маленький переключатель. Один датчик я установил под клювом, он будет мне сообщать о температуре воздуха, а второй прикрепил к щупу, будет мне температуру масла показывать.Успел сегодня поездить неспеша, минут 15. Масло нагрелось до 52°С. Щелчок переключателем - и видно, что на улице +17°С  
6. Ну и на сладкое: приобрел воздухозаборник TNT, который был благополучно установлен на кожух вентилятора

Подсветка унитаза: нажатая кнопка и отжатая. Возможно, я заменю светодиод на белую светодиодную линейку 4см. Там светодиодов два.

Всем привет! Я тоже себе купил 6 дней назад Винду, мопед отличный, сиденья мягкие спина не болит в отличии от Вайпера "Легенда", радует 2 амартизатора, до этого у меня был Ямаха супер джог, мопедом не доволен, спихнул его за пол цены (т.к. ламался 2 раза в месяц) вообщем он меня задолбал, что я сним только не делал и карбюратор менял, и поршневую менял! Кстати слышал, что на винде стоит Хондовский движок 65 кубов, интересно это правда???
Как пройду обкатку вжарю ему по полной, у некоторых он бегает не больше 65км/ч, а у некоторых 90, что на счёт этого можете сказать???

Ну, что сказать, максимум, что я из него выжимал - 85 км/ч по трассе. Но че-то стрёмно А так, крейсерская скорость - 70 км/ч. Но это всё, естественно, без пассажира

А насчёт движка как??? Хондовский 65кубов или нет???

Привет, мне понравился твой воздухозаборник, ты его в запорожье гдето брал или в нете заказывал?, если в Запорожье то скажи где, оч хочу такой же

Я его заказывал в Бегемото. Тогда он 121 грн стоил, сейчас - 101грн. У нас в Запорожье такого нет


Ну, по маркировке - 139QMB, как на большинстве 50-ти кубовых китайцев. Сам этот движок - китайский вариант хондовского движка. А вот про 65 кубиков - сказать точно не могу, определить это можно только замером диаметра поршня. Portugal утверждает, что всё-таки 65. Но сомневаюсь, с какой это радости производителю на этот скутер ставить тюнингованую ЦПГ?

Кстати, а наш скутер называется не Super Wind, а Wind Super Speed, ну, или Super Wind Speed. Присмотритесь повнимательнее к наклейкам на скутере