Viper Legend - Дневник пользователя

Вчера стал счастливым пользователем даной лошадки)))Первый впечатления.....просто....нет слов, гора эмоций так как до этого ничего с двигателем внутринего сгорания не имел, с чего можна сделать вывод, что толком ничего не знаю. Если у Вас есть советы и Вы считаете что они мне хоть както помогут хоть в чемто, то пожалуйста делитесь опытом ,буду рад читать!!!
Ну я в будущем буду делится своими впечатлениями и прихотями лошадки!)

Ну да, видимо не слил бензин который был в баке с прошлого года?

А от какой именно дио?

привет,-на сайте бегемото указывается Honda Dio AF-34/35/ GY6 - 50cc 139QMB....

Спасибо)

Можно ещё пару вопросов по поводу стартера. Заводится только с лапки после зимнего стояния. Аккум заряжен под завязку, кидал провод напрямую от аккума к стартеру - все равно не проворачивает. Значит дело в стартере. Как его правильнее снять и почистить?

Ну я ж говорил , что стартер не снимал, даже не смотрел как он крепиться. Вот на своём пыже - снимал, он и сейчас снят - там щётки осыпались. Но в пыже очень просто - два болта снизу открутил и всё - не надо нигде пластик снимать. А тут как я понимаю надо если не двигло выкатывать - то бочину разобрать. Сейчас вот сходил посмотрел - крыло над колесом тоже снимать надо. Ну а если по аналогии с пыжовским стартером  -то там всё просто внутри - пять болтиков и стартер у тебя в руках разобранный. А вообще  - разбери вариатор и прокрути его плоскогубцами (если достанешь).

Проблема может быть не в стартере. Сними крышку вариатора, сними механизм кик-стартера и бендикс, а потом нажми на кнопку запуска мопеда. Если стартер крутится, то дело в бендиксе. У меня была та же фигня. Причиной оказалось отсутствие смазки на бендиксе, проще говоря он просто заржавел за время зимнего простоя. А стартер в китайском мопеде, как мне сказали в мото-магазине, самая неубиваемая на нём вещь

Кстати по поводу смазки бендикса- не повтори моей ошибки, не смазывай его жидким маслом (я смазал трансмиссионкой), только консистентной смазкой типа литол 24 или ЦИАТИМ. Иначе это масло во время запуска разбрызгивается на ремень который в последствии начинает проскальзывать.

привет,вот фото кнопки аварийки....

А теперь на эти выводы подай + и - и треугольник на кнопке будет светится зелёным цветом. только надо соблюдать полярность.

привет,только красным будет светится....просто неочень надо то и неделаю...ну всё равно спасибо

Афигеть    я себе на космич 5 кнопок такого типа поставил и у всех подсветка зелёная.

может мы друг друга непоняли я про эту лампочку(на фото видно красная)..

нет, светится сам треугольник. вот этот

оо спасибо  я и незнал,тогда есть смысл подключить.

Только что спецом пошёл и сфотал.

Ну раз уж разговор зашёл о всяких кнопочках и подсветочках, то поделюсь и своими наработками. Как-то отсканировал шкалу от мопеда и немного переделал. Потом подогнал по размеру оригинальной и распечатал в фотоателье на матовой фотобумаге . Далее вырезается сама шкала и все дырочки под стрелочки, ламинируется, и опять вырезается. Правда ещё не инсталировал так как хочу подсветку на светодиодах и светящуюся стрелку. Смысл такой переделки: 1- улучшается восприятие показаний приборов, 2- всегда хотел что бы ночью светились только цифри и рисочки.

Подскажите решение проблемы
На холостом работает отлично,но потом начинает скидывать обороты вплоть до того что глохнет

приподнять холостые.

Я пробовал,вкручиваю болт до отказа и всёравно глохнет