Viper Wind - обслуговування, ремонт, експлуатація. Ділимось досвідом

Откликнитесь у кого китаец Viper Wind. Что за машина. Хочу брать. 4тт, Двойной амортизатор, Сигнализация заводская.
Двигатель
Тип:  Четырехтактный
Охлаждение: Воздушное
Объем: 49,9 см. куб.
Система пуска: Электростартер/кикстартер
Максимальная мощность: 3 Квт  7500 об.мин.
Трансмиссия: Клиноременной вариатор    
Шасси
Передняя подвеска: Телескопическая вилка
Задняя подвеска: Маятниковая, с двумя амортизаторами
Тормоза (передний / задний): Дисковый / барабанный
Размер колес (переднее / заднее): 3,5*10
Основные параметры
Габаритная длина/ширина/высота: 1720*625*1035 мм
Масса: 82 кг
Грузоподъёмность: 120 кг
Емкость бака: 5 л
Расход топлива: 3 л/100 км
Ссылка на тему о запиле варика  http://www.moto.com.ua/forum/topic-421434/

Тюнинг китайских 50сс четырехтактников  http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html
В архивах мануалы по 4т китайцам ...

я бы сказал это супер тюнинг , но эт наверное нереально , уже давно думал об этом . .  просто габариты 150-ки в несколько раз больше 50-ки , и наверное если перегазовать сильно то можно перекинуться . .

Я считаю ,что винду вполне хватает его ебьема двигателя,
на цапа встает,удивляя владельцев япошек
у меня стрелку лажет ,по этому максималку свою не знаю, ну 60+,
при 10 радиусе колес  больше не нужно!!!!!!!
винд маленький,красивый и действительно КЛАССНЫЙ скутер!!!

Ну, а если начинать уж такой сепер тюнинг вайпер винд 150
то дороговато обойдется и раму переваривать прийденся чтоне есть хорошо(вдруг на скорости лопнет )
тут уже вопрос безопастности!!!!!!!
Ребят, а не проще купить 150-ку
правда потом захочется 250 см2
ну и 400 и т.д

Уважаемые форумчане, сделана часть работы по восстановлению купленного мной в привате скутера viper wind ss. поставлен новый дельтавский карбюратор, заменён ремень, кольца на поршне, подогнаны и настроены клапана и поставлена новая катушка зажигания. В следствии чего скутер завелся и получил возможность передвигаться  . Вот видео http://youtu.be/VLHHZYf3nPo . Теперь необходимо заменить крышку с механизмом кикстартера и поставить новый аккумулятор для дальнейшей проверки электрочасти скутера. Пока ремонт обошелся в 500 грн.

Привет
А почиму дельтовский карбюратор?
почему не новый родной карб?

у меня когда карб начал выделоватся-я купил новый Тайванский и вродь все Ок

Так посоветовал мастер, говорит, что экономия бензина будет лучше ну и т.д.

А когда газу даешь ,  не захлебуется ?

Нет, когда газуешь нормально едет, как я понял мне не первому поставили этот карбюратор, пока не кто не жаловался. Вчера заменил крышку двигателя и механизм кикстартера, теперь движок работает нормально, ножка не дребежит. Так же поставил новый аккумулятор, заводится с кнопки. Ремонт уже обошелся в 1к гривен, осталось пластик привести в порядок, буду делать своими силами, в видео в нете полным полно.

да не дешево , вышло . Кстати я давно себе хочу поставить карб от дельты , напиши если можешь его серию и как называется . Так как они разные есть . . Как ремонт закончишь конечный результат выложи фотки сюда О'к . .

Здравствуйте)
Вот хочу себе приобрести Viper Wind (новый). Подскажите, покупать или нет. Может еще что-то посоветуйте.

Если тебе нужен небольшой , шустрый скутерок с максималкой 65-75 , то бери , если будешь ожидать от него максималку 80 - 95 да еще и вдвоем то лучше сразу покупай 150 -ку

В том то и дело что хочу маленький и шустрый скутер, с максимолкой до 70) Решил буду покупать Винда

Привет
Я виндом доволен
но у него есть как плюсы так и минусы  

+резвый  (если двигатель в порядке и трансмисия настроена правельно,то он обизательно порадует резвым стартом и быстро положет стрелочку спидометра)  
+надежный ( и в -15 мороза, и в сильный дощ он заведется и довезет куда нужно)
+сигнализация (полезная вещь,правда одностороняя)
+красивый (мне очень нравится его внешний вид)
+у винда много плюсов,скут действительно КЛАССНЫЙ

теперь про минусы
_маленькие колеса 10-го радиуса ,для наших "дорог"-яма на яме , не совсам подходят
-задние амортезаторы (их наверно придумали в АДУ    черти) мля кроме матов про них написать ничего не могу,жесткие я бы скозал дубовые
-пластик ,как и на большенстве китайских скутеров , какашный
-вдвоем не удобно ехать ,но одному комфортно и это +
-и вообще мелочовка такая как тросик спидометра и т.п вечно мозги парит


Уважаемые виндоводы, за критику строго не судите!!!!
написал все как есть может чето забыл

Могу тебе дать простые советы : когда купишь скутер темболее новый 1е оккуратно обкатай его , не быстрее 35 км/ч на протяжении 1500 тыщ  
2е лей масло хорошее , хорошим считается то которое стоит более 40 грн за литр . ну думаю с этим сам разберешься . .
3е ну и конечно просто бережно ездий и он будет ходить очень долго

вот что что , а  амортизаторы это реальная ложка дегтя , согласен . .

Насчет колес, наверное непривично будет после 15-ого радиуса, но все же меня это не пугает.
Ну плюсы и минусы есть в каждого скутера каким бы он небыл.

Да обкатку надо будет пройти,
А масло какое лутше всего заливать?

Ну тут уже дело вкуса , я использую Равенол специальное масло для скутертехники , но есть множество масел . . Хадо , Ликвимоль , Кастрол , и прочее . .

А что на счет рестайлинга????  диски (не стоковые) например можно где-то достать на Винда????
такмие например:

думаю можно , но отдашь за эти диски хорошую копеечку . . Стоковые на винде стоят нормальные и смотрятся хорошо . . Главное по ямам меньше ездий , я както влетел на ямку и треснул диск на оси . Пришлось менять диск , поставил железный за 160 грн .

А что с задними амортизаторами (все жалуються)???? я сам то 65кг, +сам катаюсь.

Можно поменят на такие например: