Viper Legend - Дневник пользователя

Вчера стал счастливым пользователем даной лошадки)))Первый впечатления.....просто....нет слов, гора эмоций так как до этого ничего с двигателем внутринего сгорания не имел, с чего можна сделать вывод, что толком ничего не знаю. Если у Вас есть советы и Вы считаете что они мне хоть както помогут хоть в чемто, то пожалуйста делитесь опытом ,буду рад читать!!!
Ну я в будущем буду делится своими впечатлениями и прихотями лошадки!)

ОК. Может будут фотки и в разборе, потому что, блок стабилизации для светодиодов как раз требует ремонта

Жду

Наконец то добрался до компа. Вот и обещаные фотки. Правда качество не очень так ка делалось телефоном.

Правда самоклейка оказалась очень плохого качества- отклеилась уже через неделю. Пришлось её временно заменить обычными самоклеящимися ценниками, для надёжности наклеив поверх них скотч. Результат оказался не хуже чем с плёнкой. Также питание всех светоприборов перевёл на постоянный ток, после чего ищезло мерцание лампочек на холостом ходу, а также появилась возможность включить габариты или дал./бл. свет не заводя мотора.

не плохо сделано)

Если можеш,то выложи схему платы,питания,как подключал и т.д. и т.п.

Всё делалось по месту, так что никаких чертежей не делалось, но если уж очень надо то могу нарисовать. А вообще на подсветке спидометра 6 светодиодов, и по одному на маленькие приборчики (хотя надо хотя бы 2). К каждому светодиоду последовательно припаян резистор на 560 Ом. Все светики соединены паралельно. А для стабильной работы (точнеее чтобы светики не вышли из строя) нужно переделать питание всей иллюминации на постоянный ток (что кстати тоже даёт свои преимущества), о чём я писАл выше.

Привет всем легендарным скутеристам. Проблему с подсветкой решил проще. У меня габарит питается от акума. Только пришлось перекинуть два провода. Есть электросхема(цветная) кому интересно. Есть вопрос к вам. Где есть разборка легенд надо сиденье и унитаз

Там перекинуть нужно всего ОДИН провод- жёлтый по которому подаётся переменка на иллюминацию подключить к чёрному который выходит с замка зажигания (разъём на жёлтом проводе рассоединить).

Да да да. Я почти так и зделал. Только постоянку взял не с замка зажигания(он мне показался слишком далеко), а с питания указателя бензина     . И подключил к тумблеру освещения. Я просто для того писал, что зачем городить огород. С переменки ставить мост на питание подсветки приборов. Если можно зделать намного лучше и всего за 10 мин.   . Если не прав то поправь??????

Вот мой вариант подсветки. Я исмользовал только 4 светодиода. По одному на места прошлых лампочек и поодному паралельно тем снизу там даже отверстия есть. А не подскажеш как делаеш подсветку стрелок тоже хочу    

Я тоже с начала ставил мост и кондер, но в связи с тем что там скачки напряжения, кондер даже на 30 вольт постоянно вылетал- перешёл на постоянку и ненарадуюсь.
По поводу подсветки: попробуй поставь ещё хотя бы по одному светодиоду под маленькие приборчики. Разницу увидишь сразу. Яркость ты всегда сможешь загасить резюками, а вот равномерного свечения ВСЕХ делений на 4 светиках реализовать очень сложно, уж поверь- проходили. А светящиеся стрелки сделать не очень то и сложно. На словах это долго описывать. Я постараюсь на протяжении дня найти ссылочку- там всё очень подробно описано.
ЗЫ Подсветка под днищем конечно красиво, но как по мне это только способ лишний раз привлечь к себе внимание ментов.

А вот как раз и ссылочку нашёл: http://www.motoizh.ru/modules.php?name=News&file=article&sid=794
Можно конечно попробовать найти готовые стрелки на авто разборках, но самому сделать гораздо  интересней.
Только я всё таки вместо лампочек буду ставить smd-светодиоды (культурно выколупаные из нерабочего мобильника)   .
ЗЫ. В статье обрати внимание на то что автор только на подсветку одного спидометра использовал 5 светодиодов, а ты на 4-х хочеш реализовать подсветку всей панели.

Я тоже вместо лампочек поставил светодиоды. Только их там всего 4 штуки 2 сверху и 2 снизу. Статейка прикольная. Сам наверное по свободе времени попробую зделать. Ато действительно плохо стрелку видно   . Твое фото подредактировал чтоб показать где я у себя их поставил. Ты ужу пробовал стрелку делать???

Я тоже поставил светодиоды. По поводу лампочек я имел ввиду что в статье про стрелку автор использовал лампочки, а я когда буду делать то поставлю светодиоды. Стрелку когда-то делал брату на МТ-шник. Жаль он далеко, а так бы сфоткал.

Кто точно знает,какие ролики в вариаторе стоят на Легенде? В смысле вес?

Если не ошибаюсь то в штатном варике грузы то ли 7, то ли 8 грамм .
А воообще то вот: Простейший тюнинг – замена грузиков вариатора на более легкие. В вариаторе используются грузики размера 16х13, Хонда.
Для получения наилучшей динамики поставьте 6-граммовые.  
Взято тут: http://www.china-scooter.ru/index.php/tuning/25-tuningkit.html

Я кстате гдето читал, что родные ролики по 6,5 грамм. Лично себе поставил 3 штучки 5грамм, 3 штучки 8грамм. Пока доволен. Пропал провал после 55 кмч. Появился ровный разгон до 75кмч.

А сколько максимум на родных роликах ехал максимум???

разгонялся нормально до 50-55 кмч., А потом долго набирал до 60-65 кмч. Это по прямой. А сейчас равномерно до 75 кмч.