Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

это правда...

Люди, а кто какую свечу ставил? Родная NGK C7HSA, но хотел бы подобрать аналогичную с резистором.

А вто мой скут, очень похож на винд, только называеться по другому

прикольный спойлер, и колоночки удачно втулил! респект.  

 Я свой новый за стоко купил

Купил за 4100 грн год назад.

Phantom2007 я на своем винде 75 км ехал по ровной. .Че у тя 60 не знаю.

Хочю что-то новое взять.ПОСОВЕТУЙТЕ где-то за 6000 грн примерно

на данный момент (во время кризиса) за такие деньги из нового сможешь взять только что то на подобии винта((  

У тебя наверно поршеневая была 72сс

Уважаемый portugal. Если я правильно понял то по цвету проводов на раземе подключения регулятора напряжения следующее. К 1-му - зеленый тоисть минусовый кнтакт; 2-му - белый от главной катушки генератра; 3-му - желтый от управляющей обмотки генератора; 4-му - красный от аккумулятора.
Если я правильно подключил должно быть все в порядке, но на аккумулятор напряжение идет ок. 6-ти вольт, главный свет еле тусклый. До изменения проводов аккумулятор выкипал напряжение ок 16-18 вольт, лампочка главного света прегорела поле 3 тыс кил. пробега. Поставил новый регулятор ситуация не меняется. Подскажи как исправить поломку.

У меня в течении первого месяца сломалось крепление пластика возле горловины бака позже, когда укреплял обнаружил отсутствие гаек на вержней железной перемычке, прикрутил гайки запаял пластик и держится.
Одно но передний тормоз дисковый и часто при сильном нажиме блокируется вот бы воставить АБСку падал неслолько раз последния проехал на боку по мокрому асфальту около 10 метров. Ощущения просто клас. Встал поднял скут и поехал далее.
Постоянно ломается у основания левое зеркало правое при падении акуратно разворачиваестя в противоположном от дорожного покрытия направленнии.

У меня тоже сломалось крепление пластика возле горловины. После 2000 км увеличился расход бензина до 5л на 100км, больше 50км/ч не разгонялся. После уменьшения уровня топлива в поплавковой камере и опускании топливной иглы на одно деление, расход топлива стал 2,2л на 100км , и разгоняется до 80км/ч, а в общем пурдон не плохой.

Я иглу на карбе переставил сразу после обкатки, и выбросил сеточку на входе воздухана по совету продавца. Кстати вопрос, в редуктор я залил масло оставшееся после заправки картера двигателя, пока все нормально. Есть у кого нибуть опыт в этом деле. Опишите состояние посре разборки.

Привет Виндоводам У меня произошла такая фигня. Заводил винда  електростартером- дыркал-дыркал так и не завел.А через пару дней заметил течь под скутом и вонь бенза.Случайно открыл маслозаливную горловину -а оттуда бенз хлынул Ну я открыл сливную гайку и нацедил 1,5 л смеси. Вот думаю это норм. или может гдето переливает. Поделитесь опытом плиз.

Заводил винда  електростартером- дыркал-дыркал так и не завел. А через пару дней заметил течь под скутом и вонь бенза. Случайно открыл маслозаливную горловину -а оттуда бенз хлынул  Ну я открыл сливную гайку и нацедил 1,5 л смеси. Вот думаю это норм. или может гдето переливает. Поделитесь опытом плиз.


У тебя навернулась мембрана в вакуумном бензонасосе, вот бензин самотёком через впускной коллектор в картер и стекает.

Спасибо

Вот когда-то ради интереса в нете накопал клонов Винда:

Fada LF 50QT-5
GX-moto  GX Jeans
Geely JL50QT-15N
Jianling JL 50QT-10B
SKYMOTO - Qingai Cadet 50 (2Т-двухтактный)
Ducar DJ 150QT-6
Forsage TS50-QT-8  (Производства г.Ижевск)
SAGITTA - Elegante ZN50QT-11
Baltmotors - JOY-R
   

прикольно...))      у меня Fada  50QT-5

viper wind ocheni horoshii scooter,,edet 75 km/h,,kushaet 2.5 l na 100 km,,,no v dvoeom tam trudna umestitsea !!!