Viper Legend - Дневник пользователя

Вчера стал счастливым пользователем даной лошадки)))Первый впечатления.....просто....нет слов, гора эмоций так как до этого ничего с двигателем внутринего сгорания не имел, с чего можна сделать вывод, что толком ничего не знаю. Если у Вас есть советы и Вы считаете что они мне хоть както помогут хоть в чемто, то пожалуйста делитесь опытом ,буду рад читать!!!
Ну я в будущем буду делится своими впечатлениями и прихотями лошадки!)

Та да вот и я думаю о том же, нафига козе баян? Из говна пулю не слепить.

вчера на заправке Шеловской предлагали заливать 95 пауэр бензин, девушка заправщица говорила что расход намного меньше и эфективней бензин, вот думаю попробовать (нет не девушку) пауэр тот. кто сравнивал, действительно есть резон? неохота в поиске сейчас лазить

Неа не пробуй - толку не ноль но мало , только ресурс поршня уменьшишь.

хорошо, спасибо, буду продолжать лить 95. пробовал 92, но что-то вибрация какая-то увеличивается и тяга чуть падала вроде.
недавно поставили колонки 5 ватные под переднюю панель для плеера. орет норм, только 1 ампер от акуммулятора кушает, говорят надо конденсатор вроде ставить на динамики

не знаешь кто-нибудь пробовал на легенду 12 дюймовые колеса втулить? так вроде по размерам подходит

Скорее всего, в этот 95 пауэр бензин нашпиговуют присадок, от которых как говорил высше Егор ресурс поршня уменьшается, лично я лью 92 и все нормально, а на счет шума то могут шуметь клапана, если не настроены должным образом.ИМХО

Думаю на зад не влезет, потому что родная резина не влазиет в накаченном состоянии только если спустишь

Товарисчи! 95й не для нас! У нас дефорсированные движки. Лейте 92й. Клапана надо настраивать раз в 2000 км. И всё типтоп.
12" колёса влезут за нефиг делать, НО , соответственно - нужен новый вариатор/трансмиссия - "длинный", нужно переварить ноги подставок, нужно заменить передние перья аммортов на длинные, плюс новый тормозной диск , новая машинка тормоза переднего и новые колодки заднего тормоза. Посчитайте примерно - это чуть ли не полмопеда стоимости. ОблоМ! Я про это задумывался когда увидел легенду на 12-х дисках...Но быстро остыл.

в основном с женой вдвоем езжу на легенде, так что тяга нужна, и 92 только раз пробовал, с места хуже заметно идет и как говорил непонятное дополнительное типа вибрация пробег уже 2700 км. брат зимой разбирал мотор, говорил что все норм, ничего регулировать не надо,  ( ЗАЗОР В КЛАПАНАХ БЫЛ 0,1)  все чисто, хотя он только в машинах шарит. у нас в Керчи как за город ехать на море, так горки и спуски есть. неохота сейчас клапана регулировать, это опять на неделю его на прикол ставить , да и уже позабыл где описание там было по регулировке.

Регулировка клапанов составляет мах пол часа, снял унитаз, отвинтил 4болта на крышке и вот твои корамысла под рукой!

зазор был 0,1 , только что у брата спрашивал

это много, попробуй 0,05, а если найдешь щупы на 0,04 то поставь 0,05выпуск и 0,04впуск и посмотри как будет

не знаешь что за причиндал типа клапана сверху карбюратора прикреплен?

Электроклапан типа подсоса, только электрический

Ага, он работет когда термоэлемент в нём холодный - подаёт больше топлива в смесь при прогреве. Потом с нагревом перекрывает потихоньку канал холостых оборотов.

подскажите как вы качаете калёса типа сколько атмосфер и дайте инфо по поводу амартизаторам что то мне они не нравяться

я заднее накачивал последний раз 2,5 атм, пока шланг снимал осталось наверняка где-то 2,2 , кстати уже поменял золотники, стандартные галимые. по городу ездить норм, как выеду за город надо бы приспустить, а то на ямках бодается.

амортизаторы мне удлинили на 3 см, вроде норм, с женой вместе ездим , суммарно 165 кг  не евши , вообщем если не гарцевать то норм.  когда покупал, мне продавец сказал что здесь амморты лучше чем на однотипном Кануни известном по сравнению, но может просто чтоб продать говорили

акак ты удленял их и вопрос я качал 2атм и жена летает взади так что качаю 1,5 то что то стукает ни чё не пойму это из за калёс или амортизаторов

Штатные амморты отбегали у меня недолго - пару месяцев  - но эксплуатация жесточайшая и пара месяцев это пробег в 2 тыщи.  Теперь  стоят с подстройкой жосткости - уже 14 000 и всё нормально. Качаю колесо 2  - 1.8 атм. мне нравиццо 1.8-1.5... Вдвоём лучше 2 атм. Всё сам попробуй.

по-моему если качать 1,5 то есть риск где-нибудь в яме кувыркнуться как у меня было. хотя мягче идет это верно, но скорость же чуть падает