Сравнение качества поршневых комплектов C.M.Racing, Vland, Ruima, S.E.E.TW, Италия

В данной теме предлагаю делиться опытом по установке поршневых комплектов (поршень с кольцами в комплекте), а также ЦПГ в сборе от данных тайваньских производителей и Итальянских Athena, Meteor. Кто имел опыт устанавливать эти комплекты, у кого сколько отъездили?
Например: Сам использую только C.M.Racing. Делаю расточку японского цилиндра. Хватает примерно на 3-5 тыс. км при агресивном стиле езды. На 5-7 тыс. при спокойной езде. У комплектов CMR тонкие кольца, как оригинальные, за счет этого динамика и поведение скута похожее, как на оригинальной поршневой.
Народ, делитесь опытом по данной теме.

Цікава тема, краще вчитися на чужому досвіді. Може хтось щось порадить по ЦПГ на Дельту?

Мне эта тема тоже интересна, но не получим ли мы санкций от администации? В любом случаи. Брал СМ на дио, вроде норм ездил год всё правильно обкатал. Катаюсь. Компрессиия хорошая и не спешит падать. Не очень по сравнению с японией впускные окна и узкий продувочный канал.

Другими не пользовался очень интересны цпг Руима. Как они?

Брал Vland. Щели между кольцом и стенкой цилиндра. Как следствие - падение компрессии. При шлось подбирать другой поршень и кольца.

А что , поиск по сайту не работает ?

Форум стал довольно большой и найти нужную информацию сразу не всегда получается. Да и она может быть устаревшей в данном случае.
Вы бы аргументировали ссылками.

Говорят что по качеству на ровне с СМР. Но сам не пробывал пока.

треба цпг на аксіс 90 но от розброс цен http://www.scooterhouse.com.ua/shop/browse/52-cm-racing.html?sef=hc и http://www.begemoto.com/index.php?categoryID=158&show_all=yes
і  що ж брати

ділимося досвідом  

как мнения

все, чем могу помочь

http://www.moto.com.ua/forum/topic-787379/
http://www.moto.com.ua/forum.php?searchstring=CMR&stimes=0&forums%5B%5D=0&vstr=t&cr=all&s_ch=&s_m=&s_god=2012&sv=tp&sort=0&u=&sortp=u
http://www.moto.com.ua/forum/topic-661572/

и т.д. и т.п.

Практично всі мої покупки SEE виявилися пустою тратою грошей, поршня завжди прихвачувало, розточка під ремонтні поршня цієї ж фірми той самий прихват, і ніяка тяга, ще під мототеч точили теж ж саме, не критичний результат був з SEE циліндром і поршнем VLAND так і не зрозумів чому    
купив г поставив г викинув г купив нове г і тому 3-4 разова переплата, в додачу ніякий результат

Привет просто тебе так разточили

добре приїду до тебе точити

Мотоквартал предлагает комплект VLAND 47 мм, 500 с чем-то грв, а поменьше ( 62сс ) только всякие SEE и мототеки...
72сс не хочу, брать гэээ тоже, ищю нормальный поршень 44 мм, буду растачивать родной цилиндр ( у нас около 200 грв ).
Вот только поршня 44мм на Дио 35 нэту нигде...Только шлак.

Я купил б/у цилиндр Леадовский в отличном состоянии (120 грн.)и поршневую Аtena с одним кольцом (350 грн). Сразу появилась компресия, скут стал заводиться с пол оборота. Накатал на ней около 50 км. обкатываю. Стал другой звук выхлопа, до 25 км в час не любит  ехать. А вот после 30-ти чувствуется отдача. Пока доволен.

отдача от чего?? От сток б.у цилиндра?

на 44 проблема. Вдруг надумаеш вланд 47,стучи в личку дам контак,цена чють боле четырех сотен.

Чтот я не совсем понял,это что на стоковыи чугунныи цилиндр поставил поршень athena с одним кольцом?
Конечно одно кольцо низа не дает,она на высокие обороты расчитана,и хорошую трубу которая позволит раскрутить поршю.

Получается - зря потраченные деньги ?

Да,атена с одним кольцом идет под алюминевую поршневую с никасилевым покрытием!