Аккумулятор от бесперебойника на мопед

День добрый господа!Пришло время менять аккум и назрел такой вопрос!!аккумулятор от безперебойника для компа-можно ли его в скутер ставить??по характеристикам вроде не хуже мото акккума,а цены в разы дешевле!! да и размерчики вроде те что нада- кто нибудь уже пользовался такими -отпишитесь пожалуйста! !не хотелось бы зря купить если оно не подходит!!

Снимай один немедленно, угробишь аккумуляторы

можно-но нежелательно

А ты тут не умничай, а то умное слов балансир прочитал, теперь этим словом нас учишь.

а может используются в схеме скутера вот такое реле.
http://www.12v.ru/site.xp/050053053124.html

Только вчера поставил Exegate 9 а/ч на Irbis Alpha. 12 не влез никуда   Этот то влез с вазелином.  

Надежно пускается мотор, свет ровный что на ходу, что на светофорах. Но без переделки РР сие чревато, с родным РР напруга может скакать до 20 вольт, и хорошо, если аккум не вскроется.
У меня стоит РР по схеме покойного Vism57   , на ХХ 12,8-12,9 В, на ходу с дальним 13,4 - 13,6, как по канону и надо.

Народ, помогите плиз найти Аккумулятор на Yamaha Super Z.      
везде обыскал, нигде найти не могу  
интересует цена и доставка
спасибо за помощь!

Так искать надо не на ямаху а по размеру родного аккумулятора.

 Даже самые тупые ИНЖЕНЕРЫ не додумаются паралелить АКБ. Явно что  установлена система электронной или релейной развязки .
 Не вводи людей в оману !

Длинна 11 см, ширина 8, высота 4 см. Где такой можно найти?

Братец, ты меня не понял, где найти это твои проблемы, ( извини конечно но конкретные советы можно дать если сам юзаешь подобный аппарат а у меня леад ) я тебе всего лишь указал направление поиска. Ищи магазины торгующие аккумами и запрашивай размер и тип, ну гель или кислота, а искать в место тебя никто не будет   пардон.
Ну вот один из вариантов http://www.moto.com.ua/forum/topic-1121297/message-1167595/#1167595
и по ходу ты ширину с высотой попутал, я не представляю аккум высотой 4см.

Есть такие кто юзает 6-ти вольтовые 5Ач акумы на кубатурной (90 и выше) технике? Отпишитесь какие именно. По ходу еще вопрос, отличается ли стартер 50-ка от 90-ка и какие токи при остановленном роторе, на ходу под нагрузкой, и на ХХ?

Та гемор не то слово...Дело в том, что производитель моей техники предусмотрел штатное место для акума именно под 5-й точкой- в багажном отсеке. И это съело практически половину его емкости. Поэтому вынужден был искать другое место. А положительный опыт эксплуатации 2*6 на ХондаДио оказался очень кстати- 2*6 легче разместить чем 1*12. Собственно, после нескольких проб(в отличии от полтоса не всякие согласились крутить 90-к) положительный результат дали недешевые Панасоник (ну, типа того). На пару лет хватило. Но потом такие не встретились, а приобретенные согласились работать только до похоладания. Вобщем, есть еще сомнения по поводу стартера поэтому и озадачился его проверкой.

    да знаю я, как устроен *ураган*  (харикен) там места для переноса аккума под ноги хватает. можно поставить от 35 хонды, сейчас и гелевых хватает, для них не важно положение.

Для 12В батареи не сильно и хватает- я 6-ти еле всунул. Ну, а вообще какая разница 6 или 12 если они однотипные и небольшой емкости? Вот на литий никак не решусь.

  под ногами там места для хондовской * таблетки* аж с головой хватает.  батарея - батарее рознь. надо стартерного типа. сварка,болгарка, руки и смекалка - и все помещается.   я умудрялся на *харикена* 50  поставить карб с ямахи. а родной на нем копия *сузуки летс*.

Как по мне так ямаховский карб, но присмотрюсь получше. Вот с патрубком до воздухана что бы придумать?
А с акумом все же склоняюсь к LiFеРо сборке на 1Ач.

   присмотреться не удастся,это я делал года 4 назад. и этот скут неизвестно где, бороздит просторы Вселенной.  

Я имел в виду, что в стоке ямовский карб стоит (в смысле похож)...ну, по крайней мере у меня.

    а патрубок и фильтр как у 2-го Летса. это смесь ямахи и сузуки.