Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

Спасибо огромное. Купил удленённый ремень и заметил, что он на втулку не ложится, получается у меня первой передачи нет, трогаюсь с повышенных. Сегодня замеряю втулку и буду наверное шайбы подберать.

Размер ремня? Цена? Что изменилось? Качество?

чет я запутался совсем с коммутатором, перебрал мотор, теперь ищу искру, катушку я проверил на рабочим мопеде, коммутаторы тоже, сопротивление мерял с генератора красно черный провод и датчик холла, все ок.
Но вот хочу теперь прозванить провода, и начал рыскать схему подключения коммутатора, а их столько вариантов... что я не догнал что и делать(( вот примеры и т.д...

У меня вот так.

на 150?

А какая разница?

ну к примеру, в схеме нет на коммутатор красно ббелого провода, а как распиновка уже не знаю. вот и спрашиваю

Красно-белый это сине-желтый по схеме.

Размер ремня 690х18, фирму не помню, ремень не дорогой, помоему 70 гривен отдал, интересно просто глянуть что изменится, ну и заодно подогнать решил вариатор, сейчас стоят ролики по 8.5 грамм, двигатель 80 кубиков, пока ещё шайбы не доделал, сделаю для начала чтобы ремень ложился на втулку, потом поменяю пружину торкдрайвера, поставлю от хонды, а может и всё сцепление от 18-й хонды, они по-моему однаковые, но пока склоняюсь к тому чтобы обойтись только пружиной, ну и подвижную щеку распилить нужно, только не путём обламывания граней, а именно распилить по человечески. Пока поставлю подвижную стоковую, и буду пилить другую, у меня их две. Потом как распелю, то расскажу про результат, иначе результата не будет, ремень в любом случае на край выходить не будет.

что означает когда мопед с трудом заводится только если ладонью закрыть впуск карба? и рука потом мокрая, но работает даже если завел удовлетворительно. заводится когда на небе звезды сходятся( от чего и в какой момент он заводится мне не удалось понять( метка сама буква Т или риска возле буквы Т?

Еще раз напиши, четко сформулировай вопрос и без ошибок.
Риска должна быть напротив отлива на картере двигателя.

найду у кого проверить свой карб, и потом уже напишу.

Размер ремня? Цена? Что изменилось? Качество?

тут про метку и т.д. ТЫНЦ

Руслан, чуть выше глянь, я уже отвечал тебе, пока ещё не езжу, готовлю к покраске, ну и по мелочам двигатель леплю.

Привет, експерементировал с весом роликов) стоковые стояли 6гр.......ставил +.- 1гр все плохо((( так и оставил......скажите длина ремня 669 он на сцплении утоплен на 8-9 мм.......значит он корткий- верно??? Какой посоветуете? Максималка сейчас 70 без напряга.......

Привет, експерементировал с весом роликов) стоковые стояли 6гр.......ставил +.- 1гр все плохо((( так и оставил......скажите длина ремня 669 он на сцплении утоплен на 8-9 мм.......значит он корткий- верно??? Какой посоветуете? Максималка сейчас 70 без напряга.......

690x18 ролики у меня 8 грамм стоят. Тут важно всё отрегулировать всё в комплексе и передний шкив и сцепление.

вот этот ремень рекомендую взамен ремню 669*18
Ремень вариатора 690х18 Suzuki Address 100

Ага спасибо попробую) вы мне скажите какая у нас точная кубатура двига? У меня винд 2008 года 17 апреля.....