Помогите разобратся с сигнализацией!

Поставил себе китайскую 2-х стороннюю сигнализацию. Вроде работает все нормально, но вот один прикол мне не понравился. Когда выключаю зажигание секунд через 10 сигнализация издает 3 сигнала после чего ее можно поставить под охрану. Тоже самое если завожу скут через брелок и потом глушу тоже брелком. Не очень мне это нравится. Может кто знает знает как с этим бороться. Заранее благодарен за ответы.

Ставил SNYA. Запустил на столе, прозвонил все выводы на всех режимах. Разобрася как подключать и чего ожидать. Не торопитесь ставить. вдруг нерабочая - трудно будет поменять.

Повторюсь еще раз.
Ставил себе такую - бяка. все описанные траблы присутствовали. У нас она стоила 250грн. Сдал назад(с боем). Купил шериф700 за 370. намного лучше. Но все же советую пантеры посмотреть. У них меньше доп.каналов но сервисных возможностей поболе и дальность не хромает. У меня дальность метров 50 в прямой видимости от брелка, а в обратку ~100м.

У меня работает, 300гр.
Хреновая - чувствительновть датчика удара не регулируется, дальность обратной связи всего 10-15м, быстро садится батарейка брелка. Единственый + малый потребляемый ток - 2.5мА.

Я извиняюсь за докучливые вопросы, но глянь на фото, там черно-белого нет! (не задействованы зеленый и черный провода).Из выше тобой сказанного я понял, что перерезать необходимо прово, на котором появляется напряжение, когда включено "зажигание". Попробую, протестирую...

Вот снимок.

у тебя эл. схема твоего скута есть?

черно-белый должен идти от замка зажигания, на узел CDI (подключать нужно по инструкци от сигналки
если перепутать местами провода от сигналки, небудет работать автозапуск с брелка, может быть кз)

Схемы электропроводки нет ...Черно-белый идет только на CDI и на катушку зажигания.Разобрал весь мопедик,а от куда идут не знаю (не видно в других местах). От замка зажигания идут только: красный"+", желтый, оранжево-синий и красно-белый.  На кр-белый подается напряжение "зажигания". Перерезал, никакого эффекта. Вернее -ВСЕ умерло: ни сигнала, ни освещения, ни зажигания.... Пошел спаивать...  

на замке и CDI должно совпасть два провода: замля, и тот который резать надо
ты в каком раёне живешь?

на замке и CDI должно совпасть два провода: земля, и тот который резать надо
Не совпадает вообще ни один! Смотри фото.
Живу в р-не Пятничаны.
АСЯ 446612661 (не хочется сорить на форуме, хотя кому-то может пригодиться информация)

в асе буду через час

на этой фотке бело-черный есть  
посмотри провода на самом замке
а лучше отключи замок и CDI, и звони все провода между ними, методом исключения найдёш что-то

Бело-черный на замке отсутствует! Но есть на катушке зажигания. Елы-палы, легче проложить новую проводку, чем разобраться в установленной...

собери сигналку на коленке.
"на охране" - если на оранжевый провод подать +12 заорет?
если да - то искать нужно выход датчика Холла. на сером в охране масса, не на охране - разрыв(висит в вохдухе). Правильно?

на скутере в замке должно быть
1. +12 постоянный с аккумулятора
2. масса
3. выход на +12. появляется +12, когда вкл. зажигание
4. выход с датчика Холла. замыкается на массу при выключении зажигания.

следовательно, надо найти выход датчика Холла и в разрыв вставить серый провод с сигналки.

и еще. откинь серый и синий провода. ничего не должно перегорать, не будет работать завод с брелка.
Прости, ввел тебя в заблуждение. Давай разбираться вместе.

4. выход с датчика Холла. замыкается на массу при выключении зажигания
Три пункта присутствуют, а вот четвертый..провод идет на габаритные стояночные огни (включаются, когда руль заблокирован и еще чуток повернуть ключ... ) Может где то запрятано какое-то реле?
Я уже создал отдельную тему.

Про брелок вообще молчу. У меня вообще крутой батарейки дюрасел на час не хватает. Померял ток потребления дак он аж 300 мАмпер жрет. короче буду сдавать назад эту хренотень.

Так все таки как отключить это троекратное пиканье. У меня фада 50qt-8 с родной сигналкой. У товарища 11-я фада. (тоже, но с другй пластмассой). У него тоже такая фигня была. Но он что-то на пульте нажал (что жал никак не вспомнит) и он перестал пищать после выключения зажигания. Следовательно с пульта эту фишку можно отключить, только вот как?

Хорошо бы если тот твой товарищь вспомнил что он нажал. Мне тоже интерсно а то как то не очень прикольно это напоминание.

Да вод в том-то и засада, что не помнит он! А интересно то, что и мой мопед иногда "забывает" пипикать, но я никак не пойму, что ему для этого надо.

Сори за то что поднял старучую тему, но подругому никак. у меня такая же сигналка snya как у автора. мне интересно катит ли такоф вариант подключения этой сигналки (приложен) и как обезопасить её от всяких возгораний (диоды припаять на провода питания или ешё способ какой....  ещё из неё торчит 2 черных провода один с контактом - наверняка минус, второй толстый .....для чего он.

неужели никто мне так и не поможет!!!!!!!