Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

Руслан, смотря какая у тебя ЦПГ стоит.

Штангель в помощь

ну как попробовал поставить длиннее ремень?

Я поставил такой ремень, старт стал резвее, но максималка не выросла, нужно или ролики профильные ставить или варик распиливать, на край на переднем шкиве не выходит ремень.

по любому надо растачивать вариатор, а то толку с длинного ремня не будет

Всем привет!
Сразу скажу что в мопедах я вообще не селен.
Но недавно взял по дешевке WIND подушатоный!
На ходу...
Но есть несколько проблем-вопросов!
1) Был откручен глушитель, когда прикрутил на место тише работать он не стал...
Орет как с ним так и без него!
На сколько я понимаю дело в прокладке... А точней в ее отсутствие!
Если это так, то какую надо ставить? Кольцо? или можно с чего то вырезать?
2) Что тут должно быть?  

прокладку можно вырезать из паронита, а на второй вопрос, там должен стоять фильтр типа пробки, хотя он и не обязателен

Дела наверное в самом глушителе, у меня тоже так же уже менял и ставил разные прокладки. Конечно тише чем без глушителя, но все равно ревёт что 2Т. По второму вопросу у меня стоить просто трубка, если надо могу завтра сфоткать.

Спс за ответы!
Есть еще третий вопрос...
Телепаеться красный шланг в пружине с узлом на конце  
Мне кажется что это немного не правильно))) Но куда его приткнуть не нашел!
Дотягивается она максимум до той дырки (вопрос 2)
У кого то идет туда шланг?  

Смотря откуда он идёт. Если идёт от крышки головки цилиндра то это сапун и он подключается в воздушный фильтр. Но можно не подключать, он нужен для соблюдения экологических условий, через него поступает не сгоревшие топливо . Главное чтобы шланг бил не закрыть

Скутер Viper Wind Люди подскажите :
1. Ставлю новый акб скутер не хочет запускаться с кнопки ели крутит как будто что то мешает, с кик стартера без проблем с первого раза запускается.
что может быть ????
2 Вопрос как улучшить головной свет ????? Пробовал ставить галогенную лампочку с авто спалил весь отражатель....
вот думаю или покупать новую фару тока где ее купить или что то приколхозить ????
Жду ваших советов

Если аккумулятор заряжен, то тогда наверное слизанные шлицы на валу стартера. Насчёт света, постав хорошую лампочку и будет нормальной свет. Я в своём городе нашёл только одну нормальную лампочку ( а надо 2), а до этого перепробовал штук 10 разных лампочек.

1. проблемы со щетками в стартере или стартер "берет на себя" - межвитковое. решается снятием и осмотром стартера, особенно дорожек, где работаю щётки. худший вариант - прозвонка каждого контакта автоэлектриком. (о шлицах не слушай ересь, тогда бы стартер маслал, но двигатель не проворачивал)
2. точно с такими же проблемами сталкиваются владельцы скутеррет, типа активовских. все обусловлено пластмассовыми рассеивателями и отражателями. наилучший выход - установка дополнительной фары (плоской и узкой, автомобильной) с режимами ближний/дальний. установка более мощной лампы до добра не доведет

Привет, ребят давайте забацаем конференцию через скайп! Думаю желающих много будет ! Ато писать о проблемах надоело так хоть поговорить ))))

Привет, ребят давайте забацаем конференцию через скайп! Думаю желающих много будет ! Ато писать о проблемах надоело так хоть поговорить ))))

Не, он от карбюратора идет!
Крепится на крышке вариатора и дальше висит (на конце завязан в узел)

Тогда это
3 - штуцер, через который можно слить топливо из поплавковой камеры

разобрал стартер а там магниты отстали от корпуса. все прочистил приклеил супер клеем их и все заработало.
Еще есть одна проблема задний тормоз плохо тормозит.
хочется что бы юзом шло но никак у меня не выходит
менял тормозные колодки таже песня притормаживает только но колесо прокручивается. трос натягивал даже так что было тяжело сжимать ручку все равно не тормозит как следует в чем еще может быть проблема ????
в самом колесном диске выработка небольшая 1-2 мм
скутер прошел 12-13 тыс

Мне кажется, чтоб барабанный тормозил юзом, это не реально .

Такая "беда":
Сильно валит белый дым с глушителя!
В общем брал wind с убитым пластиком... все спаял и покрасил.
Сегодня поставил и решил проехать, км через 2-3 увидел что шурует белый дым (сильно)
На холостых норм. Но как только даешь газу дым идет.
Заводиться хорошо, тяга тоже радует.
Перед тем как одеть пластик мыл раму и все остальное... вполне могла попасть куда то вода!
+ Может ли быть это из за масла? его мало и неизвестно когда менялось!
Чем вообще страшен белый дым?

Вторая проблема:
После купания перестали работать повороты и стартер!
И не заряжается аккумулятор...
Что я мог зацепить-залить?